本文關(guān)鍵詞：鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的日益轉(zhuǎn)變,我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)特征和結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,鐵路貨運(yùn)服務(wù)需要適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍、完善服務(wù)功能、提高信息化水平,由傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)變,以適應(yīng)信息社會(huì)多元化的市場(chǎng)需求和白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為此,2011年以來,鐵路大力發(fā)展現(xiàn)代物流,加快推進(jìn)貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè),為客戶提供網(wǎng)上需求受理渠道和遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)辦理方式,將與貨物運(yùn)輸高度關(guān)聯(lián)的物流服務(wù)納入辦理范圍,鐵路物流發(fā)展迎來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但目前,鐵路物流服務(wù)功能單一、信息化水平低、協(xié)同運(yùn)作能力差、資源配置效率低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱,嚴(yán)重影響和制約了鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)下物流服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)和發(fā)展。 因此,研究鐵路物流電子商務(wù)發(fā)展策略,明確服務(wù)模式,制定實(shí)施策略,以技術(shù)創(chuàng)新突破體制機(jī)制阻礙、促進(jìn)物流協(xié)同運(yùn)作、優(yōu)化資源合理配置,對(duì)于推動(dòng)鐵路“站到站”運(yùn)輸向“門到門”物流服務(wù)升級(jí),加快鐵路傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型具有重要意義。鑒于此,本文通過理論分析和實(shí)踐總結(jié),對(duì)鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)總體方案、服務(wù)模式、實(shí)施建議等問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究和深入探索,主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下： (1)梳理了國(guó)外鐵路、國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)物流電子商務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,并提出相關(guān)借鑒與啟示,探討了物流電子商務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)模式內(nèi)涵,闡述了鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成要素及屬性特征。 (2)通過對(duì)鐵路局物流企業(yè)問卷和實(shí)地調(diào)研,研究了鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)的需求分析和發(fā)展定位,從總體功能、目標(biāo)定位、服務(wù)對(duì)象、總體架構(gòu)等方面提出了鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)總體方案。 (3)基于價(jià)值鏈、價(jià)值網(wǎng)建模,設(shè)計(jì)出15種鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)模式,分析了每種模式的屬性特征及參考原型；構(gòu)建了3大類62項(xiàng)特征評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用物元可拓綜合評(píng)價(jià)法對(duì)此15種服務(wù)模式進(jìn)行物元關(guān)聯(lián)度測(cè)算,據(jù)此制定出鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)重點(diǎn)發(fā)展的服務(wù)模式及其實(shí)施步驟。 (4)提出加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷和宣傳推廣、線上辦理與線下輔助協(xié)同服務(wù)、鐵路貨運(yùn)與物流服務(wù)協(xié)同運(yùn)作、虛擬物流聯(lián)盟KPI評(píng)估管控、物流功能模塊化有機(jī)融合5項(xiàng)鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)發(fā)展的實(shí)施建議。
【關(guān)鍵詞】：鐵路 物流電子商務(wù) 服務(wù)模式
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F532;F259.2;F724.6
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-19
• 1.1 主要研究背景與意義12-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究狀況綜述13-17
• 1.2.1 文獻(xiàn)檢索情況分析13-15
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀綜述15
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述15-16
• 1.2.4 研究綜述基本結(jié)論16-17
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與基本思路17-19
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容17
• 1.3.2 基本思路17-19
• 2 國(guó)內(nèi)外物流電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展及借鑒19-30
• 2.1 國(guó)內(nèi)外物流電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀19-26
• 2.1.1 國(guó)外鐵路電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀19-22
• 2.1.2 國(guó)際快遞電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀22-23
• 2.1.3 國(guó)內(nèi)物流電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀23-26
• 2.2 國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)鐵路的借鑒啟示26-30
• 2.2.1 針對(duì)市場(chǎng)需求,提供多元服務(wù)26
• 2.2.2 依托信息資源,加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷26-27
• 2.2.3 提高服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)客戶體驗(yàn)27-28
• 2.2.4 借助信息技術(shù),優(yōu)化運(yùn)作管理28-29
• 2.2.5 創(chuàng)新盈利模式,增加利潤(rùn)來源29
• 2.2.6 整合拓寬資源,完善平臺(tái)建設(shè)29-30
• 3 物流電子商務(wù)服務(wù)模式內(nèi)涵及特征30-44
• 3.1 電子商務(wù)及電子商務(wù)服務(wù)模式30-33
• 3.1.1 電子商務(wù)概念30-31
• 3.1.2 電子商務(wù)服務(wù)模式的含義31-32
• 3.1.3 電子商務(wù)服務(wù)模式的類別32-33
• 3.2 物流電子商務(wù)服務(wù)模式內(nèi)涵33-35
• 3.2.1 物流服務(wù)含義分析33-34
• 3.2.2 物流電子商務(wù)的含義34
• 3.2.3 物流電子商務(wù)與電子商務(wù)物流的區(qū)別34-35
• 3.2.4 物流電子商務(wù)服務(wù)模式的內(nèi)涵35
• 3.3 物流電子商務(wù)服務(wù)模式特征35-44
• 3.3.1 鐵路物流電子商務(wù)構(gòu)成要素36
• 3.3.2 物流電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)品特征36-37
• 3.3.3 物流電子商務(wù)信息技術(shù)特征37-38
• 3.3.4 物流電子商務(wù)實(shí)體功能特征38-39
• 3.3.5 服務(wù)模式發(fā)展階段性特征分析39-44
• 4 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)總體方案分析44-69
• 4.1 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)需求分析44-52
• 4.1.1 鐵路物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析44-46
• 4.1.2 物流業(yè)務(wù)拓展延伸需求分析46-49
• 4.1.3 物流服務(wù)質(zhì)量提升需求分析49-50
• 4.1.4 運(yùn)營(yíng)管理水平提升需求分析50-52
• 4.2 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展定位分析52-63
• 4.2.1 系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)主體定位分析52-54
• 4.2.2 系統(tǒng)物流服務(wù)功能定位分析54-56
• 4.2.3 系統(tǒng)信息集成功能定位分析56-62
• 4.2.4 系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)功能定位分析62-63
• 4.3 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)63-69
• 4.3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路63-64
• 4.3.2 系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)定位64
• 4.3.3 系統(tǒng)總體功能分析64-66
• 4.3.4 客戶群和服務(wù)對(duì)象66
• 4.3.5 系統(tǒng)總體架構(gòu)方案66-69
• 5 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)模式分析69-91
• 5.1 理論基礎(chǔ)與思路69-71
• 5.1.1 相關(guān)理論69-70
• 5.1.2 研究思路70-71
• 5.2 基于價(jià)值鏈的鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)模式設(shè)計(jì)71-75
• 5.2.1 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值鏈構(gòu)建71-72
• 5.2.2 物流電子商務(wù)系統(tǒng)價(jià)值鏈下服務(wù)模式設(shè)計(jì)72-74
• 5.2.3 物流電子商務(wù)系統(tǒng)價(jià)值鏈下服務(wù)模式分析74-75
• 5.3 基于價(jià)值網(wǎng)的鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)模式設(shè)計(jì)75-80
• 5.3.1 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值網(wǎng)構(gòu)建75-77
• 5.3.2 物流電子商務(wù)系統(tǒng)價(jià)值網(wǎng)下服務(wù)模式設(shè)計(jì)77-79
• 5.3.3 物流電子商務(wù)系統(tǒng)價(jià)值網(wǎng)下服務(wù)模式分析79-80
• 5.4 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)模式實(shí)施重點(diǎn)分析80-91
• 5.4.1 服務(wù)模式實(shí)施重點(diǎn)分析80-81
• 5.4.2 物元可拓綜合評(píng)價(jià)法81-85
• 5.4.3 指標(biāo)體系構(gòu)建85-87
• 5.4.4 物元關(guān)聯(lián)度測(cè)算87-88
• 5.4.5 量值結(jié)果分析88-91
• 6 鐵路物流電子商務(wù)系統(tǒng)服務(wù)發(fā)展實(shí)施建議91-100
• 6.1 加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷和宣傳推廣91-92
• 6.2 線上辦理與線下服務(wù)協(xié)同92-94
• 6.3 運(yùn)輸與物流服務(wù)協(xié)同運(yùn)作94-97
• 6.4 虛擬物流聯(lián)盟KPI評(píng)估管控97-98
• 6.5 物流功能模塊化有機(jī)融合98-100
• 7 主要研究結(jié)論與展望100-102
• 7.1 主要研究結(jié)論100-101
• 7.2 有待進(jìn)一步研究的問題101-102
• 參考文獻(xiàn)102-104
• 附錄A：調(diào)查問卷104-106
• 附錄B：測(cè)算數(shù)據(jù)表106-108
• 作者簡(jiǎn)歷108-110
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集110

【參考文獻(xiàn)】

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1 韓l毲，

本文編號(hào)：343542