本文關(guān)鍵詞：中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的時(shí)空演變分析

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【摘要】：經(jīng)濟(jì)競爭主體的群體化趨勢,是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特征之一,通過加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,優(yōu)化城市群空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)城市群集聚與擴(kuò)散效應(yīng)的發(fā)揮,推動(dòng)城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國政府近期政策導(dǎo)向也蘊(yùn)含了城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)核,中三角城市群位居“一部一帶”的重要戰(zhàn)略地位,其空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究成為熱點(diǎn)論題。在現(xiàn)階段,究竟中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系有怎樣的時(shí)空特征,又該怎樣進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)增長的第四極的目標(biāo),是本文的核心內(nèi)容。本文回顧和梳理國內(nèi)外研究成果,分析城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)涵與時(shí)空演變機(jī)制,指出產(chǎn)業(yè)支撐、政府引導(dǎo)和市場調(diào)控是城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要影響因素,節(jié)點(diǎn)的中心性、要素的密集性、規(guī)模等級的組合性、空間網(wǎng)絡(luò)的有序性為主要表現(xiàn)特征。然后,基于節(jié)點(diǎn)、要素分布、規(guī)模等級、空間網(wǎng)絡(luò)等視角,研究中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的現(xiàn)狀特征。其次,基于城市質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性修正傳統(tǒng)引力模型,并運(yùn)用修正的引力模型,對中三角城市群25個(gè)城市1998-2013年的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)行測度,運(yùn)用GIS可視化與空間插值,對其時(shí)空演化進(jìn)行動(dòng)態(tài)比較分析。結(jié)果表明：近16年中三角城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間結(jié)構(gòu)基本維持以武漢為中心以及以長沙、新余組團(tuán)為中心的兩大圈層式擴(kuò)散形態(tài),呈北部與中南強(qiáng)、東部弱的空間分異特征；三大次城市群之間互動(dòng)集群式結(jié)構(gòu)尚未形成；新余、益陽、萍鄉(xiāng)等城市通過產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)在非中心城市對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系中表現(xiàn)尤為突出。最后,在分析中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系時(shí)空演變中存在問題的基礎(chǔ)上,提出了優(yōu)化中三角城市群空間結(jié)構(gòu)的對策建議。
【關(guān)鍵詞】：中三角城市群 城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 修正引力模型 空間結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F299.27
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-25
• 1.1 選題背景與意義12-14
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 選題意義13-14
• 1.2 文獻(xiàn)綜述14-22
• 1.2.1 國外研究14-17
• 1.2.2 國內(nèi)研究17-21
• 1.2.3 文獻(xiàn)評述21-22
• 1.3 本文研究方法及內(nèi)容22-24
• 1.3.1 研究的主要思路與方法22-23
• 1.3.2 研究的主要內(nèi)容23-24
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)24-25
• 第2章 城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的理論機(jī)理分析25-36
• 2.1 城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)涵25-27
• 2.1.1 城市群的內(nèi)涵與特征25-26
• 2.1.2 城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)涵與特征26
• 2.1.3 城市群空間結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵與特征26-27
• 2.2 城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的相關(guān)理論27-32
• 2.2.1 勞動(dòng)地域分工理論27-28
• 2.2.2 中心地理論28-29
• 2.2.3 空間相互作用理論29-31
• 2.2.4 城市空間結(jié)構(gòu)演化理論31-32
• 2.3 城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系時(shí)空演變的機(jī)理32-35
• 2.3.1 城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的表現(xiàn)特征32-33
• 2.3.2 城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的時(shí)空演變機(jī)制33-35
• 2.4 本章小結(jié)35-36
• 第3章 中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的現(xiàn)狀特征分析36-43
• 3.1 城市節(jié)點(diǎn)的中心性特征分析37-39
• 3.2 城市節(jié)點(diǎn)間要素分布特征分析39-40
• 3.3 城市規(guī)模等級結(jié)構(gòu)特征分析40-41
• 3.4 城市群空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征分析41-42
• 3.5 本章小結(jié)42-43
• 第4章 中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的模型修正與測度43-49
• 4.1 傳統(tǒng)引力模型及其局限性43-44
• 4.2 引力模型的修正44-46
• 4.2.1 建立城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力指標(biāo)體系44-45
• 4.2.2 引入克魯格曼指數(shù)45-46
• 4.3 基于修正引力模型的中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測度46-47
• 4.3.1 研究對象與數(shù)據(jù)來源46
• 4.3.2 測度過程與結(jié)果46-47
• 4.4 本章小結(jié)47-49
• 第5章 中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的時(shí)空演變分析49-57
• 5.1 分析方法與技術(shù)49-50
• 5.2 1998-2013年中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的時(shí)空演變特征分析50-55
• 5.2.1 城市節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力的動(dòng)態(tài)演變50-52
• 5.2.2 城市集聚功能的空間結(jié)構(gòu)演化52-53
• 5.2.3 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度分級空間網(wǎng)絡(luò)演化53-55
• 5.3 實(shí)證分析結(jié)論總結(jié)55-56
• 5.4 本章小結(jié)56-57
• 第6章 優(yōu)化中三角城市群空間結(jié)構(gòu)的政策建議57-63
• 6.1 中三角城市群城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系演變中的主要問題57-59
• 6.1.1 制度與體制壁壘制約城市群內(nèi)要素流動(dòng)57
• 6.1.2 城市群內(nèi)跨板塊經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不足,區(qū)域利益目標(biāo)不一致57-58
• 6.1.3 專業(yè)化的分工體系尚未建立58
• 6.1.4 中心城市經(jīng)濟(jì)職能發(fā)展滯后,集群效應(yīng)不明顯58-59
• 6.2 優(yōu)化中三角城市群空間結(jié)構(gòu)的對策59-63
• 6.2.1 建立中三角城市群合作協(xié)調(diào)機(jī)制59-60
• 6.2.2 加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造高效城際交通網(wǎng)絡(luò)60-61
• 6.2.3 構(gòu)建跨城市產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式61
• 6.2.4 完善城市體系結(jié)構(gòu),加強(qiáng)協(xié)作對接61-63
• 結(jié)論與研究展望63-65
• 參考文獻(xiàn)65-70
• 致謝70-71
• 附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和所參與的課題目錄71-72
• 附錄B 中三角城市群城市質(zhì)量綜合評價(jià)中所用的數(shù)據(jù)72-88

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本文編號：1105374