我國通用航空制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展問題研究
本文關(guān)鍵詞:我國通用航空制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展問題研究
更多相關(guān)文章: 通用航空 制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 產(chǎn)業(yè)融合 發(fā)展對策
【摘要】:近年來,隨著"制造業(yè)服務(wù)化"的快速發(fā)展,我國通用航空企業(yè)開始走制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展之路,但兩業(yè)融合發(fā)展的步伐較為緩慢。我國通用航空制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合主要存在四個問題:體制封閉、機制僵化、人才短缺、產(chǎn)業(yè)鏈短。為促進我國通用航空制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,建議加快行業(yè)體制改革與對外開放;推動兩業(yè)互動融合機制創(chuàng)新;制定高端人才發(fā)展戰(zhàn)略;推進全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展。
【作者單位】: 西安航空學院經(jīng)濟管理學院;
【關(guān)鍵詞】: 通用航空 制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 產(chǎn)業(yè)融合 發(fā)展對策
【基金】:教育部人文社科規(guī)劃基金項目“西部承接國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題研究”(編號:12YJA790043)的成果
【分類號】:F426.5;F719
【正文快照】: 航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、科技創(chuàng)新度較高,是制造業(yè)中的高端產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平在一定程度上體現(xiàn)國家的綜合國力。近年來,隨著經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,我國通用航空制造業(yè)發(fā)展迅速,近五年營業(yè)收入年均增長超過15%,2014年預(yù)計高達3900億元。中航工業(yè)集團在世界500強企業(yè)的排名連年提高,2014年位
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4 文Z,
本文編號:690652
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