高校智能快遞柜的出現(xiàn),緩解了末端配送人員嚴(yán)重不足的問(wèn)題,改善了"最后一公里"不確定性帶來(lái)的不利影響。從實(shí)踐角度出發(fā),分析了高校"近鄰寶"智能快遞柜運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題,針對(duì)問(wèn)題提出了解決策略,以完善高校"近鄰寶"服務(wù)模式,更好地滿足廣大師生的需求。 

【文章來(lái)源】：山西農(nóng)經(jīng). 2020,(16)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 研究背景及意義
2 高�！敖弻殹敝悄芸爝f柜運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題
    2.1 高校網(wǎng)點(diǎn)在“購(gòu)物節(jié)”時(shí)容易爆倉(cāng)
    2.2 包裹取出不及時(shí)，占用資源
    2.3 快遞包裝物回收不合理，造成資源浪費(fèi)
3 解決高校“近鄰寶”智能快遞柜運(yùn)作模式問(wèn)題的對(duì)策
    3.1 采用分區(qū)域服務(wù)模式緩解購(gòu)物節(jié)“爆倉(cāng)”情況
    3.2 采取對(duì)滯留件的“懲罰”措施
    3.3 建立快遞包裝回收系統(tǒng)
4 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]校園快遞“最后一公里”服務(wù)模式研究[J]. 張炳城,王葉峰.  浙江萬(wàn)里學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]高�？爝f物流運(yùn)作新模式研究——以蘇州大學(xué)“近鄰寶”為例[J]. 張琳,任靚婧,郭霖,張小洪.  物流工程與管理. 2018(04)



本文編號(hào)：3533559