生態(tài)位視角下第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的研究
本文選題:生態(tài)位 + 第三方物流; 參考:《廣西科技大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:如今復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)全球化和科技迅速發(fā)展的大背景下,物流企業(yè)難以獨(dú)自應(yīng)對這種復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟便應(yīng)運(yùn)而生,它是一種有效的方法使物流聯(lián)盟在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下增強(qiáng)自己的競爭力。為了更深入的了解國內(nèi)第三方戰(zhàn)略聯(lián)盟的機(jī)制,本文通過物流聯(lián)盟成員的生態(tài)位關(guān)系的研究,以及怎樣的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟能夠在激烈的市場環(huán)境中取得競爭力的優(yōu)勢和形成市場的霸主地位。本文從生態(tài)位視角去研究第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,物流企業(yè)之間的關(guān)系和生態(tài)種群之間的關(guān)系如出一轍,具有共生和競爭等特點(diǎn)。物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的具有自然科學(xué)中的生態(tài)位關(guān)系,意味著聯(lián)盟成員不只有競爭,還需要共同共生。本文從一個全新的視角去研究物流聯(lián)盟成員的關(guān)系更加透徹和具體,讓人們更好的認(rèn)識這種生態(tài)位關(guān)系和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的作用,F(xiàn)今的復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,物流企業(yè)已經(jīng)離不開周圍的環(huán)境,組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟更是一個相互學(xué)習(xí)和增強(qiáng)自身競爭力的良好途徑,物流聯(lián)盟成員不僅要在這種學(xué)習(xí)中取得自身的競爭實(shí)力,更要正確的選擇自身企業(yè)在市場生態(tài)環(huán)境中的地位,這種地位影響著物流企業(yè)本身的競爭能力,所以物流聯(lián)盟企業(yè)必須使用創(chuàng)新手段來提高自身的競爭力,F(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)全球化,物流企業(yè)的競爭力在單獨(dú)的個體上已經(jīng)無法體現(xiàn),戰(zhàn)略聯(lián)盟的競爭力決定著聯(lián)盟的市場地位,相應(yīng)也就覺得這單個企業(yè)的市場地位。因此,物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)要隨生態(tài)環(huán)境的變化而做出改變,以提高物流企業(yè)的核心競爭力。國內(nèi)第三方物流企業(yè)起步較晚,又被跨國第三方物流公司擠壓,國內(nèi)物流企業(yè)使自身有效發(fā)展,提高自身的競爭力,滿足客戶日益提高的多樣化的服務(wù)要求,物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是國內(nèi)很多物流采取的一種有效途徑。本文對我國第三方物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟用生態(tài)位的視角去深入探討,希望能夠?yàn)閲鴥?nèi)的物流企業(yè)提供可靠地指導(dǎo)依據(jù)。
[Abstract]:Under the background of complex economic globalization and rapid development of science and technology, logistics enterprises can hardly cope with this complicated and changeable economic environment. It is an effective method for logistics alliance to enhance its competitiveness in the complex economic environment. In order to understand the mechanism of the strategic alliance of the third party in China, this paper studies the niche relationship of the members of the logistics alliance. And what kind of logistics strategic alliance can gain the competitive advantage in the fierce market environment and form the dominant position of the market. This paper studies the strategic alliance of third party logistics from the perspective of niche. The relationship between logistics enterprises and ecological population is the same and has the characteristics of symbiosis and competition. Logistics strategic alliance has niche relationship in natural science, which means that alliance members not only compete, but also co-exist. In this paper, a new perspective to study the relationship of logistics alliance members more thorough and specific, so that people better understand this niche relationship and the role of logistics strategic alliance. In today's complex economic environment, logistics enterprises have been inseparable from the surrounding environment. Forming logistics strategic alliances is a good way to learn from each other and enhance their competitiveness. The members of logistics alliance should not only obtain their own competitive strength in this kind of study, but also correctly choose the position of their enterprises in the market ecological environment, which affects the competitive ability of the logistics enterprises themselves. Therefore, logistics alliance enterprises must use innovative means to improve their competitiveness. Nowadays, with the globalization of economy, the competitiveness of logistics enterprises can not be reflected in individual. The competitiveness of strategic alliance determines the market position of alliance, and the market position of this individual enterprise is considered accordingly. Therefore, the organizational structure of logistics enterprises should be changed with the change of ecological environment in order to improve the core competitiveness of logistics enterprises. Domestic third party logistics enterprises started late and were squeezed by multinational third party logistics companies. Domestic logistics enterprises make their own effective development, improve their own competitiveness, and meet the increasing diversity of customer service requirements. Logistics strategic alliance is an effective way adopted by many domestic logistics. This paper discusses the strategic alliance of the third party logistics enterprises in China from the perspective of niche, hoping to provide reliable guidance basis for the domestic logistics enterprises.
【學(xué)位授予單位】:廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F259.23
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 徐勇;第三方物流:有利可圖[J];中國商貿(mào);2000年08期
2 周敏;;“第三方物流”:未來企業(yè)的翅膀[J];中外管理;2000年11期
3 胡媛;風(fēng)險投資看好第三方物流[J];電子商務(wù);2001年06期
4 孫霞;也談第三方物流及其在我國的發(fā)展[J];物流技術(shù);2001年03期
5 張奇;第三方物流經(jīng)營人若干問題探討與研究(2)——第三方物流經(jīng)營人責(zé)任之確定與案例處理[J];集裝箱化;2001年04期
6 牛東來;日本零售業(yè)物流啟示錄之八 戰(zhàn)略篇⑤ 第三方物流[J];商場現(xiàn)代化;2002年08期
7 周成超,胡志;我國藥品市場開展第三方物流的理性思考[J];中國衛(wèi)生經(jīng)濟(jì);2002年07期
8 ;中國第三方物流市場發(fā)展趨勢[J];中國物流與采購;2002年10期
9 張弓弦;論第三方物流在中國的發(fā)展[J];重慶商學(xué)院學(xué)報;2002年05期
10 孫家慶,孟昭如;第三方物流經(jīng)營人的法律地位、責(zé)任及其身份判別[J];中國港口;2002年03期
相關(guān)會議論文 前10條
1 王海剛;楊瑋;;我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析及思考[A];2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集:物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年
2 ;美智管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)手調(diào)研發(fā)布中國第三方物流市場發(fā)展趨勢[A];中國物流與采購聯(lián)合會中物聯(lián)參閱(2002年—2003年)[C];2003年
3 王海剛;楊瑋;;我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析及思考[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集[C];2004年
4 帥斌;張錦;蒲云;;第三方物流可行性分析方法研究[A];中國西部現(xiàn)代物流研討會論文集[C];2001年
5 王槐林;徐天亮;;第三方物流及其效益分析[A];中國西部現(xiàn)代物流研討會論文集[C];2001年
6 張小濤;楊靜;張學(xué)民;;基于信息技術(shù)的第三方物流[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集[C];2002年
7 關(guān)覺;;第三方物流與用戶是戰(zhàn)略同盟關(guān)系[A];首屆中國物流學(xué)會年會論文集[C];2002年
8 ;第三方物流(3PL)在中國嶄露頭角[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第14期-32期(2002年1月-2003年1月)[C];2002年
9 張哲;;七個手段提升第三方物流企業(yè)的競爭力[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
10 劉明;;第三方物流強(qiáng)化增值服務(wù)分四步走[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)經(jīng)研所 胡定寰 博士;第二十講 第三方物流[N];中國畜牧報;2003年
2 彭 燮;第三方物流是什么“號”[N];中國質(zhì)量報;2003年
3 方征 王昭怡;第三方物流市場存在的問題[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2002年
4 徐文靜;精確第三方物流[N];國際商報;2002年
5 邵云峰;第三方物流市場的潛力與特點(diǎn)[N];河北經(jīng)濟(jì)日報;2002年
6 袁春秋;我市第三方物流發(fā)展緩慢[N];濟(jì)南日報;2005年
7 郭燕春;低質(zhì)服務(wù)砸了第三方物流的牌子[N];中國商報;2004年
8 吳周 ;第三方物流能否借勢做大[N];浙江日報;2003年
9 本報記者 焦紅霞;揭開第三方物流“短命”之謎[N];中國改革報;2006年
10 致遠(yuǎn);什么是第三方物流?[N];中國石化報;2006年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 王曉東;我國第三方物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的實(shí)證研究[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2004年
2 千有美;中國境內(nèi)韓國第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國社會科學(xué)院研究生院;2013年
3 陸昱博;基于業(yè)務(wù)分級的第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造研究[D];大連海事大學(xué);2011年
4 劉蓬;第三方物流系統(tǒng)分析與優(yōu)化理論研究[D];天津大學(xué);2008年
5 羅力;信任和關(guān)系承諾對第三方物流整合與績效的影響[D];華南理工大學(xué);2010年
6 王海燕;基于企業(yè)發(fā)展定位的第三方物流企業(yè)核心競爭力研究[D];大連海事大學(xué);2012年
7 葉偉龍;基于細(xì)分市場的第三方物流企業(yè)商業(yè)模式研究[D];大連海事大學(xué);2009年
8 馬驪;第三方物流企業(yè)的市場營銷策略研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2005年
9 李愛國;第三方物流顧客感知價值模型實(shí)證研究[D];西南交通大學(xué);2007年
10 吳潔;項(xiàng)目管理模式下第三方物流多目標(biāo)綜合優(yōu)化管理研究[D];西南交通大學(xué);2008年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 王芳;關(guān)于上海充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢,,加快發(fā)展現(xiàn)代第三方物流的研究[D];山東大學(xué);2006年
2 施鶴南;第三方物流企業(yè)顧客滿意度測評體系研究[D];天津理工大學(xué);2015年
3 師顏s
本文編號:1971287
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/hongguanjingjilunwen/1971287.html