遵義市泥橋駕駛員培訓(xùn)學(xué)校發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2020-04-29 10:19
【摘要】: 遵義市泥橋駕駛員培訓(xùn)學(xué)校是遵義市最大的一所駕校,成立近20年來,一直引領(lǐng)遵義市駕培行業(yè)的發(fā)展。但是,隨著近年來駕培市場競爭的進(jìn)一步加劇,,泥橋駕校存在的問題也日益凸現(xiàn),如何順應(yīng)市場需要調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,繼續(xù)領(lǐng)跑遵義市乃至貴州省駕培行業(yè),是擺在泥橋駕校面前的一個重大課題。 本文首先對駕校的性質(zhì)進(jìn)行了界定,其目的是為了確定駕校的企業(yè)身份,并在此基礎(chǔ)上介紹了泥橋駕校的歷史概況。文章第二部分主要對駕校的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析,綜合運(yùn)用了PEST分析法、波特的“五力矩陣”、“價值鏈模型”等管理工具。文章的第三部分明確了泥橋駕校發(fā)展的使命和目標(biāo),提出了適合駕校發(fā)展的各種備選戰(zhàn)略方案并進(jìn)行選擇,進(jìn)而詳細(xì)研究了企業(yè)的戰(zhàn)略制定,綜合運(yùn)用了SWOT矩陣、QSPM矩陣以及層次分析法等管理工具。本文第四部分分別從組織結(jié)構(gòu)、人力資源、培訓(xùn)模式、并購策略、細(xì)分市場、創(chuàng)建品牌以及提高學(xué)后服務(wù)水平等七個方面進(jìn)行了戰(zhàn)略實(shí)施。 本文旨在通過對泥橋駕校的戰(zhàn)略分析,為泥橋駕校制定戰(zhàn)略發(fā)展的方案。由于泥橋駕校的許多問題在駕培行業(yè)中具有一般性,因此,本文的研究對行業(yè)中其他駕校的發(fā)展同樣具有重要借鑒意義。
【圖文】:
20000一8一20歲22一25歲26一35歲36一50歲51一60歲60歲以匕圖2一2遵義市2005年各年齡段駕駛員數(shù)量圖2一1和圖2一2分別標(biāo)識了遵義市2000年至2005年駕駛員增長情況和2005年遵義市各年齡段駕駛員分布數(shù)量。由圖2一l可以看出,在過去6年中,遵義市的駕駛員數(shù)量由105783人增長為266731人,增長率達(dá)152.21%,這個數(shù)據(jù)超過了過去6年中機(jī)動車的增長率,可見市場對駕駛技術(shù)的需求不僅與機(jī)動
500002000年2002年2002年2003年2004年2005年圖2一l遵義市2000年至2005年駕駛員數(shù)量增長情況 12000010000080000600004000020000一8一20歲22一25歲26一35歲36一50歲51一60歲60歲以匕圖2一2遵義市2005年各年齡段駕駛員數(shù)量圖2一1和圖2一2分別標(biāo)識了遵義市2000年至2005年駕駛員增長情況和2005年遵義市各年齡段駕駛員分布數(shù)量。由圖2一l可以看出,在過去6年中,遵義市的駕駛員數(shù)量由105783人增長為266731人,增長率達(dá)152.21%,這個數(shù)據(jù)超過了過去6年中機(jī)動車的增長率,可見市場對駕駛技術(shù)的需求不僅與機(jī)動
【學(xué)位授予單位】:貴州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號】:U471.1;F719
本文編號:2644473
【圖文】:
20000一8一20歲22一25歲26一35歲36一50歲51一60歲60歲以匕圖2一2遵義市2005年各年齡段駕駛員數(shù)量圖2一1和圖2一2分別標(biāo)識了遵義市2000年至2005年駕駛員增長情況和2005年遵義市各年齡段駕駛員分布數(shù)量。由圖2一l可以看出,在過去6年中,遵義市的駕駛員數(shù)量由105783人增長為266731人,增長率達(dá)152.21%,這個數(shù)據(jù)超過了過去6年中機(jī)動車的增長率,可見市場對駕駛技術(shù)的需求不僅與機(jī)動
500002000年2002年2002年2003年2004年2005年圖2一l遵義市2000年至2005年駕駛員數(shù)量增長情況 12000010000080000600004000020000一8一20歲22一25歲26一35歲36一50歲51一60歲60歲以匕圖2一2遵義市2005年各年齡段駕駛員數(shù)量圖2一1和圖2一2分別標(biāo)識了遵義市2000年至2005年駕駛員增長情況和2005年遵義市各年齡段駕駛員分布數(shù)量。由圖2一l可以看出,在過去6年中,遵義市的駕駛員數(shù)量由105783人增長為266731人,增長率達(dá)152.21%,這個數(shù)據(jù)超過了過去6年中機(jī)動車的增長率,可見市場對駕駛技術(shù)的需求不僅與機(jī)動
【學(xué)位授予單位】:貴州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號】:U471.1;F719
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前8條
1 葛翔彬,劉志平;汽車駕駛員培訓(xùn)工作存在的問題及對策[J];黑龍江交通科技;2002年04期
2 郭亮;試論對“駕!奔訌(qiáng)管理的有效途徑[J];經(jīng)濟(jì)問題;1998年09期
3 劉俊利,王作舟,谷祖波;我國駕駛培訓(xùn)若干問題研究[J];濟(jì)南交通高等?茖W(xué)校學(xué)報;2001年01期
4 張曉峰;汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理芻議[J];交通企業(yè)管理;1999年12期
5 劉俊利;關(guān)于我國汽車駕駛員培訓(xùn)的綜合界定[J];遼寧交通科技;1997年02期
6 薛新田;淺議企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的選擇與設(shè)計[J];冶金經(jīng)濟(jì)與管理;2003年04期
7 華民;;國外如何考駕照[J];政府法制;2005年24期
8 王作舟,劉俊利;構(gòu)成汽車駕駛教練員素質(zhì)的幾大要素[J];中南汽車運(yùn)輸;1998年02期
本文編號:2644473
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/fwjj/2644473.html
最近更新
教材專著