"一帶一路"倡議提出以來,我國與沿線國家貿易合作得到很大改善,但依然存在基礎設施比較落后、貿易模式和貿易結構比較單一固化等問題。同時,考慮到當前全球貿易保護主義抬頭、國際貿易規(guī)則加速重構、全球貿易投資環(huán)境日益嚴峻、全球經濟增長動能減弱和中美貿易摩擦影響加劇等,應加強政府間溝通,構建健全的政策制度體系,加快基礎設施建設,實現更高水平的互聯(lián)互通,堅持以重點產業(yè)合作帶動貿易合作,加快自貿區(qū)網絡建設,爭取早日開始"一帶一路"自貿協(xié)定談判,不斷提升我國與沿線國家貿易合作水平。 

【文章來源】：價格月刊. 2020年05期 北大核心

【文章頁數】：6 頁

【文章目錄】：
一、我國與“一帶一路”沿線國家貿易合作現狀
    （一）“一帶一路”貿易合作整體情況
    （二）從貿易規(guī)�？磁c沿線國家的貿易合作
    （三）從貿易商品結構看與沿線國家的貿易合作
    （四）從貿易區(qū)域格局看與沿線國家的貿易合作
二、我國與“一帶一路”沿線國家貿易合作存在的問題和面臨的不利形勢
    （一）我國與“一帶一路”沿線國家貿易合作存在的問題
        1. 基礎設施建設比較落后。
        2. 貿易模式和貿易結構比較單一固化。
        3. 沿線國家的多樣化加劇了貿易合作難度。
    （二）我國與“一帶一路”沿線國家貿易合作面臨的不利形勢
        1. 全球貿易保護主義抬頭，國際貿易規(guī)則加速重構。
        2. 全球貿易投資環(huán)境日益變差，全球經濟增長動能減弱。
        3. 中美貿易摩擦影響加劇，中國與沿線國家的貿易合作面臨更大困難。
三、提升我國與“一帶一路”沿線國家貿易合作水平的策略
    （一）加強政府間溝通，構建健全的政策制度體系
    （二）加快基礎設施建設，實現更高水平的互聯(lián)互通
    （三）發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢，以重點產業(yè)合作帶動貿易合作
    （四）加快自貿區(qū)網絡建設，推進“一帶一路”自貿協(xié)定談判


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2929694