本文關鍵詞：基于DEA模型的中國制造業(yè)驅動模式分析　出處：《管理現(xiàn)代化》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于DEA-Malmquist構建全要素生產率的測算模型,測算中國制造業(yè)的全要素生產率及其分解項。2003—2014年,中國制造業(yè)呈現(xiàn)出以技術進步為主導的TFP驅動模式,規(guī)模效率拖累了技術效率的增長,暴露出了制造業(yè)產能過剩的問題。政策重點應該關注規(guī)模不經濟問題,對產能過剩的制造企業(yè)逐漸引導其退出該行業(yè)。
[Abstract]:Calculation model of DEA-Malmquist was constructed based on total factor productivity, total factor productivity Chinese manufacturing measure and the decomposition of.2003 - 2014, Chinese manufacturing industry presents the technological progress as the dominant TFP driving mode, the scale efficiency of drag on the growth of technical efficiency, exposed the manufacturing overcapacity problem. The policy focus should be concerned about the scale of no economic problems in manufacturing enterprises overcapacity gradually lead the exit from the industry.

【作者單位】： 哈爾濱工程大學經濟管理學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(71303066) 教育部人文社科項目(11YJC790252) 黑龍江省自然科學基金項目(G201221)
【分類號】：F224;F424
【正文快照】： —、引言 制造業(yè)是一國工業(yè)的核心,制造業(yè)的強弱直接決定了國家硬實力的國際競爭能力。早在2006年中國就已經提出,到2020年實現(xiàn)全要素生產率的貢獻率超過60%的目標。而制造業(yè)作為工業(yè)的核心,要實現(xiàn)這個目標,制造業(yè)必須早于計劃以全要素生產率(TFP)驅動向前發(fā)展。 關于中國的

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本文編號：1363985