本文關(guān)鍵詞：考慮不可行路徑的逆向物流回收路徑問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：逆向物流作為一個(gè)既強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益又強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)效益的新型物流范疇,受到了各界學(xué)者越來(lái)越多的重視。逆向物流不僅可以使得廢棄物得到合理處理,保護(hù)環(huán)境不受污染,而且可以節(jié)約資源,使得廢舊物品回收再利用,達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)效益。與正向物流相比,逆向物流具有回收周期長(zhǎng)、回收產(chǎn)品不確定,運(yùn)輸路線不是從一點(diǎn)到多點(diǎn),而是從多點(diǎn)到一點(diǎn)等特殊性,使得逆向物流的路徑優(yōu)化更具復(fù)雜性,本文則結(jié)合逆向物流的特殊性進(jìn)行路徑優(yōu)化,旨在減少逆向物流成本,增加經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境的效果。本文在綜述了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,首先闡述了物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成、物流網(wǎng)絡(luò)模型以及相應(yīng)的算法,并且論述了逆向物流的選題背景及特點(diǎn)、逆向物流的分類以及逆向物流車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題等基本理論知識(shí)。其次,對(duì)逆向物流路徑規(guī)劃的研究還有待進(jìn)一步加深,本文重點(diǎn)分析了傳統(tǒng)逆向物流網(wǎng)絡(luò)中在路徑和節(jié)點(diǎn)連通問(wèn)題上會(huì)存在的不可行性特點(diǎn),針對(duì)此特點(diǎn),分別就節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次和節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的路徑規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行深入研究。其中針對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的問(wèn)題,以最小化逆向物流網(wǎng)絡(luò)總費(fèi)用為目標(biāo),構(gòu)建了路徑規(guī)劃數(shù)學(xué)模型,并應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行實(shí)例仿真,驗(yàn)證了提出方法的可行性;另外針對(duì)節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的問(wèn)題,將逆向物流中節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)情況考慮到車輛路徑規(guī)劃中,建立了數(shù)學(xué)規(guī)劃模型,并應(yīng)用蟻群算法嵌入Floyd算法對(duì)相同的仿真實(shí)例進(jìn)行求解,驗(yàn)證了方法的有效性,并通過(guò)對(duì)兩種不同模型的相同實(shí)例仿真結(jié)果分析,表明在對(duì)節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)次數(shù)沒(méi)有特殊要求的情況下,考慮節(jié)點(diǎn)被多次訪問(wèn)逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型會(huì)使目標(biāo)函數(shù)值更優(yōu)。通過(guò)對(duì)不可行路徑下不同的節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)類型的逆向物流回收路徑問(wèn)題的研究,在進(jìn)行逆向物流路徑規(guī)劃中做了積極的努力,并對(duì)路徑中節(jié)點(diǎn)的訪問(wèn)情況做了定量化處理,使提出的問(wèn)題得以更好的解決。但是由于時(shí)間關(guān)系,對(duì)于逆向物流回收路徑問(wèn)題的研究不夠充分,今后還可以將客戶的需求可分、回收站容量分級(jí)等一些因素加入進(jìn)行改進(jìn),使得問(wèn)題研究更貼近實(shí)際應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：逆向物流 車輛路徑 不可行路徑 節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP301.6;F252
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述10-14
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 第2章 相關(guān)知識(shí)及理論基礎(chǔ)15-30
• 2.1 物流的相關(guān)知識(shí)15-22
• 2.1.1 物流的概念及結(jié)構(gòu)15-16
• 2.1.2 物流網(wǎng)絡(luò)的基本模型及優(yōu)化算法16-22
• 2.2 逆向物流理論基礎(chǔ)22-30
• 2.2.1 逆向物流相關(guān)知識(shí)22-24
• 2.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)24-30
• 第3章 節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的逆向物流回收路徑問(wèn)題研究30-38
• 3.1 節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的逆向物流路徑問(wèn)題分析30-31
• 3.1.1 節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的逆向物流路徑問(wèn)題描述30
• 3.1.2 構(gòu)成逆向物流回收車輛路徑問(wèn)題的要素分析30-31
• 3.2 模型假設(shè)條件與參數(shù)說(shuō)明31-33
• 3.3 節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的逆向物流回收路徑問(wèn)題模型的建立33-34
• 3.3.1 節(jié)點(diǎn)只可被訪問(wèn)一次的逆向物流路徑問(wèn)題的目標(biāo)分析33
• 3.3.2 優(yōu)化模型的建立及約束條件的說(shuō)明33-34
• 3.4 遺傳算法求解車輛路徑問(wèn)題模型及仿真實(shí)例34-38
• 第4章 節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)情況下的逆向物流回收路徑研究38-46
• 4.1 節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的逆向物流路徑問(wèn)題38
• 4.2 節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的逆行物流車輛路徑問(wèn)題模型的建立38-40
• 4.2.1 模型假設(shè)條件與參數(shù)說(shuō)明38-39
• 4.2.2 優(yōu)化模型建立及約束條件說(shuō)明39-40
• 4.3 節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的逆向物流路徑問(wèn)題的求解算法40-43
• 4.3.1 Floyd算法思想原理40-42
• 4.3.2 改進(jìn)的蟻群算法42-43
• 4.3.3 應(yīng)用改進(jìn)算法求解模型過(guò)程43
• 4.4 節(jié)點(diǎn)可被多次訪問(wèn)的逆向物流路徑問(wèn)題的算例仿真43-46
• 第5章 結(jié)論46-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 在學(xué)研究成果50-51
• 致謝51

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉艷秋;焦妮;李佳;;基于確定網(wǎng)絡(luò)的多級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2015年01期

2 梁春艷;石宇強(qiáng);張敏;李西;;基于eM-Plant的廢舊家電逆向物流路徑規(guī)劃的仿真研究[J];物流工程與管理;2014年03期

3 羅宜美;萬(wàn)福來(lái);趙南海;;基于MILP的再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址研究[J];工業(yè)工程與管理;2012年05期

4 潘立軍;符卓;;求解帶時(shí)間窗車輛路徑問(wèn)題的插入檢測(cè)法[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2012年02期

5 柳毅;沈勤;;帶時(shí)間窗可回程取貨車輛路徑問(wèn)題的元胞魚(yú)群算法[J];系統(tǒng)管理學(xué)報(bào);2011年06期

6 郎茂祥;;多配送中心車輛調(diào)度問(wèn)題的模型與算法研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2006年05期

7 李顯生;趙魯華;李文斐;高乃修;鹿應(yīng)榮;;城市配送車輛調(diào)度模型及算法設(shè)計(jì)[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2006年04期

8 王發(fā)鴻;達(dá)慶利;;逆向物流單車輛運(yùn)輸策略[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期

9 蔣忠中,汪定偉;B2C電子商務(wù)中物流配送路徑優(yōu)化的模型與算法[J];信息與控制;2005年04期

10 范玉妹,劉勝富;多源多匯運(yùn)輸系統(tǒng)的多目標(biāo)規(guī)劃模型[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;1998年01期

  本文關(guān)鍵詞：考慮不可行路徑的逆向物流回收路徑問(wèn)題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：255229