【摘要】：近年來隨著城市化進程的加快，人們生活水平的不斷提高，私家車逐漸走入到家庭消費領域，隨之而來產(chǎn)生了住宅小區(qū)停車位的價格問題，主要表現(xiàn)在：不合理的售價，停車服務費超標準等。之所以產(chǎn)生這些問題就在于：產(chǎn)權不清、定價權限不明，缺乏規(guī)制。這些問題的解決不僅關系到業(yè)主的正當權益的實現(xiàn)和小區(qū)內的和諧環(huán)境，還會對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來較大的影響，因此，本文經(jīng)過綜合分析提出關于住宅小區(qū)停車位定價權的新機制：以政府指導價為基準的有差別的住宅小區(qū)停車位定價權。 本文共分為五章，以當前的住宅小區(qū)停車位的價格糾紛為切入點，從現(xiàn)有的關于停車位的產(chǎn)權和定價權主體為出發(fā)點，結合現(xiàn)有的有關住宅小區(qū)停車位和價格有關的法律法規(guī)的相關規(guī)定進行分析，對完善我國現(xiàn)有的住宅小區(qū)停車位的定價權制度提出了一些建議。 第一章，通過對當前較為典型的關于住宅小區(qū)停車位價格糾紛的兩個案例的介紹，展開了本文的論題。介紹了與該論題相關的概念及其含義，區(qū)分了不同的定價權主體：政府，房產(chǎn)開發(fā)商，物業(yè)服務企業(yè)。 第二章，重點闡述了三種不同的定價權主體有關停車位定價權的形成和發(fā)展情形。指出由于我國住房市場化較晚，私家車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也只有短暫的時期，因此，有關各不同主體定價權的法律法規(guī)的內容并不多見，而且也是不完善的。 第三章，主要是針對目前的價格糾紛現(xiàn)狀進行了多角度的分析。首先，指出法律法規(guī)的缺陷和不足為停車位的價格糾紛留下了“伏筆”；其次，分析了不同性質的停車位其權屬的不同，提出需要通過理順產(chǎn)權關系來解決停車位價格的難題。再次，揭示了物業(yè)服務企業(yè)與業(yè)主之間的停車收費的糾紛的原因：停車服務收費的性質模糊。 第四章，指出我國目前的住宅小區(qū)停車位的價格亟待調整。分析了我國現(xiàn)有的分散型的定價模式導致了物業(yè)服務企業(yè)和開發(fā)商定價的弊端，通過“市場失靈理論、價格理論、公共利益理論、科學發(fā)展理論”指出了價格調整的必然。 第五章，，提出了定價權完善的相關建議和對策，認為應將開發(fā)商對住宅小區(qū)停車位的流轉價格納入到政府指導價的范圍之內，統(tǒng)一政府部門對停車位的指導價，并形成以政府指導價為基準的有差別的住宅小區(qū)停車位定價機制，強化業(yè)主的定價參與權，完善定價信息公開，從而減少停車位的價格糾紛。
【學位授予單位】：福州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：D923.2

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 楊建榮,孫斌藝;政策因素與中國房地產(chǎn)市場發(fā)展路徑——政府、開發(fā)商、消費者三方博弈分析[J];財經(jīng)研究;2004年04期

2 崔建遠;;對業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權之共有部分的具體考察[J];法律科學(西北政法大學學報);2008年03期

3 肖江平;;物業(yè)服務市場的自然壟斷及其規(guī)制思路[J];法商研究;2006年02期

4 高圣平;;“首先滿足業(yè)主的需要”的規(guī)范意義——《物權法》第74條第1款的理解與適用[J];法學;2009年02期

5 江帆;經(jīng)濟法的價值理念和基本原則[J];現(xiàn)代法學;2005年05期

6 王利明;;論物權法中車庫的歸屬及相關法律問題[J];現(xiàn)代法學;2006年05期

7 劉閱春;;論小區(qū)停車位及車庫的歸屬——兼議對《物權法》第74條規(guī)定的理解[J];云南財經(jīng)大學學報;2007年05期

8 梅夏英;王亞西;;論高層建筑物的車庫權屬[J];煙臺大學學報(哲學社會科學版);2006年04期

9 高圣平;;解釋論視野下的車庫、車位權利歸屬規(guī)則——以《物權法》第74條第2款、第3款為分析對象[J];政治與法律;2008年10期

10 卓潔輝;區(qū)分所有建筑物附設停車場的比較法研究[J];中外房地產(chǎn)導報;2003年02期

本文編號：2625579