本文關(guān)鍵詞：以經(jīng)濟(jì)效率提升為導(dǎo)向的產(chǎn)城耦合測度

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【摘要】：本文通過構(gòu)建一個(gè)以服務(wù)業(yè)集聚與新型城鎮(zhèn)化互動(dòng)發(fā)展為代表的產(chǎn)城耦合評價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用系統(tǒng)耦合理論對中國30個(gè)省市2004—2013年的產(chǎn)城耦合情況進(jìn)行了測庋。研究發(fā)現(xiàn),全國省際及省份獨(dú)立發(fā)展差異導(dǎo)致東部地區(qū)耦合協(xié)調(diào)程度略低于西部,西部略低于中部,全國最低。進(jìn)一步研究表明,全國和東部地區(qū)產(chǎn)城耦合對經(jīng)濟(jì)效率的提升具有顯著積極作用,且高于中、西部地區(qū);固定資產(chǎn)投資、人力資本和對外開放度對產(chǎn)城耦合提升經(jīng)濟(jì)效率具有顯著積極作用;而勞動(dòng)力、交通可達(dá)性和技術(shù)進(jìn)步則起著顯著抑制作用。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 服務(wù)業(yè)集聚 新型城鎮(zhèn)化 產(chǎn)城耦合 耦合協(xié)調(diào)度 經(jīng)濟(jì)效率
【基金】：國家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目“集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路研究”(13&ZD026) 北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“北京公共交通網(wǎng)絡(luò)對城市空間結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理及優(yōu)化對策研究”(13JDCSD002)
【分類號(hào)】：F299.2;F719
【正文快照】： 一、問楲提出 推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展,本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中空間結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)調(diào)整適應(yīng)過程,必須做到時(shí)間上同步演進(jìn)、空間上產(chǎn)城融合[1]。城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展增長極的形成同時(shí)也要靠產(chǎn)業(yè)作為支撐,不能搞成空心化,這就急需依托高端制造

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