本文關(guān)鍵詞：基于加權(quán)模糊TOPSIS方法的系統(tǒng)失效風(fēng)險(xiǎn)分析研究

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【摘要】：可靠性越來(lái)越受到設(shè)計(jì)、制造等各行業(yè)的關(guān)注,由于技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代快,所以對(duì)性能的要求也越來(lái)越高,保證可靠性、安全性,降低風(fēng)險(xiǎn)就一定程度上提高了性能。由于現(xiàn)代系統(tǒng)的復(fù)雜性、不穩(wěn)定性,系統(tǒng)數(shù)據(jù)不易獲得,想要分析其可靠性并不容易,再加上運(yùn)行環(huán)境、技術(shù)要求、成本條件等因素的限制,更是難上加難。本文的研究?jī)?nèi)容與成果概括如下:(1)基于FLT方法的系統(tǒng)失效及可靠性分析研究。首先從模糊理論出發(fā),結(jié)合失效率、維修時(shí)間、平均無(wú)故障工作時(shí)間等可靠性參數(shù)的具體計(jì)算方法,應(yīng)用模糊截集、擴(kuò)展原理等理論,將得到的參數(shù)的模糊數(shù)據(jù)進(jìn)行解模糊得到具體值,根據(jù)該具體數(shù)值進(jìn)行研究系統(tǒng)的可靠性分析說(shuō)明;并給出了一種基于工作時(shí)間變化的可靠性參數(shù)變化情況的敏感性分析方法,解決了數(shù)據(jù)不完整、不精確的問(wèn)題,使分析結(jié)果更加科學(xué)合理,有利于管理者來(lái)合理的安排檢查及維護(hù)維修的時(shí)間。(2)基于模糊TOPSIS的系統(tǒng)失效風(fēng)險(xiǎn)分析研究。在FLT得到的大系統(tǒng)可靠性的基礎(chǔ)上,應(yīng)用定性研究與定量計(jì)算相結(jié)合的失效模式及影響分析方法,解析各子系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的可靠性。文中運(yùn)用接近理想解排序法(TOPSIS)進(jìn)行失效模式及影響分析(FMEA)研究。分別用簡(jiǎn)單TOPSIS和模糊TOPSIS構(gòu)建了FMEA分析模型,以對(duì)比的形式說(shuō)明了TOPSIS方法與其他方法以及模糊TOPSIS較之簡(jiǎn)單TOPSIS的優(yōu)勢(shì)所在。計(jì)算過(guò)程中,分別采取客觀熵權(quán)法和主觀專家評(píng)判法得到風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重,進(jìn)而得到各失效模式的接近度系數(shù)及其優(yōu)先級(jí)排序,最后給出了一種多層次比較結(jié)果。此外,各風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重在整個(gè)失效分析中起著非常重要的作用,可能很小的偏差就會(huì)導(dǎo)致結(jié)果不一致,針對(duì)隨著風(fēng)險(xiǎn)因子權(quán)重的變化,失效模式優(yōu)先級(jí)順序的變化情況進(jìn)行了敏感性分析。(3)基于綜合加權(quán)模糊TOPSIS的失效風(fēng)險(xiǎn)模型構(gòu)建。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因子權(quán)重來(lái)源的多重性,提出了一個(gè)綜合加權(quán)的模糊TOPSIS模型,不僅考慮來(lái)自于專家評(píng)判的主觀權(quán)重,同時(shí)也衡量了系統(tǒng)內(nèi)部本身的權(quán)重。此外,由于專家涉及領(lǐng)域的部分差異性,給參與評(píng)判的專家分配了相對(duì)權(quán)重,使得到的結(jié)果更能反映實(shí)際情況。另外,應(yīng)用梯形模糊數(shù)代替三角模糊數(shù)進(jìn)行計(jì)算并應(yīng)用新的解模糊方法進(jìn)行解模糊。將數(shù)據(jù)加權(quán)后,計(jì)算失效模式與正、負(fù)理想解之間的距離及每一失效模式的相對(duì)貼進(jìn)度,根據(jù)貼進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。優(yōu)先級(jí)越高,說(shuō)明該潛在失效模式越重要,或者失效發(fā)生故障時(shí)帶來(lái)的危害越大,影響越嚴(yán)重;反之,優(yōu)先級(jí)越低,則越不重要。管理者根據(jù)潛在失效模式的優(yōu)先級(jí)排序,在進(jìn)行設(shè)計(jì)或維修時(shí),可以優(yōu)先選擇具有高優(yōu)先級(jí)重要的失效模式,或者對(duì)比較重要(易發(fā)生、較嚴(yán)重、難檢測(cè))的失效模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)防和維護(hù),通過(guò)合理的措施來(lái)降低失效發(fā)生的可能性。保證了每一環(huán)節(jié)的可靠性,降低失效率,才能保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行安全及可靠性,也會(huì)間接降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)或維護(hù)維修帶來(lái)的成本。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1297766