隨著我國新型城市化進程的加速,“地鐵+地產(chǎn)”這一新的開發(fā)模式正在逐漸被引入房地產(chǎn)市場。在實施過程中,地鐵公司負責拿地、規(guī)劃設計、經(jīng)營管理等環(huán)節(jié),而將成本較高的建設施工環(huán)節(jié)交給開發(fā)商操作。伴隨著國內(nèi)各城市地鐵建設高峰期的到來,這一新的開發(fā)模式將顯現(xiàn)出巨大的商機。由此,關于“地鐵房地產(chǎn)”的投資研究正成為一個基礎性的熱門課題,也更加受到國內(nèi)外學術界和政府的重視。本文以新型城市化為背景,首先介紹了國內(nèi)外專家在此領域的研究成果,并在此基礎上分析了“地鐵房地產(chǎn)”的經(jīng)濟特點和投資特性,并對相關投資主體進行了分類。然后通過與傳統(tǒng)研究方法進行對比,引出期權博弈理論、互動公平理論和風險規(guī)避理論,在此基礎上構建相關投資者的博弈均衡模型,進而分析其投資動力的內(nèi)在機理,得出各個主體投資時機選擇的結論。接著采用數(shù)據(jù)對比分析,以長沙市地鐵2號線開發(fā)前后沿線房地產(chǎn)價量的變化為對象進行案例分析,更進一步驗證前文的理論研究。最后,論文對于“地鐵房地產(chǎn)”投資動力機制及時機選擇的探索,必將為相關投資者在進行項目可行性分析時提供一定的指導作用和實際應用價值,并期望在此基礎上更進一步促進新型城市化的建設進程。 

【文章來源】：中南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 文獻綜述
    1.4 研究內(nèi)容
第二章 “地鐵房地產(chǎn)”投資的主要特性
    2.1 “地鐵房地產(chǎn)”內(nèi)涵的表現(xiàn)
        2.1.1 “交通地產(chǎn)”內(nèi)涵的表現(xiàn)
        2.1.2 “地鐵房地產(chǎn)”特殊內(nèi)涵的表現(xiàn)
    2.2 “地鐵房地產(chǎn)”投資主體的結構特性
        2.2.1 投資效益特性
        2.2.2 投資主體特性
    2.3 “地鐵房地產(chǎn)”投資價值的變動特性
        2.3.1 投資價值變動的空間特性
        2.3.2 投資價值變動的時間特性
        2.3.3 投資價值變動的結構特性
        2.3.4 投資價值變動的負面特性
    本章小結
第三章 “地鐵房地產(chǎn)”投資動力的理論基礎
    3.1 房地產(chǎn)投資動力分析的傳統(tǒng)方法
        3.1.1 靜態(tài)方法
        3.1.2 動態(tài)方法
    3.2 房地產(chǎn)投資動力分析的期權博弈理論
        3.2.1 期權博弈均衡分析的理論來源
        3.2.2 投資動力分析的期權博弈理論
    3.3 房地產(chǎn)投資動力分析的行為博弈理論
        3.3.1 投資動力分析的互動公平均衡理論
        3.3.2 投資動力分析的風險規(guī)避均衡理論
    本章小結
第四章 “地鐵房地產(chǎn)”投資動力的博弈模型分析
    4.1 “地鐵房地產(chǎn)”投資動力的期權博弈均衡
        4.1.1 期權博弈均衡引入的必要性
        4.1.2 投資動力的期權博弈均衡
    4.2 “地鐵房地產(chǎn)”投資動力的行為博弈均衡
        4.2.1 投資動力的互動公平均衡
        4.2.2 投資動力的風險規(guī)避均衡
    4.3 基于博弈均衡的投資主體策略分析
        4.3.1 期權博弈均衡的投資主體策略分析
        4.3.2 行為博弈均衡的投資主體策略分析
    4.4 基于博弈均衡的投資時機選擇
        4.4.1 投資時機選擇的純策略均衡
        4.4.2 投資時機選擇的混合策略均衡
    本章小結
第五章 案例分析：以長沙地鐵2 號線沿線樓盤為例
    5.1 長沙地鐵2 號線項目及沿線樓盤簡介
        5.1.1 地鐵2 號線項目簡介
        5.1.2 地鐵2 號線樓盤簡介
    5.2 長沙市地鐵2 號沿線樓盤的投資策略選擇
        5.2.1 開發(fā)商和大眾的投資策略選擇
        5.2.2 地方政府的投資策略選擇
    本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間主要研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]基于期權博弈的房地產(chǎn)項目投資決策研究[J]. 王軍武,彭俊.  華中科技大學學報(城市科學版). 2008(02)
[3]房地產(chǎn)市場過熱投資分析——基于期權博弈的新視角[J]. 曹國華,劉寶森.  統(tǒng)計與決策. 2007(24)
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[8]政府政策對房地產(chǎn)市場影響分析[J]. 李懿,屠梅曾.  上海管理科學. 2005(04)
[9]城市軌道交通對房地產(chǎn)價格的影響——以北京市輕軌13號線為例[J]. 王霞,朱道林,張鳴明.  城市問題. 2004(06)
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博士論文
[1]城市軌道交通與周邊房地產(chǎn)價值關系研究[D]. 鄭捷奮.清華大學 2004

碩士論文
[1]城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價值影響研究[D]. 王穎.大連理工大學 2007
[2]城市交通對住宅地價的影響研究[D]. 侯玉亭.北京大學 2007
[3]房地產(chǎn)開發(fā)項目實物期權評價方法及其應用研究[D]. 常曄.中南大學 2005
[4]用hedonic模型研究北京地鐵13號線對住宅價格的效應[D]. 何劍華.清華大學 2004



本文編號：3540429