本文關(guān)鍵詞：城市規(guī)模、土地利用與交通承載力

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【摘要】：交通擁堵嚴(yán)重影響著城市的發(fā)展及運(yùn)轉(zhuǎn)效率,交通承載力是交通系統(tǒng)的重要表現(xiàn),且和土地利用存在著緊密的聯(lián)系。建立了不同城市規(guī)模的土地利用與交通承載力的指標(biāo)體系,選取了具有代表性的20個(gè)城市的相關(guān)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)包絡(luò)分析,利用Max DEA實(shí)證分析不同規(guī)模城市土地利用與交通承載力的內(nèi)在規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn):超大城市土地利用對于交通承載力的相對協(xié)調(diào)性較好,而特大城市和大城市交通承載力對于土地利用的相對協(xié)調(diào)性較好。總體來說,超大城市土地利用發(fā)展程度相對較好,但是交通承載力發(fā)展程度較差。特大城市土地利用相對發(fā)展程度和交通承載力相對發(fā)展程度都較差,大城市和中等城市則土地利用發(fā)展相對較差,但交通承載力發(fā)展較好。結(jié)論對從土地利用角度,研究不同城市的交通擁堵提供了新的思路。
【作者單位】： 天津城建大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;中國(深圳)綜合開發(fā)研究院城市發(fā)展與園區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究所;美國內(nèi)華達(dá)大學(xué)(里諾)經(jīng)濟(jì)系;
【基金】：國家社科基金項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中我國城市交通擁堵的評估體系;治理模式與政策組合研究”(14BJY043);國家社科基金項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中我國城鎮(zhèn)規(guī)模分布及其演進(jìn)機(jī)理研究”(13BJY054) “十二五”天津市高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)計(jì)劃“新型城鎮(zhèn)化與城市可持續(xù)發(fā)展”(TD12-5063) 天津社科基金項(xiàng)目“區(qū)域協(xié)同躍遷視閾下京津冀城際集聚式產(chǎn)業(yè)鏈治理研究”(TJLJ15-007)
【分類號】：F512;F299.2
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本文編號：1196370