本文關(guān)鍵詞：我國機動車商業(yè)車險費率市場化改革與應(yīng)對策略，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：202015年6月1日機動車商業(yè)車險費率市場化改革率先在山東、青島、黑龍江、陜西、重慶、廣西六個地區(qū)進行試點。機動車商業(yè)車險費率市場化改革是指保險監(jiān)管部門對機動車商業(yè)車險折扣的管控由原先的“剛性”管控調(diào)整為折扣空間的管控。機動車商業(yè)車險的費率由各財險公司在報備的合理區(qū)間范圍內(nèi),根據(jù)市場競爭和公司自身實際業(yè)務(wù)經(jīng)營管理情況白行確定,其最終的目的就是要發(fā)揮市場在資源配置中的主導(dǎo)作用。舊版機動車輛保險條款和費率自身存在諸多問題,不僅財險公司自身缺乏主動創(chuàng)新和服務(wù)的意識,過渡關(guān)注“價格戰(zhàn)”,而且嚴重侵害了消費者的利益。比如價格折扣的剛性管控、被社會媒體所高度重視的“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等問題。舊的費率和條款已經(jīng)不能適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展和消費者的需求。為有效解決這些問題,監(jiān)管部門經(jīng)過不斷的摸索,終于在2015年拉開了機動車商業(yè)車險費率市場化改革的大幕。財險公司的經(jīng)營結(jié)果很大程度與其保費制定標準(費率)有著直接關(guān)系。費改后保險責(zé)任擴大,財險公司承擔(dān)的風(fēng)險也進一步擴大。這就對財險公司的經(jīng)營策略和保費定價能力提出了更高的要求。以往簡單粗暴的“價格戰(zhàn)”已經(jīng)無法再適應(yīng)新的發(fā)展環(huán)境了,財險公司要想在新的市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位,就必須主動做出調(diào)整,適應(yīng)新的發(fā)展環(huán)境。機動車商業(yè)車險費率市場化改革后,整個行業(yè)出現(xiàn)了“總體車險增幅放緩、盈利空間進一步壓縮、部分中小財險公司增幅波動較大”等特點。在新的市場競爭環(huán)境下,財險公司自身精細化、差異化的管理水平將是決定財險公司未來車險市場競爭力的主導(dǎo)因素。而財險公司精細化、差異化管理可以簡單概括為自身經(jīng)營管理(實行經(jīng)營管理的精細化,降低附加費用率和賠付成本)、定價和風(fēng)險選擇(執(zhí)行定價和風(fēng)險選擇的差異化,提高業(yè)務(wù)識別和盈利能力)、產(chǎn)品組合(優(yōu)化產(chǎn)品組合創(chuàng)新,為客戶提供差異化產(chǎn)品組合服務(wù))、客戶服務(wù)(積極創(chuàng)新服務(wù)舉措,提高客戶綜合保障服務(wù)能力)、銷售渠道(整合現(xiàn)有渠道資源,借助移動互聯(lián)技術(shù),豐富銷售渠道,擴大渠道覆蓋面)等方面。論文的主要貢獻在于作者本人全程參與了山東地區(qū)機動車商業(yè)車險費率市場化的改革工作,積累了寶貴的第一手資料和區(qū)域市場經(jīng)營數(shù)據(jù)。這些在為本論文提供重要數(shù)據(jù)支持的同時,也使得制定的各項應(yīng)對策略更加的合理有效,具有較強的可操作性。
【關(guān)鍵詞】：車險費率 市場化調(diào)整 費改影響 應(yīng)對策略
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F842.634
【目錄】：

• 中文摘要8-10
• Abstract10-12
• 1、緒論12-18
• 1.1 研究背景和意義12-14
• 1.1.1 研究背景12-14
• 1.1.2 研究意義14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3 研究內(nèi)容16
• 1.4 研究的方法及框架16-17
• 1.5 論文的創(chuàng)新和不足17-18
• 2、機動車輛保險經(jīng)營現(xiàn)狀及存在問題18-27
• 2.1 機動車輛保險經(jīng)營現(xiàn)狀18-22
• 2.1.1 機動車輛保險業(yè)務(wù)發(fā)展情況18-19
• 2.1.2 機動車輛保險市場結(jié)構(gòu)19-20
• 2.1.3 舊版機動車輛保險條款及費率構(gòu)成20-22
• 2.2 機動車輛保險經(jīng)營中存在的問題22-27
• 2.2.1 條款費率自身存在的問題22-24
• 2.2.2 財險公司自身經(jīng)營存在的問題24-26
• 2.2.3 行業(yè)和監(jiān)管存在的問題26-27
• 3、機動車商業(yè)車險費率市場化改革的主要內(nèi)容27-40
• 3.1 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的背景、進程和意義27-31
• 3.1.1 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的背景27-28
• 3.1.2 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的進程28-31
• 3.1.3 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的意義31
• 3.2 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的主要內(nèi)容31-36
• 3.2.1 條款實物方面32-34
• 3.2.2 費率方面34-36
• 3.3 機動車商業(yè)車險費率市場化改革的市場效應(yīng)分析36-40
• 4、商業(yè)車險費率市場化改革對財險公司的影響40-43
• 4.1 財險公司經(jīng)營策略發(fā)生明顯調(diào)整40
• 4.2 財險公司將更加注重基礎(chǔ)能力建設(shè)40-41
• 4.3 財險公司的日常經(jīng)營管理將更加“精細化”41-42
• 4.4 電銷渠道的競爭優(yōu)勢不復(fù)存在42-43
• 5、國內(nèi)財險公司主要應(yīng)對策略43-47
• 5.1 實行經(jīng)營管理的精細化,降低附加費用率和賠付成本43-44
• 5.2 執(zhí)行定價和風(fēng)險選擇的差異化,提高業(yè)務(wù)識別和盈利能力44
• 5.3 優(yōu)化產(chǎn)品組合創(chuàng)新,為客戶提供差異化產(chǎn)品組合服務(wù)44-45
• 5.4 積極創(chuàng)新服務(wù)舉措,提高客戶綜合保障服務(wù)能力45-46
• 5.5 豐富銷售渠道,擴大渠道覆蓋面46-47
• 結(jié)束語47-48
• 參考文獻48-50
• 致謝50-51
• 學(xué)位論文評閱及答辯情況表51

【相似文獻】

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本文編號：322110