宜春市設(shè)立保稅物流中心(B型)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-14 09:19
【摘要】:保稅物流中心(B型)是由我國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營,允許多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅物流業(yè)務(wù)的海關(guān)特殊監(jiān)管場所。保稅物流中心(B型)具有“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,能夠有效降低企業(yè)運(yùn)營成本,大幅提高通關(guān)效率,進(jìn)而大大促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,拉動區(qū)域整體發(fā)展。隨著對外開放的深入,類似保稅物流中心(B型)的開放平臺正逐步向內(nèi)陸地區(qū)拓展。本文以宜春市設(shè)立保稅物流中心(B型)為切入口,研究探討了內(nèi)陸地區(qū)申請、設(shè)計(jì)、建設(shè)保稅物流中心(B型)的有效途徑。首先,簡要介紹了宜春市設(shè)立保稅物流中心(B型)的選題背景和研究意義,對國內(nèi)外有關(guān)研究現(xiàn)狀作了收集整理,提出了本文的大致研究方向和框架。其次,系統(tǒng)列出了保稅物流中心(B型)的相關(guān)理論闡述,如概念、進(jìn)出口貨物類型、經(jīng)營管理模式、監(jiān)管模式等等。搜集整理了我國保稅物流中心(B型)的發(fā)展情況,并對成立數(shù)量、時(shí)間、分布進(jìn)行了分析。再次,結(jié)合宜春市實(shí)際,對設(shè)立保稅物流中心(B型)的必要性和可行性進(jìn)行了分析。介紹宜春市的概況,對建設(shè)保稅物流中心(B型)的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義進(jìn)行綜合分析。參照海關(guān)有關(guān)規(guī)定,對保稅物流中心(B型)的設(shè)立原則、基本要求進(jìn)行了說明,列出了宜春設(shè)立保稅物流中心(B型)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。最后,對宜春市保稅物流中心(B型)作出總體構(gòu)想,包括目標(biāo)定位、用地面積、貨物類型及吞吐量、選址與運(yùn)營主體等等。擬出宜春市保稅物流中心(B型)的建設(shè)思路,對建設(shè)主體內(nèi)容、公共配套設(shè)施、實(shí)施進(jìn)度和招標(biāo)管理作了初步規(guī)劃。理出了建設(shè)過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的若干問題,并提出保障措施。通過本文的研究,可為宜春市保稅物流中心(B型)的建設(shè)工作提供有益的參考,特別是為三四線內(nèi)陸城市設(shè)立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行了先行探索。建設(shè)宜春市保稅物流中心(B型),使之成為贛西區(qū)域拓展外向型經(jīng)濟(jì)的公共平臺,將從整體上降低周邊外貿(mào)企業(yè)的流動資金占有量、物流成本,大幅提升招商引資、參與區(qū)域和國際合作的硬實(shí)力。
【圖文】:
物流中心(B 型)平均每年設(shè)立 5 個,2018 年受中美貿(mào)易摩擦影響僅然中美貿(mào)易摩擦對保稅物流中心(B 型)建設(shè)有影響,但從過去的經(jīng)看,,中美貿(mào)易摩擦此類經(jīng)濟(jì)消極因素不會持續(xù)太久,同時(shí)為進(jìn)一步,尤其是與美國以外的國家之間的貿(mào)易往來,構(gòu)建更多對外開放平貿(mào)易環(huán)境十分必要。詳見圖 2.1。
【學(xué)位授予單位】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F752.5;F259.27
本文編號:2627143
【圖文】:
物流中心(B 型)平均每年設(shè)立 5 個,2018 年受中美貿(mào)易摩擦影響僅然中美貿(mào)易摩擦對保稅物流中心(B 型)建設(shè)有影響,但從過去的經(jīng)看,,中美貿(mào)易摩擦此類經(jīng)濟(jì)消極因素不會持續(xù)太久,同時(shí)為進(jìn)一步,尤其是與美國以外的國家之間的貿(mào)易往來,構(gòu)建更多對外開放平貿(mào)易環(huán)境十分必要。詳見圖 2.1。
【學(xué)位授予單位】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F752.5;F259.27
【參考文獻(xiàn)】
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