本文關(guān)鍵詞： 承保周期 市場(chǎng)局限條件 賠付額　出處：《保險(xiǎn)研究》2013年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：對(duì)車險(xiǎn)承保周期的研究,傳統(tǒng)上是從"價(jià)"的角度著手,以單位價(jià)格(保費(fèi)/賠付額)和承保利潤(rùn)率為指標(biāo),來考察承保周期的波動(dòng)特征。然而,我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)中存在兩個(gè)特殊的局限條件:費(fèi)率管制和市場(chǎng)準(zhǔn)入限制。費(fèi)率管制的存在,使保費(fèi)收入不能反映車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的真實(shí)情況,從而以保費(fèi)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)研究指標(biāo)也不能用于對(duì)我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)的研究�；诖�,本文轉(zhuǎn)換分析的角度,從"量"入手,以賠付額來描述車險(xiǎn)市場(chǎng)的承保周期。研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)存在承保周期,周期平均長(zhǎng)度為5.33年,并且市場(chǎng)準(zhǔn)入限制是影響車險(xiǎn)承保周期的重要原因。
[Abstract]:The research on the insurance cycle of auto insurance is traditionally based on the "price", the unit price (premium / indemnity) and the underwriting profit rate are taken as the indicators to study the fluctuation characteristics of the insurance cycle. There are two special limitations in the auto insurance market in our country: rate regulation and market access restriction, and the existence of rate control, so that the premium income can not reflect the true situation of auto insurance business. Therefore, the traditional research index based on premium can not be used to study the auto insurance market in China. Based on this, this paper, from the angle of "quantity", describes the underwriting period of auto insurance market by the amount of compensation. There is an underwriting cycle in China's auto insurance market, with an average length of 5.33 years, and the restriction of market access is an important factor influencing the insurance cycle.
【作者單位】： 中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院;
【分類號(hào)】：F842.6

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