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基于扎根理論的共享出行企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 04:30
【摘要】:本文采用質(zhì)性研究——扎根理論的研究方法對(duì)四家共享出行企業(yè)進(jìn)行研究,具體采用了施特勞斯與科賓使用的扎根理論研究方法。首先通過四家公司官網(wǎng)、新聞媒體、微信微博、搜索引擎、訪談等渠道收集了各家企業(yè)的大量資料內(nèi)容,并進(jìn)行了分類整理。然后采用扎根理論嚴(yán)格的編碼程序(開放性編碼-主軸編碼-選擇性編碼)對(duì)資料進(jìn)行編碼研究,形成相關(guān)的概念范疇,并按照典范模式的邏輯關(guān)系(因果關(guān)系-現(xiàn)象-脈絡(luò)-中介條件-行動(dòng)策略-結(jié)果)找尋彼此之間的關(guān)聯(lián)互動(dòng)過程,為達(dá)到扎根理論的理論飽和要求而進(jìn)行多次循環(huán)編碼過程,最終形成共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新完整的故事線。本文探究了共享出行企業(yè)商業(yè)模式中價(jià)值主張、用戶群體、核心能力、渠道、客戶關(guān)系、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、收入來(lái)源、成本結(jié)構(gòu)等要素在創(chuàng)新過程中復(fù)雜的互動(dòng)關(guān)系,并形成了完整的共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新路徑,同時(shí)提出了各要素的創(chuàng)新內(nèi)容。本文探究了共享出行企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境、資金環(huán)境、政策法規(guī)環(huán)境等因素對(duì)企業(yè)模式創(chuàng)新的影響作用,以及分析了共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新帶來(lái)的個(gè)人、企業(yè)、社會(huì)價(jià)值。并為共享出行企業(yè)的健康發(fā)展提供了些許建議,以及展望了共享出行行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。本文填補(bǔ)了學(xué)術(shù)界目前在共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新完整路徑方面研究的不足,可以為學(xué)術(shù)界提供一個(gè)關(guān)于共享出行商業(yè)模式創(chuàng)新的借鑒,并為共享出行企業(yè)目前的迷茫提供一些指引。
【圖文】:

基于扎根理論的共享出行企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究


圖1-1邋2017年共享經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域發(fā)展速度(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家信息中心)逡逑

基于扎根理論的共享出行企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究


圖1-2邋2017年共享經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域融資規(guī)模(數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家信息中心)逡逑未來(lái)五年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)有望保持年均30%以上的高速增長(zhǎng)
【學(xué)位授予單位】:北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F270;F572;F724.6

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