城市物流空間區(qū)位選擇模型構(gòu)建與驗(yàn)證
本文選題:物流空間 + 區(qū)位選擇 ; 參考:《安徽師范大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:城市物流空間的配置直接影響整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,關(guān)系到城市在區(qū)域中的競(jìng)爭(zhēng)力以及城市今后的發(fā)展方向,對(duì)城市和區(qū)域的未來(lái)發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。城市物流空間深受地理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域的關(guān)注,目前已經(jīng)有了大量的關(guān)于城市物流空間的區(qū)位選擇的模型構(gòu)建和選址方法,但是主要以理論研究為主,運(yùn)用到實(shí)際的城市物流空間體系規(guī)劃較為少,且對(duì)物流空間體系規(guī)劃的尚處在一個(gè)摸索階段,未能形成完整的城市物流空間的區(qū)位理論、城市物流空間的布局方法、城市物流空間空間體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等系統(tǒng)的研究框架,基于以上考慮,本文以城市物流空間為研究對(duì)象,嘗試構(gòu)建城市物流空間區(qū)位選擇模型,建立相關(guān)的指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究探索城市物流的空間布局方案。上海市作為長(zhǎng)三角的重要節(jié)點(diǎn)城市,地理位置得天獨(dú)厚,其高度集聚著人流、物流、資金流、信息流,對(duì)于探討物流空間區(qū)位選擇具有典型性,本文結(jié)合上海作為實(shí)證研究,嘗試在上述系統(tǒng)研究框架下,探索適合上海市城市物流空間的布局與空間體系。全文共分五章:第一章緒論。本章主要論述論文的選題依據(jù)、研究目的與意義,綜述國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的進(jìn)展,從而提出研究的思路和方法。第二章相關(guān)基本概念與理論基礎(chǔ)。本章主要介紹了城市物流空間概念,提出了本文的城市物流空間分類體系;探討了影響城市物流空間布局的空間優(yōu)化理論,為城市物流空間的規(guī)劃布局提供了理論上的指導(dǎo)和依據(jù)。第三章城市物流空間區(qū)位選擇方法分析與模型構(gòu)建。從城市物流空間區(qū)位選擇影響因素、城市物流空間選擇原則和城市物流空間選擇模型進(jìn)行了全面的分析;梳理了常用的物流節(jié)點(diǎn)分類方法,構(gòu)建了二級(jí)總—分模型組合評(píng)價(jià)優(yōu)化法,建立城市物流空間節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)體系。第四章實(shí)證研究——上海市物流空間選擇與擇優(yōu)。根據(jù)上海市社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流發(fā)展概況和城市物流空間布局概況,分析上海市物流空間布局存在的問(wèn)題,根據(jù)影響空間布局的影響因素,運(yùn)用構(gòu)建的總—分模型組合評(píng)價(jià)優(yōu)化法和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,初步選定45個(gè)物流空間節(jié)點(diǎn)。采用定性分析與定量測(cè)度相結(jié)合的方法對(duì)各候選區(qū)位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)、遴選,同時(shí)結(jié)合上海市的具體情況,經(jīng)過(guò)綜合比選,確定構(gòu)建“物流園區(qū)(7)+物流中心(11)+配送中心(22)”的三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系。第五章總結(jié)與展望?偨Y(jié)了本文所探索城市物流空間的內(nèi)容,并對(duì)研究的存在不足和今后尚需進(jìn)一步研究的問(wèn)題進(jìn)行了展望。
[Abstract]:The allocation of urban logistics space directly affects the economic efficiency of the whole city, relates to the competitiveness of the city in the region and the future development direction of the city, and will have an important impact on the future development of the city and the region. The urban logistics space is deeply concerned by geography, management, economics and other disciplines. At present, there have been a large number of model construction and location selection methods of urban logistics space, but mainly theoretical research. The application to the actual urban logistics space system planning is relatively few, and the logistics space system planning is still in a groping stage, failed to form a complete urban logistics space location theory, urban logistics space layout method, Based on the above considerations, this paper takes urban logistics space as the research object, tries to construct the location selection model of urban logistics space, and establishes the related index evaluation standard. To explore the spatial layout of urban logistics. As an important node city in the Yangtze River Delta, Shanghai has a unique geographical location, which is highly concentrated in people flow, logistics, capital flow and information flow. It is typical to discuss the location choice of logistics space. This paper combines Shanghai as an empirical study. This paper attempts to explore the layout and spatial system suitable for the urban logistics space in Shanghai under the framework of the above system research. The full text is divided into five chapters: the first chapter is an introduction. This chapter mainly discusses the basis, research purpose and significance of the thesis, summarizes the progress of related research at home and abroad, and puts forward the research ideas and methods. The second chapter related to the basic concepts and theoretical basis. This chapter mainly introduces the concept of urban logistics space, puts forward the spatial classification system of urban logistics, and discusses the spatial optimization theory that affects the spatial layout of urban logistics. It provides theoretical guidance and basis for the planning and layout of urban logistics space. The third chapter is the analysis and model construction of urban logistics spatial location selection method. This paper makes a comprehensive analysis of the influencing factors of urban logistics spatial location selection, the principles of urban logistics spatial selection and the urban logistics spatial selection model, and combs the common classification methods of logistics nodes. The combined evaluation optimization method of two-level total-division model is constructed and the evaluation system of urban logistics spatial node is established. Chapter IV empirical study-Shanghai logistics space selection and selection. According to the general situation of social economy and logistics development in Shanghai and the spatial layout of urban logistics, this paper analyzes the problems existing in the spatial layout of logistics in Shanghai, and according to the influencing factors of the spatial layout, Using the combined evaluation optimization method and evaluation index system, 45 logistics spatial nodes were preliminarily selected. Using the method of qualitative analysis and quantitative measurement to comprehensively evaluate and select the candidate locations, at the same time, according to the specific situation of Shanghai, through comprehensive comparison, The third level logistics node system of "Logistics Park No. 7) Logistics Center No. 11) Distribution Center No. 22) is determined. Chapter five summarizes and prospects. This paper summarizes the contents of the urban logistics space, and looks forward to the shortcomings of the research and the problems that need to be further studied in the future.
【學(xué)位授予單位】:安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TU984.113;F252
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 楊鵬;;限行政策對(duì)城市物流的影響及其建議[J];科學(xué)之友;2010年09期
2 ;上汽大通傲運(yùn)通超值物流車開(kāi)啟城市物流車市場(chǎng)藍(lán)海[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2012年10期
3 胡衛(wèi)民;城市軌道交通建設(shè)與城市物流[J];物流技術(shù);2002年09期
4 于桀;關(guān)于發(fā)展北京城市物流的思考[J];道路交通與安全;2002年03期
5 孫利洲;奧鈴汽車打造城市物流用車第一品牌[J];城市車輛;2003年06期
6 李群峰,陳川,楊東援;城市物流調(diào)查方法及其應(yīng)用[J];物流技術(shù);2005年10期
7 李孟濤;和諧社會(huì)中的城市物流[J];物流技術(shù);2005年11期
8 賈凱;;對(duì)發(fā)展中等城市物流的思考[J];黑龍江交通科技;2006年06期
9 張龍;池潔;;城市物流綠色化對(duì)策分析[J];重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年04期
10 宋少波;;對(duì)北京城市物流的思考[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2011年09期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 于杰;;關(guān)于發(fā)展北京城市物流的思考[A];全國(guó)中心城市道路運(yùn)政管理工作第十七次研討會(huì)論文集[C];2002年
2 曹衛(wèi)東;;近15年蘇州城市物流空間的形成演化過(guò)程與機(jī)制[A];地理學(xué)與生態(tài)文明建設(shè)——中國(guó)地理學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2008年
3 楊傳杰;;略論城市物流[A];中國(guó)西部現(xiàn)代物流研討會(huì)論文集[C];2001年
4 ;“全國(guó)城市物流園區(qū)協(xié)作聯(lián)盟"將組建[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第85—95期(2005年)[C];2005年
5 潘裕娟;;城市物流空間格局及其形成機(jī)理研究——以廣州市為例[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年
6 張運(yùn);;城市交通規(guī)劃與城市物流[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年
7 ;全國(guó)城市物流園區(qū)交流會(huì)暨專家論壇成功召開(kāi)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
8 周曉津;張強(qiáng);;我國(guó)中心城市物流服務(wù)功能比較研究——以廣州市為例[A];第九屆珠三角流通學(xué)術(shù)峰會(huì)——擴(kuò)大內(nèi)需與現(xiàn)代流通體系建設(shè)論文集[C];2012年
9 王槐林;;城市物流規(guī)劃要點(diǎn)初探[A];第三屆中國(guó)西部現(xiàn)代物流研討會(huì)論文集[C];2003年
10 耿莉萍;陳易辰;;城市交通的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足城市物流的需要[A];地理學(xué)核心問(wèn)題與主線——中國(guó)地理學(xué)會(huì)2011年學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所建所五十年慶典論文摘要集[C];2011年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 胡慧平;城市物流呼喚協(xié)調(diào)管理[N];國(guó)際商報(bào);2004年
2 記者 蔣菡;城市物流要打破“三難兩多”[N];工人日?qǐng)?bào);2013年
3 韓世軼;北京:城市物流之路怎么走?[N];中國(guó)交通報(bào);2002年
4 本報(bào)記者 呂文鵬 溫洪波;推薦用車助推城市物流業(yè)規(guī)范發(fā)展[N];機(jī)電商報(bào);2005年
5 趙浩興;發(fā)揮金華區(qū)位優(yōu)勢(shì) 建設(shè)城市物流中心[N];金華日?qǐng)?bào);2007年
6 本報(bào)記者 詹青青;大連——漸行漸近的城市物流中心港[N];亞太經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2008年
7 徐德偉;全順快運(yùn):升級(jí)城市物流[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2004年
8 馬增榮;城市物流推薦用車活動(dòng)舉行[N];中國(guó)商報(bào);2005年
9 寧平;高端輕卡搶攻城市物流市場(chǎng)[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2003年
10 特約記者 陳鑫明;創(chuàng)建高效城市物流體系 提升瀘州城市發(fā)展質(zhì)量[N];瀘州日?qǐng)?bào);2011年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 秦璐;城市物流空間結(jié)構(gòu)特征及演化理論研究[D];北京交通大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 盧麗;基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論的城市物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年
2 陳森;城市物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響及其規(guī)劃研究[D];武漢科技大學(xué);2005年
3 陳長(zhǎng)瑤;城市物流及其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究[D];云南師范大學(xué);2006年
4 董春霞;六安市城市物流發(fā)展研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年
5 左澤平;海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的實(shí)證研究[D];華僑大學(xué);2012年
6 袁敏;城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];重慶交通大學(xué);2009年
7 孔爽;依托交通的城市物流及其公共信息平臺(tái)設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2011年
8 巫宇南;城市物流發(fā)展評(píng)價(jià)體系研究[D];武漢理工大學(xué);2011年
9 程世東;北京城市物流戰(zhàn)略規(guī)劃研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2002年
10 王濤;城市物流外部不經(jīng)濟(jì)問(wèn)題研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
,本文編號(hào):1926060
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/hongguanjingjilunwen/1926060.html