中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)十年的快速發(fā)展,在全球電動(dòng)車市場(chǎng)占有重要席位。2020年面對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡和疫情雙重沖擊下,國(guó)內(nèi)銷量突破136萬(wàn)輛,創(chuàng)近十年新高。隨著我國(guó)發(fā)布2030碳達(dá)峰,2060碳中和行動(dòng)方案,汽車產(chǎn)業(yè)將加快變革步伐,朝著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。M集團(tuán)是國(guó)有大型汽車集團(tuán),A公司是M集團(tuán)旗下新成立的新能源汽車公司。A公司在近三年快速增長(zhǎng),單一車型在細(xì)分市場(chǎng)第一名,但銷量增速有所放緩。本文以A公司為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)其近幾年的發(fā)展歷程分析,運(yùn)用營(yíng)銷戰(zhàn)略4P理論中產(chǎn)品策略,針對(duì)該公司產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)之中的不足展開(kāi)探究,深入挖掘這些問(wèn)題存在的根本原因。在本文探究之中,對(duì)A公司存在的產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)不均衡、產(chǎn)品組合長(zhǎng)度過(guò)短的情況,立足波士頓矩陣之上展開(kāi)探究,找尋能夠提高組合質(zhì)量的具體策略,填補(bǔ)重要細(xì)分市場(chǎng)空白。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品生命周期管理方面,存在以政策為目標(biāo)導(dǎo)向、產(chǎn)品迭代節(jié)奏不明確的問(wèn)題,通過(guò)回歸市場(chǎng)導(dǎo)向、強(qiáng)化產(chǎn)品生命周期管理和加快產(chǎn)品迭代節(jié)奏來(lái)改善。在產(chǎn)品差異化策略方面,存在產(chǎn)品差異化不滿足消費(fèi)者偏好的問(wèn)題,通過(guò)軟件定義汽車,針對(duì)不同用戶需求打造差異化用車場(chǎng)景和堅(jiān)持基于主流消費(fèi)者偏好制定產(chǎn)品差...

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 產(chǎn)品策略相關(guān)理論
        1.2.2 產(chǎn)品策略研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法和研究框架
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 論文內(nèi)容和研究框架
第二章 A公司介紹與新能源汽車產(chǎn)品策略現(xiàn)狀
    2.1 A公司新能源汽車企業(yè)概況和產(chǎn)品介紹
    2.2 A公司新能源汽車產(chǎn)品組合現(xiàn)狀分析
        2.2.1 A公司新能源汽車銷售狀況
        2.2.2 A公司產(chǎn)品組合概況
        2.2.3 A公司產(chǎn)品組合的基本特征
        2.2.4 A公司產(chǎn)品組合的關(guān)聯(lián)度分析
    2.3 A公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略與產(chǎn)品生命周期管理
        2.3.1 A公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略
        2.3.2 A公司產(chǎn)品生命周期管理策略
    2.4 A公司產(chǎn)品的差異化策略
    2.5 本章小結(jié)
第三章 A公司內(nèi)外部環(huán)境分析
    3.1 A公司宏觀環(huán)境分析
        3.1.1 政治環(huán)境
        3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        3.1.3 社會(huì)和環(huán)境因素
        3.1.4 技術(shù)環(huán)境
    3.2 行業(yè)分析
        3.2.1 同行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)
        3.2.2 潛在競(jìng)爭(zhēng)者
        3.2.3 替代品威脅
        3.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力
        3.2.5 購(gòu)買者議價(jià)能力
        3.2.6 國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀和技術(shù)路線
    3.3 內(nèi)部資源及能力分析
        3.3.1 研發(fā)能力分析
        3.3.2 生產(chǎn)能力分析
        3.3.3 銷售能力分析
        3.3.4 人力資源管理分析
        3.3.5 財(cái)務(wù)能力分析
    3.4 新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境分析
        3.4.1 新能源汽車市場(chǎng)需求分析
        3.4.2 新能源汽車消費(fèi)購(gòu)買行為分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 A公司產(chǎn)品策略問(wèn)題分析
    4.1 A公司產(chǎn)品組合策略存在的問(wèn)題
        4.1.1 產(chǎn)品組合銷量不均衡
        4.1.2 產(chǎn)品組合長(zhǎng)度不足
    4.2 A公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品生命周期管理的問(wèn)題
        4.2.1 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以政策目標(biāo)導(dǎo)向
        4.2.2 產(chǎn)品迭代節(jié)奏不明晰
    4.3 A公司產(chǎn)品差異化未符合市場(chǎng)預(yù)期和用戶需求
    4.4 本章小結(jié)
第五章 A公司產(chǎn)品策略的改進(jìn)建議
    5.1 A公司產(chǎn)品組合的改進(jìn)建議
        5.1.1 現(xiàn)有產(chǎn)品組合優(yōu)化建議
        5.1.2 填補(bǔ)重要細(xì)分市場(chǎng)空白
    5.2 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品生命周期策略的改進(jìn)建議
        5.2.1 回歸市場(chǎng)導(dǎo)向
        5.2.2 強(qiáng)化產(chǎn)品生命周期管理和加快產(chǎn)品迭代節(jié)奏
    5.3 A公司產(chǎn)品差異化策略改進(jìn)建議
        5.3.1 用軟件定義汽車打造差異化用車場(chǎng)景
        5.3.2 基于主流消費(fèi)者偏好制定產(chǎn)品配置
        5.3.3 加快產(chǎn)品年輕化個(gè)性化進(jìn)程,塑造新品牌形象
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號(hào)：4043551