本文關(guān)鍵詞：允許直達(dá)的混合軸輻式快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型與算法研究

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【摘要】：在快遞企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)中,當(dāng)兩個(gè)城市之間的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到一定規(guī)模之后會(huì)允許該城市對(duì)之間開(kāi)展直達(dá)遞送。但是這一規(guī)則通常僅在快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃完成之后由相關(guān)子公司提請(qǐng)實(shí)施。為彌補(bǔ)這一實(shí)際規(guī)則的局部最優(yōu)性缺陷,本論文將直達(dá)問(wèn)題納入網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策,基于全局優(yōu)化的視角構(gòu)建了允許直達(dá)的混合軸幅式快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策模型,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的求解流程,并對(duì)其中的指派關(guān)系決策構(gòu)建了遺傳算法�；趪�(guó)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)的數(shù)值案例計(jì)算證明了該決策模型與求解方法的有效性,研究結(jié)果還說(shuō)明,相對(duì)于純軸輻式結(jié)構(gòu),允許直達(dá)的混合軸幅式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有助于降低網(wǎng)絡(luò)總成本,同時(shí)在直達(dá)線路上能夠有效的降低迂回、提高服務(wù)時(shí)效性和服務(wù)水平。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71102071,71373180) 上海市社科規(guī)劃課題(2014BGL025)
【分類(lèi)號(hào)】：F259.23
【正文快照】： 1引言當(dāng)前,伴隨電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展迅猛,我國(guó)快遞服務(wù)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期,2014年我國(guó)快遞行業(yè)的日均處理量已超過(guò)3500萬(wàn)件,市場(chǎng)規(guī)模位居世界第一[1]。在企業(yè)界,2012年9月,FedEx和UPS兩大國(guó)際快遞巨頭獲得了經(jīng)營(yíng)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的牌照;2013年5月,阿里巴巴集團(tuán)宣布建立中國(guó)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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7 李s，

本文編號(hào)：1264550