基于土地集約利用的重慶市主城區(qū)“暢通城市”研究
【圖文】:
森林重慶”、“平安重慶”、“健康一項(xiàng),對(duì)其他四項(xiàng)的實(shí)施和落實(shí)起著市主城區(qū),在“暢通重慶”大目標(biāo)下針對(duì)“暢通城市”的目標(biāo)提出具體的度來分析重慶市主城區(qū)的道路交通系目標(biāo)體系,并給出基于土地集約利用實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。本研究是國(guó)家)規(guī)劃適應(yīng)性理論與方法研究》(項(xiàng)范圍,其位于都市區(qū)中西部,范圍東北碚、兩路、魚嘴,南至西彭、一品,
并最終形成同心圓的用地模式。美國(guó)城市居住鄰里的結(jié)構(gòu)與生長(zhǎng)》一書中,在同心一步強(qiáng)調(diào)了交通可達(dá)性的作用。城市在交通可達(dá)性式。在伯吉斯和霍伊特研究的基礎(chǔ)上,提出城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)中心生長(zhǎng)點(diǎn),次中心的形成由交通位置的優(yōu)越性決市結(jié)構(gòu)。以分為三類,即古典經(jīng)濟(jì)學(xué)地租理論、新古典城市]。以威廉·配第(Willian Petty)、亞當(dāng)·斯密(A.Smith)、為代表。配第認(rèn)為地價(jià)可由土地獲得的地租資本化圖 2.2 土地利用三模式示意Fig.2.2: Three patterns of land use資料來源:參考文獻(xiàn) 20.
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:TU984.113
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2641081
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