【摘要】：大型突發(fā)公共事件,如SARS危機、自然災(zāi)害(如2008年初發(fā)生的雪災(zāi))而導(dǎo)致的大量人口滯留、受阻,對我國社會整體生產(chǎn)、人民生活造成了巨大沖擊。突發(fā)性公共事件中保障人的生命安全是最重要的,食品供應(yīng)是保障人生命安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。因此食品應(yīng)急物流是整個應(yīng)急物流活動的重中之重。 為確保食品應(yīng)急物流系統(tǒng)正常運行并進行總結(jié)改進,有必要對食品應(yīng)急物流進行監(jiān)督評價和優(yōu)化,主要對應(yīng)急物流各環(huán)節(jié)運行是否有效,有無瓶頸或短板的存在等進行評價和優(yōu)化分析。本文針對上述問題,通過資料檢索、現(xiàn)場調(diào)研、建模分析等方法,在實際調(diào)研的基礎(chǔ)上總結(jié)優(yōu)化了現(xiàn)有的食品應(yīng)急物流運作流程,對食品應(yīng)急物流的應(yīng)急能力進行評價,對食品應(yīng)急物流方案進行優(yōu)化分析。主要工作如下： (1)分析食品應(yīng)急物流的內(nèi)涵、食品應(yīng)急物流的階段劃分、食品應(yīng)急物流的關(guān)鍵流程,對現(xiàn)有的食品應(yīng)急物流流程尤其是應(yīng)急響應(yīng)階段的流程進行改進,提出食品應(yīng)急物流運作流程圖和優(yōu)化的運作流程,并應(yīng)用層次分析法對其優(yōu)化效果進行評估分析。 (2)從食品供應(yīng)應(yīng)急管理的全過程出發(fā),結(jié)合突發(fā)事件食品應(yīng)急物流的特性,提出突發(fā)事件食品供應(yīng)應(yīng)急能力和應(yīng)急能力評價的概念,提出基于過程管理的評價指標體系設(shè)計原理、原則,構(gòu)建全面體現(xiàn)和反映突發(fā)事件食品供應(yīng)應(yīng)急能力內(nèi)涵的應(yīng)急能力評價指標體系。引進熵理論對層次分析法確定的指標權(quán)重進行了修正,應(yīng)用改進后的層次模糊綜合評價模型,構(gòu)建基于風險的突發(fā)事件食品供應(yīng)應(yīng)急能力評價模型,并采用案例進行分析研究 (3)根據(jù)實際情況對食品應(yīng)急物流方案優(yōu)化中的資源配置問題進行合理假設(shè),建立食品物流應(yīng)急資源配置的模型,并應(yīng)用遺傳算法對模型進行求解分析,最后輔之以算例。 (4)通過應(yīng)用隨機過程理論,建立突發(fā)事件應(yīng)急食品及時送達的隨機過程模型,得出應(yīng)急食品送達延續(xù)時間的數(shù)學(xué)期望,與應(yīng)急物流要求的送達期限進行比較,以確保應(yīng)急食品及時送達目的地。并對應(yīng)急食品送達滿足應(yīng)急物流要求運到期限的概率進行分析,找出應(yīng)急食品送達的關(guān)鍵環(huán)節(jié),提出改進應(yīng)急食品送達流程的新方法 (5)在食品應(yīng)急物流運作流程分析的基礎(chǔ)上,提出了以先分析中后期再分析初期的逆向思維進行成本優(yōu)化研究的新思路,應(yīng)用成本管理理論建立食品應(yīng)急物流成本優(yōu)化模型,并以某突發(fā)事件食品應(yīng)急物流的相關(guān)數(shù)據(jù)為支撐,進行實證研究。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F224;F252

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 林凌;周德翼;;構(gòu)筑食品質(zhì)量安全可追蹤系統(tǒng)研究[J];商業(yè)研究;2005年21期

2 蒙少東;;淺談我國食品供應(yīng)鏈的瓶頸制約與因應(yīng)對策[J];商業(yè)研究;2007年12期

3 王紹玉;城市災(zāi)害應(yīng)急管理能力建設(shè)[J];城市與減災(zāi);2003年03期

4 徐靜珍 ,郝春新;城市居民災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)能力的研究[J];城市與減災(zāi);2003年05期

5 鐵永波,唐川;城市災(zāi)害應(yīng)急能力評價指標體系建構(gòu)[J];城市問題;2005年06期

6 張延平;謝如鶴;;食品物流安全管理政策與法規(guī)建設(shè)亟待加強[J];中國儲運;2006年05期

7 范厚明;趙彤;劉妍;韓震;董國松;石麗紅;;我國突發(fā)自然災(zāi)害救助應(yīng)急物流配送機制研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年04期

8 徐菲菲,劉沛林,白先春,宋平;風景名勝區(qū)規(guī)劃方案的層次分析法與熵技術(shù)評價[J];地理研究;2004年03期

9 歐忠文,王會云,姜大立,盧寶亮,甘文旭,梁靖;應(yīng)急物流[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2004年03期

10 繆成;許維勝;吳啟迪;;大規(guī)模應(yīng)急救援物資運輸模型的構(gòu)建與求解[J];系統(tǒng)工程;2006年11期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 吳新燕;城市地震災(zāi)害風險分析與應(yīng)急準備能力評價體系的研究[D];中國地震局地球物理研究所;2006年

2 繆成;突發(fā)公共事件下應(yīng)急物流中的優(yōu)化運輸問題的研究[D];同濟大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 米敏;隨機過程模型在車隊管理中的應(yīng)用[D];長沙理工大學(xué);2010年

2 鄭宇;城市防震減災(zāi)能力評價指標與應(yīng)急需求研究[D];南京工業(yè)大學(xué);2003年

3 張斌;應(yīng)急物流配送車輛調(diào)度優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2007年

4 張毅;廣西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理存在的問題與對策研究[D];廣西師范大學(xué);2007年

5 林星;突發(fā)事件應(yīng)急管理資源調(diào)度研究[D];廈門大學(xué);2007年

6 劉民偉;鐵路大型客運樞紐站突發(fā)事件應(yīng)急能力評價模型與方法的研究[D];北京交通大學(xué);2008年

7 游岳;鐵路客運站行車安全評價研究[D];西南交通大學(xué);2010年

8 李志鋒;突發(fā)事件中食品應(yīng)急物流的成本體系及成本優(yōu)化研究[D];廣州大學(xué);2010年

，

本文編號：2657635