本文關(guān)鍵詞：通過停車收費(fèi)籌措公共服務(wù)資金

  更多相關(guān)文章： 停車 公共財政 土地經(jīng)濟(jì) 社區(qū) 公平性

【摘要】：很多城市的低收入社區(qū)面臨兩大突出難題:超負(fù)荷的路內(nèi)停車和低配置的公共服務(wù)。通過構(gòu)建一項(xiàng)政策可以同時解決這兩個難題:基于市場價格征收路內(nèi)停車費(fèi),并將其收入用于本地公共服務(wù)運(yùn)營�；诒本┮惶幒纳祈�(xiàng)目發(fā)現(xiàn),通過合理收取停車費(fèi),該社區(qū)用于衛(wèi)生、治安、景觀和停車管理的投資能夠在不到三年內(nèi)回收。同時,該項(xiàng)目社區(qū)中只有35%的住戶擁有私人小汽車,擁車住戶的家庭年收入是無車住戶的近3倍。
【作者單位】： 加州大學(xué)洛杉磯分校;南加州大學(xué);斯坦福大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 停車 公共財政 土地經(jīng)濟(jì) 社區(qū) 公平性
【分類號】：F299.24
【正文快照】： 如果能夠通過建立有效市場來實(shí)施某項(xiàng)營。本文探討4個問題:1)按市場價格收取政策,這將是所有政策制定者青睞的選擇。的停車費(fèi)能否滿足一定程度的公共服務(wù)建設(shè)J.H.Dales需求;2)這項(xiàng)政策是否滿足效率原則,效益是否大于成本;3)這項(xiàng)政策是否滿足公平原從全球范圍來看,很多低收入社

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1061171