隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐不斷加快,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求不斷增加,創(chuàng)業(yè)投資迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。對(duì)于創(chuàng)業(yè)投資而言,項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估和項(xiàng)目孵化是決定成敗的重要環(huán)節(jié)。但目前深入創(chuàng)業(yè)投資行業(yè)內(nèi)部的研究理論成果較少,實(shí)踐中也面臨著項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估難,后期引導(dǎo)孵化難等問題。因此構(gòu)建科學(xué)合理的創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估模型和孵化方法對(duì)創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域研究具有重要意義。本文就汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目孵化的兩個(gè)階段做深入研究,分別是項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估階段和項(xiàng)目孵化運(yùn)行階段。本文采取文獻(xiàn)收集法、案例分析法和數(shù)學(xué)模型法。首先,借鑒金融投資估值方法,對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值分成經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)價(jià)值和增長(zhǎng)性資產(chǎn)價(jià)值,經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)價(jià)值通過現(xiàn)金流折現(xiàn)法進(jìn)行估值,增長(zhǎng)性資產(chǎn)價(jià)值通過實(shí)物期權(quán)法進(jìn)行估值,再結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)得出創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估模型。然后,本文總結(jié)了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的創(chuàng)業(yè)孵化器孵化模式,重點(diǎn)分析了垂直產(chǎn)業(yè)型孵化器的孵化模式。再次,本文以清華蘇州汽車研究院為案例,深入分析清華蘇州汽車研究院的孵化模式:以“四輪驅(qū)動(dòng)”為基礎(chǔ),“三級(jí)孵化”為體系,創(chuàng)新服務(wù)為特色。最后,本文應(yīng)用價(jià)值評(píng)估模型,對(duì)清華蘇州汽車研究院孵化成果——綠控傳動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)價(jià)值評(píng)估,評(píng)估結(jié)果與實(shí)際操作結(jié)果較為接近。通... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)踐意義
    1.3 研究方案
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線圖
    1.4 研究創(chuàng)新
    1.5 本章小結(jié)
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        2.1.1 創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估方面的研究
        2.1.2 創(chuàng)業(yè)投資孵化器方面的研究
    2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.2.1 創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估方面的研究
        2.2.2 創(chuàng)業(yè)投資孵化器方面的研究
    2.3 本章小結(jié)
3 汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估分析
    3.1 創(chuàng)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
        3.1.1 初創(chuàng)型企業(yè)估值分析
        3.1.2 成長(zhǎng)型企業(yè)估值分析
    3.2 汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資行業(yè)特征
        3.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈
        3.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)整體情況
        3.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資前景分析
    3.3 汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估模型
        3.3.1 情景分析法
        3.3.2 實(shí)物期權(quán)定價(jià)法
    3.4 本章小結(jié)
4 汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資孵化器孵化模式分析
    4.1 孵化器孵化模式對(duì)比分析
        4.1.1 創(chuàng)業(yè)投資孵化器的分類
        4.1.2 創(chuàng)業(yè)投資孵化器孵化模式對(duì)比分析
        4.1.3 當(dāng)前創(chuàng)業(yè)投資孵化器主流孵化模式存在的問題
    4.2 汽車產(chǎn)業(yè)孵化器孵化模式分析
        4.2.1 國(guó)內(nèi)部分汽車產(chǎn)業(yè)孵化器介紹
        4.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)孵化器孵化模式總結(jié)
    4.3 本章小結(jié)
5 基于清華蘇州汽車研究院的案例分析
    5.1 清華蘇州汽車研究院介紹
        5.1.1 汽車研究院定位與職能
        5.1.2 汽車研究院主攻產(chǎn)業(yè)方向與孵化成果
    5.2 清華蘇州汽車研究院孵化模式分析
        5.2.1 清華蘇州汽車研究院孵化模式整體框架
        5.2.2 “四輪驅(qū)動(dòng)”平臺(tái)
        5.2.3 項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估
        5.2.4 “三級(jí)孵化”體系
        5.2.5 增值服務(wù)
    5.3 基于清華蘇州汽車研究院項(xiàng)目孵化模式的應(yīng)用案例
        5.3.1 項(xiàng)目公司簡(jiǎn)介
        5.3.2 初創(chuàng)期投資價(jià)值評(píng)估
        5.3.3 清華蘇州汽車研究院孵化策略應(yīng)用
        5.3.4 成長(zhǎng)期投資價(jià)值評(píng)估
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]科技企業(yè)孵化器創(chuàng)新效率評(píng)估及關(guān)系研究[J]. 李慶博,劉西明.  科技管理研究. 2018(04)
[4]創(chuàng)投引入后控制權(quán)配置對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長(zhǎng)的影響[J]. 魯銀梭,鄭秀田.  管理案例研究與評(píng)論. 2017(01)
[5]創(chuàng)業(yè)投資中的模式發(fā)展研究[J]. 高孝平.  中國(guó)集體經(jīng)濟(jì). 2017(05)
[6]公司估值常用方法探討[J]. 盧銀飛.  山東紡織經(jīng)濟(jì). 2016(06)
[7]私募股權(quán)投資:現(xiàn)狀、機(jī)遇與發(fā)展建議[J]. 劉濤.  現(xiàn)代交際. 2016(04)
[8]基于孵化網(wǎng)絡(luò)聲譽(yù)的科技企業(yè)孵化器與初創(chuàng)企業(yè)動(dòng)態(tài)合作策略研究[J]. 趙黎明,劉嘉玥,劉猛.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2015(10)
[9]稅收和補(bǔ)貼政策影響下孵化器與在孵企業(yè)合作行為分析[J]. 臺(tái)德藝,徐福緣,胡偉.  科技管理研究. 2015(04)
[10]基于三支決策風(fēng)險(xiǎn)最小化的風(fēng)險(xiǎn)投資評(píng)估應(yīng)用研究[J]. 杜麗娜,徐久成,劉洋洋,孫林.  山東大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2014(08)

博士論文
[1]基于生態(tài)觀的科技企業(yè)孵化器運(yùn)行模式及效率研究[D]. 杜娟.吉林大學(xué) 2014

碩士論文
[1]B-S模型在高新技術(shù)企業(yè)并購(gòu)估值中的應(yīng)用研究[D]. 尹雨順.重慶理工大學(xué) 2018
[2]基于云重心評(píng)判法的風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目評(píng)估[D]. 冷紅偉.電子科技大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3170608