近年來,電子商務(wù)一直保持著良好的發(fā)展勢頭,已成為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的重要推動力。自新冠疫情發(fā)生后,電子商務(wù)憑借其“非接觸”的優(yōu)勢,大力發(fā)展B2C“新零售”模式,為抗疫工作作出了積極貢獻(xiàn)。當(dāng)下,我國電商正在從高速增長階段邁向高質(zhì)量發(fā)展階段,合理控制其運(yùn)營成本顯得十分關(guān)鍵。電商配送中心是由多個(gè)作業(yè)流程共同組成的復(fù)雜系統(tǒng),其揀選作業(yè)成本居高不下是長久困擾企業(yè)的難題,尤其是面對層出不窮的新模式新業(yè)態(tài),到達(dá)配送中心的訂單又具有了“小批量、多品種、高頻次、短周期”等新特點(diǎn),為揀選作業(yè)帶來了新的難題與挑戰(zhàn),因此,對電商配送中心揀選作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化具有一定的研究價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以雙區(qū)型B2C電商配送中心為研究背景,針對揀選作業(yè)優(yōu)化問題,系統(tǒng)地梳理了國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,并參考其他學(xué)科的理論與方法,結(jié)合企業(yè)所面臨的實(shí)際作業(yè)難點(diǎn),對訂單分批及揀選路徑優(yōu)化問題進(jìn)行了深入研究。首先面向因到達(dá)配送中心訂單特點(diǎn)發(fā)生改變,導(dǎo)致揀選作業(yè)成本增加,訂單交貨延遲時(shí)間過長的問題,對訂單進(jìn)行優(yōu)化分批,旨在縮短揀選作業(yè)時(shí)間,提高顧客服務(wù)水平。為了進(jìn)一步降低揀選成本,在分批后的訂單的基礎(chǔ)上,對訂單的揀選路徑進(jìn)行優(yōu)化,通過...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

蘭州交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-9-第5章，總結(jié)。對論文全部研究內(nèi)容與成果進(jìn)行總結(jié)，并針對論文研究過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以及研究未涉及到的相關(guān)內(nèi)容作出展望。1.3.2技術(shù)路線技術(shù)路線如圖1.1所示。圖1.1技術(shù)路線圖

蘭州交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-11-（3）時(shí)效性要求高隨著顧客對商品送達(dá)時(shí)間的要求提升，決定了電商配送中心訂單具有了很高的時(shí)效性限制條件。同時(shí)，訂單配送時(shí)間的多少也是考量電商企業(yè)作業(yè)能力的重要指標(biāo)，特別是各類生鮮貨物對訂單履行時(shí)效性的要求更高。2.1.2電商配送中心作業(yè)流程電商配....

B2C電商配送中心訂單分批及揀選路徑優(yōu)化研究-16-2.4揀選路徑2.4.1揀選路徑概述在揀選作業(yè)過程中，為了提高揀選作業(yè)效率，一般有以下兩種方式：（1）購置設(shè)備這種添加設(shè)備的方法一般在最初建造配送中心時(shí)使用，對設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一的布局規(guī)劃。如果配送中心已經(jīng)正常運(yùn)營，增加設(shè)備會影響配送....

蘭州交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-17-（1）穿越策略穿越策略由于走行的路徑跟“S”形相近，所以又稱為S型策略。該策略由揀選人員從巷道的一端開始進(jìn)入巷道，通過巷道時(shí)揀取待揀選訂單中所有貨物，揀選結(jié)束后從巷道的另一端離開。在完成揀貨單上所有揀貨任務(wù)前，作業(yè)人員會遍歷所有含有待揀貨物的巷....

本文編號：4010114