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我國車險市場化改革研究

發(fā)布時間:2017-06-06 06:14

  本文關(guān)鍵詞:我國車險市場化改革研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:車險作為我國財產(chǎn)保險業(yè)的重要支柱險種,其經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到我國保險市場的平穩(wěn)健康發(fā)展。如何促進(jìn)車險市場的快速健康發(fā)展,全面提升保險公司經(jīng)營車險的核心競爭力,始終是我國財產(chǎn)保險監(jiān)管工作的重心。中國保監(jiān)會從2003年1月1日起,在全國實行車險條款、費率管理制度的改革,也就是車險市場化改革,即保險監(jiān)管部門從條款費率制訂者的角色中轉(zhuǎn)換出來,各保險公司從此擁有車險產(chǎn)品的自主開發(fā)定價權(quán)。時至今日,這項改革已經(jīng)實施了七年多的時間。七年來,我國車險市場化改革概況怎樣,主要存在哪些問題,如何進(jìn)一步深化車險市場化改革,都需要進(jìn)行總結(jié)、深思。 本文從對江西省車險市場化改革的研究出發(fā),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析和探討改革中存在的問題,對下一步深化車險市場化改革提出了對策及建議。
【關(guān)鍵詞】:車險 市場化 博弈論 趨勢分析
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:F842.6
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第1章 緒論7-10
  • 1.1 研究背景及意義7-8
  • 1.2 車險市場化研究現(xiàn)狀8-9
  • 1.3 文章脈絡(luò)與方法9-10
  • 第2章 車險市場化改革的相關(guān)概念和理論10-15
  • 2.1 機(jī)動車輛保險的簡介10
  • 2.2 車險市場化的涵義10-11
  • 2.3 車險市場化的理想狀態(tài)和效率標(biāo)準(zhǔn)11-12
  • 2.3.1 車險市場化的理想狀態(tài)11
  • 2.3.2 車險市場化的效率標(biāo)準(zhǔn)11-12
  • 2.4 車險市場化改革的相關(guān)理論12-15
  • 2.4.1 車險市場化必要性的相關(guān)理論12
  • 2.4.2 車險市場化可行性(即路徑選擇)的相關(guān)理論12-15
  • 第3章 江西省車險市場化改革回顧15-21
  • 3.1 江西省機(jī)動車輛保險發(fā)展概述15-16
  • 3.2 江西車險市場化改革進(jìn)程16-17
  • 3.3 目前江西省車險市場主要特征17-21
  • 第4章 江西車險市場化改革中存在的問題及原因分析21-32
  • 4.1 車險市場化改革中存在問題21-26
  • 4.1.1 以降低費率為主的價格競爭不利于形成良性競爭機(jī)制21-22
  • 4.1.2 "價格戰(zhàn)"引發(fā)的市場違規(guī)行為呈現(xiàn)多樣化22-23
  • 4.1.3 中介機(jī)構(gòu)對銷售渠道的控制使代理手續(xù)費居高不下23-24
  • 4.1.4 產(chǎn)品化嚴(yán)重,費率制定還不夠合理24-25
  • 4.1.5 車險信息化建設(shè)基礎(chǔ)薄弱25-26
  • 4.2 車險市場存在問題的原因分析26-28
  • 4.2.1 市場主體的公司治理結(jié)構(gòu)還不健全26-27
  • 4.2.2 數(shù)據(jù)積累和管理工作仍然處于較低層級27-28
  • 4.2.3 非壽險精算基礎(chǔ)薄弱28
  • 4.2.4 政府監(jiān)管力量比較薄弱28
  • 4.3 對車險市場主體利益博弈分析28-32
  • 第5章 對推進(jìn)我國車險市場化改革的建議32-42
  • 5.1 完善保險公司的產(chǎn)權(quán)治理結(jié)構(gòu),樹立更為科學(xué)的經(jīng)營理念32-33
  • 5.1.1 以現(xiàn)代企業(yè)制度的要求完善保險公司產(chǎn)權(quán)治理結(jié)構(gòu)32
  • 5.1.2 加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè),切實防范管理風(fēng)險32-33
  • 5.2 加大車險經(jīng)營的創(chuàng)新力度,促進(jìn)車險市場的內(nèi)涵式增長33-36
  • 5.2.1 加強(qiáng)對車險產(chǎn)品的創(chuàng)新力度33-34
  • 5.2.2 加強(qiáng)對車險經(jīng)營模式的創(chuàng)新力度34-35
  • 5.2.3 加大對銷售渠道的創(chuàng)新力度35
  • 5.2.4 加強(qiáng)對車險服務(wù)的創(chuàng)新力度35-36
  • 5.3 完善車險定價機(jī)制基礎(chǔ),提升車險市場科學(xué)發(fā)展能力36-38
  • 5.3.1 建立科學(xué)的市場化費率定價、管理機(jī)制36-37
  • 5.3.2 增加數(shù)據(jù)積累和管理能力37
  • 5.3.3 加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),建立完善信息共享機(jī)制37-38
  • 5.4 進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,營造良好的發(fā)展環(huán)境38-42
  • 5.4.1 轉(zhuǎn)變監(jiān)管模式,切實加強(qiáng)償付能力監(jiān)管38-39
  • 5.4.2 創(chuàng)新市場行為監(jiān)管方式39-40
  • 5.4.3 完善車險市場信息披露機(jī)制40
  • 5.4.4 大力加強(qiáng)非壽險精算體系建設(shè)40-42
  • 致謝42-43
  • 參考文獻(xiàn)43-45
  • 攻讀學(xué)位期間的研究成果45

【引證文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉念;機(jī)動車輛保險的盈利狀況及提升策略研究[D];浙江工商大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:我國車險市場化改革研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:425574

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