本文關(guān)鍵詞：C產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)輛保險(xiǎn)綜合成本率管控研究

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【摘要】：改革開(kāi)放的深入,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)超過(guò)人們預(yù)期,之前的電燈電話樓上樓下的愿望已經(jīng)實(shí)現(xiàn),年輕人結(jié)婚的陪嫁中少了機(jī)動(dòng)車(chē)就不完美,隨著新的觀念的深入,以及四十歲左右有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的群體對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的追捧,中國(guó)境內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量在快速增加。隨著汽車(chē)保有量的增加,產(chǎn)險(xiǎn)公司的頭把交椅讓給了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),其在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司中占據(jù)了80%左右的份額,車(chē)輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的好壞直接影響到整個(gè)公司的發(fā)展,本文從衡量車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的幾大關(guān)鍵指標(biāo)開(kāi)始,將車(chē)險(xiǎn)綜合成本率這項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析,結(jié)合C保險(xiǎn)公司的實(shí)際情況,由于綜合成本率的不可控,造成公司可持續(xù)發(fā)展的難度較大,為解決這一問(wèn)題,筆者結(jié)合本職工作,在參考大量文獻(xiàn)資料的前提下,找出了車(chē)險(xiǎn)綜合成本率高的原因,得出從承保環(huán)節(jié)、理賠環(huán)節(jié)到費(fèi)用環(huán)節(jié)三個(gè)方面對(duì)綜合成本率進(jìn)行管控的方法,對(duì)保險(xiǎn)公司從追求規(guī)模向追求利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變以及公司的專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn) 綜合成本率 費(fèi)用 賠付 承保
【學(xué)位授予單位】：寧夏大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F842.3;F840.4
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-6
• 第一章 緒論6-8
• 第一節(jié) 選題的背景和意義6
• 第二節(jié) 文獻(xiàn)概述及研究目的6-7
• 第三節(jié) 論文的總體思路及框架結(jié)構(gòu)7
• 第四節(jié) 研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)7-8
• 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)8-17
• 第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)及險(xiǎn)種8-9
• 第二節(jié) 財(cái)險(xiǎn)公司衡量車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)水平的具體方法9-11
• 第三節(jié) 綜合成本率的概念11-12
• 第四節(jié) 綜合成本率的影響因素12-17
• 第三章 C產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)輛保險(xiǎn)綜合成本率現(xiàn)狀17-24
• 第一節(jié) C產(chǎn)險(xiǎn)公司概述17-19
• 第二節(jié) C產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀19-21
• 第三節(jié) C產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)輛保險(xiǎn)綜合成本率的現(xiàn)狀21-24
• 第四章 C產(chǎn)險(xiǎn)公司車(chē)輛保險(xiǎn)綜合成本率偏高的成因分析24-30
• 第一節(jié) 車(chē)險(xiǎn)賠付率高的原因分析24-27
• 第二節(jié) 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用率高的原因分析27-30
• 第五章 同業(yè)車(chē)輛保險(xiǎn)控制成本率的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)啟示30-33
• 第一節(jié) 美國(guó)友邦保險(xiǎn)30-31
• 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司31-33
• 第六章 C車(chē)險(xiǎn)綜合成本率管控措施33-39
• 第一節(jié) 承保環(huán)節(jié)降低綜合成本率措施33-35
• 第二節(jié) 理賠環(huán)節(jié)降低綜合成本率35-36
• 第三節(jié) 改變業(yè)務(wù)獲取方式降低費(fèi)用36-39
• 第七章 全文總結(jié)39-40
• 參考文獻(xiàn)40-41
• 致謝41-42
• 作者簡(jiǎn)介42

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李欣;周建濤;;中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效研究[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年04期

2 蔣永輝;;機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)賠付率高的原因分析[J];保險(xiǎn)研究;2007年04期

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本文編號(hào)：1101884