【摘要】：保稅物流中心(B型)是由我國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營,允許多家企業(yè)進入并從事保稅物流業(yè)務的海關(guān)特殊監(jiān)管場所。保稅物流中心(B型)具有“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,能夠有效降低企業(yè)運營成本,大幅提高通關(guān)效率,進而大大促進外向型經(jīng)濟發(fā)展,拉動區(qū)域整體發(fā)展。隨著對外開放的深入,類似保稅物流中心(B型)的開放平臺正逐步向內(nèi)陸地區(qū)拓展。本文以宜春市設立保稅物流中心(B型)為切入口,研究探討了內(nèi)陸地區(qū)申請、設計、建設保稅物流中心(B型)的有效途徑。首先,簡要介紹了宜春市設立保稅物流中心(B型)的選題背景和研究意義,對國內(nèi)外有關(guān)研究現(xiàn)狀作了收集整理,提出了本文的大致研究方向和框架。其次,系統(tǒng)列出了保稅物流中心(B型)的相關(guān)理論闡述,如概念、進出口貨物類型、經(jīng)營管理模式、監(jiān)管模式等等。搜集整理了我國保稅物流中心(B型)的發(fā)展情況,并對成立數(shù)量、時間、分布進行了分析。再次,結(jié)合宜春市實際,對設立保稅物流中心(B型)的必要性和可行性進行了分析。介紹宜春市的概況,對建設保稅物流中心(B型)的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義進行綜合分析。參照海關(guān)有關(guān)規(guī)定,對保稅物流中心(B型)的設立原則、基本要求進行了說明,列出了宜春設立保稅物流中心(B型)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。最后,對宜春市保稅物流中心(B型)作出總體構(gòu)想,包括目標定位、用地面積、貨物類型及吞吐量、選址與運營主體等等。擬出宜春市保稅物流中心(B型)的建設思路,對建設主體內(nèi)容、公共配套設施、實施進度和招標管理作了初步規(guī)劃。理出了建設過程中需要重點關(guān)注的若干問題,并提出保障措施。通過本文的研究,可為宜春市保稅物流中心(B型)的建設工作提供有益的參考,特別是為三四線內(nèi)陸城市設立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進行了先行探索。建設宜春市保稅物流中心(B型),使之成為贛西區(qū)域拓展外向型經(jīng)濟的公共平臺,將從整體上降低周邊外貿(mào)企業(yè)的流動資金占有量、物流成本,大幅提升招商引資、參與區(qū)域和國際合作的硬實力。
【圖文】：

物流中心(B 型)平均每年設立 5 個，2018 年受中美貿(mào)易摩擦影響僅然中美貿(mào)易摩擦對保稅物流中心（B 型）建設有影響，但從過去的經(jīng)看，，中美貿(mào)易摩擦此類經(jīng)濟消極因素不會持續(xù)太久，同時為進一步，尤其是與美國以外的國家之間的貿(mào)易往來，構(gòu)建更多對外開放平貿(mào)易環(huán)境十分必要。詳見圖 2.1。
【學位授予單位】：江西財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F752.5;F259.27

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 沈凌云;李明慧;;設立綜合保稅區(qū)的現(xiàn)實途徑——以曲靖綜合保稅區(qū)為例[J];云南行政學院學報;2015年03期

2 宋霞;王昭連;呂秋蓮;;我國保稅物流中心發(fā)展問題與對策[J];合作經(jīng)濟與科技;2012年24期

3 姜晶;文振華;張忠輝;鄧敏浩;;保稅物流中心經(jīng)濟收益研究[J];物流工程與管理;2009年09期

4 姜麗麗;;寧波保稅物流中心(B型)發(fā)展研究[J];寧波工程學院學報;2007年03期

5 黃文云;陳棟;;保稅物流中心規(guī)劃建設探析——以太倉港保稅物流中心(B型)為例[J];華中建筑;2006年02期

6 歐俊松;保稅物流中心建設可行性研究[J];物流技術(shù);2005年06期

7 劉小卉;淺議構(gòu)建保稅物流中心體系[J];物流技術(shù);2004年11期

8 劉芹;論自由貿(mào)易理論的演變與發(fā)展[J];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學學報;2004年04期

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 王延君;河北武安保稅物流中心招商引資模式研究[D];石家莊鐵道大學;2016年

本文編號：2627143