商車費改是促進我國保險業(yè)改革開放的重大舉措,也是全面深化改革、保險回歸保障本源背景下促進保險行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的重要內(nèi)容。改革的目的是深化我國商業(yè)車險條款費率管理制度改革,逐漸形成市場化的條款費率形成機制,提升財險企業(yè)市場化經(jīng)營能力,最終保障保險消費者的權(quán)益。從2015年5月第一批五個試點省份開始,到2016年6月全國范圍內(nèi)的推廣,商車費改業(yè)已實施三年有余,其改革成效如何引起了保險行業(yè)內(nèi)外及社會各界人士的廣泛關(guān)注和討論。基于此,本文立足江西,以江西車險市場為調(diào)研范圍,甄選四家極具代表性的車險企業(yè)為調(diào)研對象,通過文獻研究、走訪座談、數(shù)據(jù)分析、問卷調(diào)查等多種調(diào)研方法的綜合運用,對江西省在商車費改后的車險市場情況進行全方位、多角度、深層次的調(diào)查研究。通過調(diào)研,筆者發(fā)現(xiàn)江西車險市場整體上較好地適應(yīng)了改革的節(jié)奏,商車費改后車險保費收入實現(xiàn)穩(wěn)步增長,且增長率位于同期全國前列,市場成熟度也進一步提高。同時,商業(yè)車險車均保費的逐步下降,給消費者帶來實實在在的好處。但是與此同時,市場上也出現(xiàn)了眾多與市場化改革方向背道而馳的問題。這些問題主要表現(xiàn)在商業(yè)車險銷售費用率高企,市場費用競爭呈現(xiàn)愈演愈烈的趨勢,這... 

【文章來源】：江西財經(jīng)大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

商車費改后消費者保費變化

上年發(fā)生 3 次賠款 1.50上年發(fā)生 4 次賠款 1.75上年發(fā)生 5 次及以上賠款 2.00據(jù)來源：中國保險行業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站.1.2 車險市場日益成熟本次商車費改的目的是建立市場化的商業(yè)車險競爭體系，提升行業(yè)運行，促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，最終保護消費者權(quán)益。伴隨著商車費改的持續(xù)推進西省商業(yè)車險市場也日趨成熟，主要體現(xiàn)在以下幾方面。第一，消費者風(fēng)險管理意識逐步增強，商業(yè)險的簽單數(shù)和投保率保持持續(xù)態(tài)勢。如圖 3-2 所示，2018 年江西省商業(yè)車險簽單件數(shù)為 4618162 件，較 20的同比增幅達 14.62%；投保率提高 1.87 個百分點，達到 92.04%。①商業(yè)車單的量率齊升，體現(xiàn)了商業(yè)車險的影響力進一步擴大，市場成熟度的提高

市場費用壓縮，倒逼保險企業(yè)提升市場化費率厘定能力，實現(xiàn)精細化經(jīng)營。這符合保險企業(yè)的市場化經(jīng)營方向，也符合行業(yè)市場化改革的目標�；诖耍魇袌錾系能囯U經(jīng)營企業(yè)在商車費改后紛紛加快自身定價能力的建設(shè)。通過對市場經(jīng)營主體的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大公司由于在精算水平和數(shù)據(jù)積累上的優(yōu)勢，基本上都是運用自己的費率測算模型；而中小公司由于進入市場的時間較短，缺乏專業(yè)的精算團隊和充足的理賠數(shù)據(jù)，選擇引進咨詢公司的定價模型。不管是運用自主測算模型還是外部引進的方式，都體現(xiàn)了保險企業(yè)在自主定價、市場化經(jīng)營上的覺醒。第三，車險作為關(guān)乎國計民生的重要行業(yè)，商車費改促進安全行車環(huán)境的社會效益不容忽視。商車費改后由于無賠款優(yōu)待政策，消費者保費直接與安全駕駛狀況掛鉤，增強了消費者安全行車的意識，根據(jù)附錄 1 的調(diào)查結(jié)果，如圖 3-3，有 83.05%的消費者認為無賠款優(yōu)待政策會促進自己平常更加安全駕駛。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]商車費改對消費行為的影響研究——來自浙江的證據(jù)[J]. 毛通,謝朝德.  浙江金融. 2018(05)
[2]基于商車費改的車險業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與監(jiān)管對策研究[J]. 蔣承杰,井思雨,楊舒.  科技通報. 2018(04)
[3]市場約束對財產(chǎn)保險公司風(fēng)險承擔(dān)行為的影響——基于48家財產(chǎn)保險公司非平衡面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 劉冬姣,李立,李晶晶.  江西財經(jīng)大學(xué)學(xué)報. 2018(01)
[4]商業(yè)車險改革成效與策略研究[J]. 王金玲.  中國保險. 2017(11)
[5]我國二次商車費改現(xiàn)狀與車險運營策略[J]. 任田,張青菁,沈健.  上海保險. 2017(08)
[6]商車費改背景下財險公司可持續(xù)發(fā)展研究[J]. 唐甜.  金融經(jīng)濟. 2017(14)
[7]關(guān)于后商車費改時代的若干思考[J]. 張宗韜.  上海保險. 2016(08)
[8]商車費改給財險企業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)探討[J]. 張麗芬.  時代金融. 2016(20)
[9]商車費改對區(qū)域保險市場的影響——以山東市場為例[J]. 黃婷.  中國保險. 2016(07)
[10]淺談商車費改后電銷業(yè)務(wù)的變化及發(fā)展[J]. 王麗丹.  上海保險. 2016(06)

博士論文
[1]中國保險費率市場化改革研究[D]. 單鵬.東北財經(jīng)大學(xué) 2015

碩士論文
[1]我國商業(yè)車險市場化改革中的政府監(jiān)管問題研究[D]. 趙冉冉.山東大學(xué) 2015



本文編號：3473598