近年來,隨著國家對航空產(chǎn)業(yè)的不斷重視,航空產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展、市場不斷壯大,對航空動力產(chǎn)業(yè)的需求也日漸旺盛,極大的刺激了航空動力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,隨著人們生活水平和經(jīng)濟實力的顯著提升,對通用航空產(chǎn)業(yè)的需求呈現(xiàn)快速增長的趨勢,進而推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步。與西方發(fā)達國家相比,我國航空產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,尤其是核心領(lǐng)域的航空動力產(chǎn)業(yè)還存在很多的不足和缺陷,難以滿足航空市場發(fā)展的需要。因此,制定完善的航空動力發(fā)展政策體系,并強化其執(zhí)行效力,以政策扶持航空動力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是當前推動我國航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展題中應(yīng)有之義。株洲市作為中部地區(qū)和湖南省重要的航空動力產(chǎn)業(yè)基地,中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司和中國航發(fā)湖南動力機械研究所為其大力發(fā)展航空動力產(chǎn)業(yè)提供了強有力的支撐。為確保航空動力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大,中央和地方相繼制定了一系列的政策措施,架構(gòu)起了較為全面的航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系。但是各項政策在執(zhí)行的過程中存在落實不力,原有的政策保障功能沒有得到有效地發(fā)揮,扶持政策沒有落到實處,在很大程度上制約了株洲航空動力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為進一步提升株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策的執(zhí)行效力,筆者對其政策執(zhí)行面臨的困境和影響因素進行深入分析... 

【文章來源】：湘潭大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：43 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景與選題意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國內(nèi)外文獻綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
    1.3 研究思路與研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究內(nèi)容與創(chuàng)新點
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 創(chuàng)新點
第2章 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)扶持政策執(zhí)行的相關(guān)理論
    2.1 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)扶持政策執(zhí)行的理論闡述
        2.1.1 航空動力產(chǎn)業(yè)的概念
        2.1.2 航空動力產(chǎn)業(yè)扶持政策執(zhí)行的原則
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈理論
        2.2.2 產(chǎn)業(yè)政策扶持理論
        2.2.3 政府干預(yù)理論
    2.3 加強株洲市航空動力產(chǎn)業(yè)扶持政策執(zhí)行的重要性
        2.3.1 促進航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要手段
        2.3.2 帶動株洲市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑
        2.3.3 體現(xiàn)政府執(zhí)行能力的重要窗口
第3章 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行現(xiàn)狀分析
    3.1 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行的成效分析
        3.1.1 構(gòu)建起系統(tǒng)化的三級政策體系
        3.1.2 航空動力產(chǎn)業(yè)人才隊伍不斷壯大
        3.1.3 航空動力配套產(chǎn)業(yè)體系日漸完善
    3.2 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行面臨的困境分析
        3.2.1 航空動力產(chǎn)業(yè)政策制定思路不夠清晰
        3.2.2 航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局不合理
        3.2.3 航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套政策不健全
    3.3 株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行困境的影響因素分析
        3.3.1 航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制定參與者單一化
        3.3.2 健全航空產(chǎn)業(yè)配套政策體系的意識薄弱
        3.3.3 航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行的考核體系滯后
第4章 國外航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行經(jīng)驗借鑒
    4.1 美國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行的主要經(jīng)驗
        4.1.1 構(gòu)建全面的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
        4.1.2 突出航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力
        4.1.3 強調(diào)航空產(chǎn)業(yè)配套政策執(zhí)行效果
    4.2 法國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行的主要經(jīng)驗
        4.2.1 完善立法保障航空產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)性
        4.2.2 構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的孵化器政策體系
        4.2.3 優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金政策保障體系
    4.3 巴西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策執(zhí)行的主要經(jīng)驗
        4.3.1 基于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐推動政策創(chuàng)新
        4.3.2 健全航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性配套政策
        4.3.3 突出政策體系與市場機制的有機結(jié)合
第5章 強化株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行效力的對策建議
    5.1 優(yōu)化株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策制定思路
        5.1.1 明確株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策的基本原則
        5.1.2 厘清株洲航空動力產(chǎn)業(yè)政策的重點目標
        5.1.3 推進株洲航空產(chǎn)業(yè)政策制定參與者多元化
    5.2 完善株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系
        5.2.1 健全株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度保障政策
        5.2.2 細化株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才培養(yǎng)政策
        5.2.3 優(yōu)化株洲航空動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場培育政策
    5.3 構(gòu)建航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行考核體系
        5.3.1 建立航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行考核指標體系
        5.3.2 促進航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行考核主體多元化
        5.3.3 優(yōu)化航空動力產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行考核方式方法
參考文獻
致謝



本文編號：3014489