本文選題：網(wǎng)絡(luò)購物　切入點(diǎn)：最后一公里配送　出處：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著我國網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,人們的消費(fèi)觀念和購物方式發(fā)生了巨大的變化,網(wǎng)上購物變得越來越普遍,成為人們生活中不可或缺的一部分。2015年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模超過4.1億,網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模達(dá)到3.8萬億元,同比增長36.2%。商品配送是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物活動(dòng)中的重要組成部分。雖然我國快遞行業(yè)在最近幾年得到快速發(fā)展,但是仍然很難滿足電子商務(wù)對快遞行業(yè)的需求。尤其是快遞業(yè)的"最后一公里"配送,由于其成本高、效率低、對環(huán)境污染嚴(yán)重等問題已經(jīng)成為制約電子商務(wù)發(fā)展的主要因素之一。而"最后一公里"配送中經(jīng)常出現(xiàn)的配送不及時(shí)、配送失敗等問題進(jìn)一步降低了配送效率,增加了配送成本及其對環(huán)境的影響。因此,尋找一種能夠解決以上難題的"最后一公里"配送模式顯得尤為重要。針對"最后一公里"配送現(xiàn)狀,本文對我國電子商務(wù)"最后一公里"家庭配送模式進(jìn)行了研究,為我國電子商務(wù)"最后一公里"配送模式的發(fā)展提供了參考。本文的主要工作如下:本文首先研究了我國電子商務(wù)"最后一公里"配送現(xiàn)狀,指出了其中存在的主要問題。隨后,本文總結(jié)了國外比較成熟的電子商務(wù)"最后一公里"配送模式,并對其特點(diǎn)及配送過程進(jìn)行了分析�；谝陨涎芯�,本文總結(jié)了國內(nèi)常見的幾種"最后一公里"配送模式(傳統(tǒng)配送模式、自提點(diǎn)配送模式和自提柜配送模式),建立了各種配送模式的配送模型,并根據(jù)配送模型從定性的角度對各種配送模式進(jìn)行了比較分析。接下來,本文在上述定性研究的基礎(chǔ)上構(gòu)建了 "最后一公里"配送成本模型,選取了具體的算例,設(shè)計(jì)遺傳—蟻群算法(GAAA)對配送路徑進(jìn)行模擬仿真,并基于以上配送路徑對不同"最后一公里"配送模式下的配送成本進(jìn)行了比較分析。最后,本文繼續(xù)建立了"最后一公里"配送溫室氣體排放模型,選取了兩個(gè)不同的區(qū)域作為算例,分別計(jì)算并分析了不同配送模式下的溫室氣體排放量,并且結(jié)合兩個(gè)區(qū)域的配送情況,研究了配送快件數(shù)量對新型的配送模式減少"最后一公里"配送溫室氣體排放量的效果的影響。針對我國電子商務(wù)"最后一公里"家庭配送問題,本文采用數(shù)值算例進(jìn)行定量分析,計(jì)算結(jié)果表明,在本文算例背景下,關(guān)于配送成本:i)對于快遞公司而言,與傳統(tǒng)配送模式相比,自提柜配送模式能夠顯著地減少快遞公司的配送成本,減少比例為64.9%—70.2%,而自提點(diǎn)配送模式在減少快遞公司配送成本方面的效果并不明顯,甚至?xí)黾涌爝f公司配送成本。ii)對于客戶而言,與傳統(tǒng)配送模式相比,自提點(diǎn)配送模式和自提柜配送模式都能夠有效減少客戶在快件收取活動(dòng)過程中的相關(guān)成本,以地鐵站為自提點(diǎn)的自提點(diǎn)配送模式效果最明顯,減少比例最高達(dá)到88.8%,自提柜配送模式減少比例最高達(dá)到67.6%。ⅲ)對于配送和收取快件的總成本而言,自提點(diǎn)配送模式和自提柜配送模式都能夠有效地降低"最后一公里"配送總成本。隨著第一次配送失敗率的增加,自提點(diǎn)配送模式(同一種類型的自提點(diǎn))和自提柜配送模式減少配送總成本的效果均越來越明顯,自提點(diǎn)配送模式最高可使總成本減少75.3%,自提柜配送模式最高可使總成本減少74.8%。關(guān)于溫室氣體排放:ⅰ)由于第一次配送失敗而造成額外溫室氣體排放是傳統(tǒng)配送模式中溫室氣體排放量高的主要原因,該原因造成傳統(tǒng)配送模式中溫室氣體排放總量最高增加94.7%。ⅱ)自提點(diǎn)配送模式和自提柜配送模式都能有效地減少快遞配送過程中的溫室氣體排放總量,自提點(diǎn)配送模式最高可減少39.6%溫室氣體排放,自提柜配送模式最高可減少66.0%溫室氣體排放。此外,隨著配送快件數(shù)量的增多,兩種配送模式減少溫室氣體排放總量的比例也逐漸增多,而且自提柜模式中溫室氣體減少比例隨著配送快件數(shù)量增加而增加的速度明顯高于自提點(diǎn)配送模式。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F724.6;F252

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1645089