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互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭的動態(tài)演化研究

發(fā)布時間:2020-05-25 05:51
【摘要】:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,平臺模式獨特的發(fā)展路徑與發(fā)展速度令傳統(tǒng)企業(yè)管理者瞠目結(jié)舌;ヂ(lián)網(wǎng)平臺成功者能獲取大量收益,同時也有很多互聯(lián)網(wǎng)平臺在激烈的競爭中逐漸淡出人們的視野,使互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭相關(guān)的問題成為企業(yè)管理者的焦點,也成為了學(xué)者們研究的熱點。本文選取互聯(lián)網(wǎng)平臺為研究對象,探索雙邊市場用戶的連接意愿和行為影響機理,并找出互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭成長過程中的動態(tài)演化規(guī)律。本文的研究在一定程度上豐富了雙邊平臺競爭動態(tài)性方面的研究內(nèi)容,同時也為互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)制定合理的商業(yè)管理策略提供理論依據(jù)。通過文獻(xiàn)綜述法對現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行回顧,發(fā)現(xiàn)目前關(guān)于平臺競爭動態(tài)性的研究大多都假設(shè)平臺處于一個平衡狀態(tài),很少有對“先有雞還是先有蛋”問題進(jìn)行分析和模擬。故本文對現(xiàn)有的雙邊平臺理論進(jìn)行了探討,從經(jīng)典的Hotelling模型出發(fā),將平臺補貼、技術(shù)創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、雙邊用戶差異性以及雙邊用戶多歸屬作為五個主要考慮因素,對網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和雙邊用戶效用模型進(jìn)行了優(yōu)化,并構(gòu)建了雙寡頭平臺間競爭的動態(tài)演化模型。然后,結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)方法,運用其專用仿真軟件Vensim來編制雙邊用戶流動系統(tǒng)。在不同的市場結(jié)構(gòu)下,分別把平臺補貼和技術(shù)創(chuàng)新作為實驗變量,進(jìn)行雙寡頭平臺競爭的模擬仿真實驗并記錄實驗數(shù)據(jù)和結(jié)果。實驗結(jié)果表明,雙寡頭平臺競爭可能會出現(xiàn)“贏者通吃”或“可能共存”的競爭結(jié)果。此外,通過對各組模擬仿真的過程和結(jié)果進(jìn)行橫向比較,發(fā)現(xiàn)了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭的動態(tài)演化規(guī)律,并總結(jié)出激發(fā)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、細(xì)分市場精耕細(xì)作、增強用戶歸屬感與低準(zhǔn)入、觀察市場結(jié)構(gòu)與設(shè)定“付費方”與“被補貼方”以及燒錢補貼與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合等互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)管理策略。最后,選取具有代表性的在線打車平臺進(jìn)行實證分析,收集“滴滴出行”的真實乘客量數(shù)據(jù)作為參考數(shù)列。模擬“滴滴出行”和“快的打車”兩個平臺間的競爭過程,將得出的模擬數(shù)據(jù)作為比較數(shù)列。借助MATLAB軟件使用灰色關(guān)聯(lián)分析法得出兩組數(shù)列的灰色關(guān)聯(lián)度ri為0.95。證明了模擬仿真數(shù)據(jù)與現(xiàn)實互聯(lián)網(wǎng)平臺的真實數(shù)據(jù)相似度較高,本文構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭的動態(tài)演化模型具有一定應(yīng)用價值。本文的研究在以往的基礎(chǔ)上,新加入平臺補貼和技術(shù)創(chuàng)新變量,構(gòu)建了更真實的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)模型、雙邊用戶效用模型及雙寡頭平臺競爭動態(tài)演化模型,解決了平臺競爭中的雞蛋相生問題,使得互聯(lián)網(wǎng)平臺動態(tài)性演化可以從進(jìn)入市場時開始,遍歷完整的生命周期。另外,本文使用系統(tǒng)動力學(xué)方法來模擬平臺競爭的動態(tài)演化過程,為該方面的研究提供了一種新的研究方法。
【圖文】:

工具,軟件,系統(tǒng)動力學(xué),系統(tǒng)動力學(xué)模擬


擁有不同的使用版本,而VensimPLE是免費的個人學(xué)習(xí)版,提供給入門學(xué)者學(xué)習(xí)和實現(xiàn)簡單的系統(tǒng)動力學(xué)模擬實驗。綜上所述,由于系統(tǒng)動力學(xué)的發(fā)展和其在各個領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,,以及計算機科學(xué)的快速發(fā)展,使得系統(tǒng)動力學(xué)能很好地與本文的研究結(jié)合。本文使用系統(tǒng)動力學(xué)方法進(jìn)行仿真建模,并用其專用軟件VensimPLE作為模型仿真工具進(jìn)行模擬仿真實驗,探究互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭演化的機理和規(guī)律。圖2-7為在VensimPLE軟件中所需用到的工具介紹。

動態(tài)演化,用戶組


0iu < 則退出,此時,市場中用戶組1動態(tài)演化圖如圖3-4。圖 3-4 用戶組 1 動態(tài)演化圖一x = 1和0 < x< 1的用戶根據(jù)從平臺 j 所能獲得的效用1ju 的大小來決定是否加入和使用該平臺,若10ju > 則加入和使用,若10ju < 則退出,此時,市場中用戶1動態(tài)演化圖如圖3-5。圖 3-5 用戶組 1 動態(tài)演化圖二
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F724.6;F572

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10 本報記者 蔣毅h

本文編號:2679671


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