本文關(guān)鍵詞：基于雙重廣義線性模型的車險(xiǎn)費(fèi)率厘定及其與廣義線性模型的比較

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【摘要】：在車險(xiǎn)費(fèi)率厘定中,廣義線性模型的應(yīng)用最為廣泛,然而其假設(shè)散度參數(shù)為常值,這限制了模型在車險(xiǎn)定價(jià)中的進(jìn)一步推廣。雙重廣義線性模型能夠?qū)Ψ磻?yīng)變量的均值與散度參數(shù)同時(shí)建立廣義線性模型,提高了模型運(yùn)用的靈活性與適應(yīng)性。本文將雙重廣義線性模型應(yīng)用到車險(xiǎn)費(fèi)率厘定中,直接對(duì)純保費(fèi)建立模型,以一組實(shí)際的汽車保險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)為樣本進(jìn)行實(shí)證研究,并與常用分布假設(shè)下的廣義線性模型進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,雙重廣義線性模型得到的費(fèi)率結(jié)構(gòu)更為合理,符合實(shí)際。
【作者單位】： 山東科技大學(xué)數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙重廣義線性模型 散度參數(shù) 車險(xiǎn)費(fèi)率厘定
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(61502280) 山東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目(SDYY14086) 山東科技大學(xué)研究生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目(YC150337)
【分類號(hào)】：F840.4
【正文快照】： 一、引言近年來隨著車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革的不斷推進(jìn),精算技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用逐漸得到了國內(nèi)保險(xiǎn)公司的重視。在車險(xiǎn)費(fèi)率厘定向市場化回歸的過程中,保險(xiǎn)公司對(duì)費(fèi)率厘定水平提出了更高的要求,面對(duì)不同層次的投保人,如何進(jìn)行精準(zhǔn)的定價(jià)、提供合理的費(fèi)率,成為其亟待解決的關(guān)鍵問題。

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本文編號(hào)：1069300