新車共保中心的抗衡勢力研究
本文關(guān)鍵詞:新車共保中心的抗衡勢力研究
更多相關(guān)文章: 抗衡勢力 新車共保 汽車產(chǎn)業(yè)鏈 汽車保險
【摘要】:新車保險市場的亂象由來已久,國家監(jiān)管部門也多次進行整改但是收效甚微,目前還沒有一種有效的手段來治理保險市場的無序的競爭環(huán)境,扭轉(zhuǎn)財產(chǎn)保險公司虧損的現(xiàn)狀。新車共保的出現(xiàn)可以很好地抑制這種亂打價格戰(zhàn)、收取高額代理費的情況,但是由于共保中心涉及違反反壟斷法的有關(guān)規(guī)定,所以被保監(jiān)會所取締。本文通過把抗衡勢力理論引入到經(jīng)銷商、保險公司和消費者的關(guān)系分析中,把保險公司看作汽車售后維修費用的最終承擔者,把經(jīng)銷商分別放在汽車售后市場和汽車保險市場中,分析保險公司聯(lián)合組成的共保中心的抗衡效應,從而以一個全新的視角來分析新車共保中心的影響。通過分析共保中心對經(jīng)銷商、消費者和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響,得出共保中心的這種抗衡效應是有一定的積極影響的。最后提出了更好發(fā)揮共保中心積極作用的對策和建議即通過嚴禁劃分市場份額、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,打破配件壟斷、加強監(jiān)管和控制場外交易來發(fā)揮共保優(yōu)勢。通過以上的分析,期望為充分發(fā)揮共保中心的抗衡效應從而使得汽車售后維修價格回到合理的區(qū)間提供依據(jù),并且打破經(jīng)銷商對整車銷售及維修市場的壟斷,通過市場的手段而不是行政的手段來對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行優(yōu)化,構(gòu)建一個更加公平、有序的競爭環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】:抗衡勢力 新車共保 汽車產(chǎn)業(yè)鏈 汽車保險
【學位授予單位】:天津財經(jīng)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F842
【目錄】:
- 內(nèi)容摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 引言9-18
- 1.1 選題背景、目的及意義9-11
- 1.1.1 選題背景9
- 1.1.2 研究目的9-10
- 1.1.3 研究意義10-11
- 1.2 國內(nèi)外研究綜述11-15
- 1.2.1 買方抗衡勢力的福利效應的相關(guān)研究綜述12-14
- 1.2.2 買方抗衡勢力在政策應用方面的相關(guān)研究綜述14-15
- 1.2.3 研究評述15
- 1.3 研究內(nèi)容、方法與創(chuàng)新點15-18
- 1.3.1 研究內(nèi)容15-17
- 1.3.2 研究方法17
- 1.3.3 創(chuàng)新之處17-18
- 第2章 新車共保的市場環(huán)境分析18-32
- 2.1 新車共保的歷史演變18-19
- 2.2 汽車保險銷售市場分析19-26
- 2.2.1 我國財險公司的經(jīng)營狀況分析19-22
- 2.2.2 保險公司對渠道的依賴分析22-25
- 2.2.3 保險代理市場的亂象25-26
- 2.3 汽車售后維修市場分析26-32
- 2.3.1 我國汽車售后市場的零配件銷售和維修渠道27-28
- 2.3.2 4S店模式在汽車售后服務中的壟斷行為28-29
- 2.3.3 武漢共保中心在汽車售后市場中的抗衡勢力分析29-32
- 第3章 經(jīng)銷商和共保中心的地位及其利益關(guān)系32-38
- 3.1 經(jīng)銷商、共保中心和消費者之間的利益關(guān)系32-34
- 3.1.1 新車共保中心角色的重新定位32-33
- 3.1.2 兩個市場、三個主體的新格局33-34
- 3.2 經(jīng)銷商在汽車售后服務市場中的壟斷勢力34-37
- 3.2.1 汽車廠商對經(jīng)銷商的控制分析34-35
- 3.2.2 消費者對汽車4S店的依賴分析35-36
- 3.2.3 汽車廠商和經(jīng)銷商對汽車售后市場的壟斷分析36-37
- 3.3 共保中心在汽車保險市場中的壟斷勢力37-38
- 第4章 從抗衡勢力角度分析新車共保中心的影響38-48
- 4.1 共保中心對汽車保險市場的影響38-41
- 4.1.1 保險市場和保險代理市場模型的構(gòu)建38-40
- 4.1.2 對最終保險價格的影響分析40-41
- 4.2 單邊壟斷和雙邊壟斷下的社會福利分析41-43
- 4.3 對消費者福利的影響分析43-45
- 4.4 對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響分析45-48
- 第5章 結(jié)論與建議48-52
- 5.1 研究結(jié)論48-49
- 5.2 政策建議49-50
- 5.3 研究不足50-52
- 參考文獻52-54
- 后記54
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,本文編號:721448
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