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機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的國際比較研究

發(fā)布時(shí)間:2021-02-07 01:28
  機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)(簡稱為BMS)是區(qū)別不同投保人風(fēng)險(xiǎn)狀況的一種方法,BMS根據(jù)投保人過去的事故記錄等對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的投保人給予一定的懲罰,對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)的投保人給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),從而鼓勵(lì)安全駕駛。目前世界上絕大多數(shù)的國家的保險(xiǎn)公司都在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中設(shè)立BMS。所以研究并完善BMS,對(duì)于一個(gè)國家的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展具有重大意義。本文首先從國內(nèi)外學(xué)者、專家的研究成果入手,回顧了國內(nèi)外學(xué)者對(duì)汽車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的研究,并作簡短評(píng)述。接著提出汽車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)基本原理,從BMS的馬爾科夫性與穩(wěn)態(tài)入手,并介紹了優(yōu)化BMS的理論基礎(chǔ),指出最優(yōu)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)研究的幾個(gè)方面,為后面的研究做準(zhǔn)備。作者列舉了歐盟、美國、韓國、中國香港等幾個(gè)典型國家和地區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)公司的BMS,通過對(duì)這些現(xiàn)行的汽車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制的實(shí)證分析并且進(jìn)行對(duì)比,找出各個(gè)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及不足。并提出我國保險(xiǎn)公司過去和現(xiàn)行的BMS,通過我國BMS的橫向?qū)Ρ龋约芭c其他發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的BMS的縱向比較,指出我國現(xiàn)行的BMS的優(yōu)點(diǎn)和不足,并結(jié)合我國現(xiàn)行的法律法規(guī)及國情,提出我國保險(xiǎn)公司優(yōu)化BMS的政策性建議并給出一個(gè)改進(jìn)后的BMS模型,具有很好的理論意義和現(xiàn)... 

【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:36 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究思路
    1.4 力圖實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新與不足
第2章 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)基本原理
    2.1 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的基本概念
    2.2 獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的馬爾科夫性與最優(yōu)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的研究
第3章 世界各國現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的對(duì)比與評(píng)價(jià)
    3.1 歐盟機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的分析
    3.2 美國機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的分析
    3.3 韓國 SFMI 公司機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的分析
    3.4 中國香港機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的分析
第4章 我國現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的評(píng)價(jià)與改進(jìn)
    4.1 我國新舊機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)的對(duì)比及與其他國家的對(duì)比
    4.2 對(duì)我國現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)改進(jìn)的若干建議
    4.3 一個(gè)新的適用于我國的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的獎(jiǎng)懲系統(tǒng)
第5章 結(jié)論與建議
    5.1 我國現(xiàn)行的 BMS 基本符合我國國情
    5.2 我國現(xiàn)行的 BMS 仍有改進(jìn)余地
參考文獻(xiàn)
作者簡介
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]汽車保險(xiǎn)精算定價(jià)模型研究綜述[J]. 郁佳敏.  上海金融學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(01)
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[6]透視“歐盟汽車責(zé)任保險(xiǎn)指令”對(duì)受害人的保護(hù)——五次階段性發(fā)展及其啟示[J]. 李青武.  中國社會(huì)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào). 2007(02)
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博士論文
[1]機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)分類費(fèi)率厘定原理與方法研究[D]. 曾娟.武漢理工大學(xué) 2008
[2]汽車保險(xiǎn)最優(yōu)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)研究[D]. 王奕渲.湖南大學(xué) 2006
[3]對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)BMS的研究[D]. 邵學(xué)清.中國人民大學(xué) 2004

碩士論文
[1]汽車保險(xiǎn)中的獎(jiǎng)懲系統(tǒng)及其應(yīng)用研究[D]. 馬偉峰.浙江工商大學(xué) 2010
[2]汽車保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)定價(jià)方法研究[D]. 關(guān)山.吉林大學(xué) 2010
[3]我國07版汽車保險(xiǎn)BMS嚴(yán)厲性分析及對(duì)逆向選擇的影響[D]. 劉莉莎.重慶大學(xué) 2008



本文編號(hào):3021416

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