發(fā)布時(shí)間：2017-10-05 19:00

  本文關(guān)鍵詞：鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)研究

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【摘要】：進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國(guó)鐵路事業(yè)高速發(fā)展。高鐵已經(jīng)成為我國(guó)對(duì)外輸出的新名片。高鐵已經(jīng)成功走向國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí),地鐵發(fā)展也相當(dāng)迅猛,各大城市不斷加快城市地鐵交通建設(shè)步伐。國(guó)家急需大量高技能的鐵路技術(shù)工人。然而,現(xiàn)在越來越多的畢業(yè)生卻找不到匹配的工作,甚至是不能就業(yè),部分鐵路有關(guān)的企業(yè)也找不到所需的技能人才,出現(xiàn)了學(xué)生“就業(yè)難”和企業(yè)“用工荒”并存的情況。為了讓學(xué)生能夠找到合適的工作,讓企業(yè)找到合適的人才,筆者以CBE模式為理論研究基礎(chǔ),廣泛查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料,通過走訪政府、院校、企業(yè)、學(xué)生等多部門和人群,從崗位核心能力培養(yǎng)方面另辟蹊徑做了調(diào)查研究。文章通過分析研究國(guó)內(nèi)外的核心職業(yè)能力概念及培養(yǎng)模式,從定義、特征、分類等方面揭示了鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的內(nèi)涵;從崗位核心能力培養(yǎng)的現(xiàn)狀、崗位核心能力缺失的表現(xiàn)、崗位核心能力培養(yǎng)的問題剖析等三個(gè)方面,多角度分析了我國(guó)鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)的癥結(jié);從課程設(shè)置、教學(xué)模式、校企合作實(shí)踐平臺(tái)、師資隊(duì)伍建設(shè)等四個(gè)方面探討了崗位核心能力培養(yǎng)的策略,從三級(jí)培養(yǎng)模式、技術(shù)比武、職業(yè)道德建設(shè)等三個(gè)方面提出鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)的措施。文章認(rèn)為鐵路職業(yè)院校作為培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才的重要搖籃和基地,只有培養(yǎng)出政治立場(chǎng)堅(jiān)定,具備崗位核心能力的人才,才能有效解決學(xué)生就業(yè)難和企業(yè)用工荒的矛盾,才能有效發(fā)揮鐵路職業(yè)院校培養(yǎng)基地和搖籃的作用,才能為我國(guó)的鐵路事業(yè)的發(fā)展做輸送大量的高級(jí)能人才。
【關(guān)鍵詞】：崗位 核心能力 課程改革 技能人才 鐵路
【學(xué)位授予單位】：西北農(nóng)林科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：G712
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 導(dǎo)論9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究的目的及意義10-11
• 1.3 文獻(xiàn)綜述11-14
• 1.3.1 國(guó)外的研究概況11
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)的研究概況11-12
• 1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究的啟示12-14
• 1.4 研究思路與方法14
• 1.4.1 研究思路14
• 1.4.2 研究方法14
• 1.5 創(chuàng)新點(diǎn)14-15
• 第二章 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的概念及理論基礎(chǔ)15-19
• 2.1 崗位核心能力的定義15
• 2.2 崗位核心能力與相關(guān)概念的區(qū)分15
• 2.3 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的內(nèi)涵15-16
• 2.4 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的特征及分類16-17
• 2.4.1 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的特征16
• 2.4.2 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力的分類16-17
• 2.5 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)的理論基礎(chǔ)17-19
• 2.5.1 CBE教育模式的內(nèi)涵17-18
• 2.5.2 CBE教育模式的特點(diǎn)18-19
• 第三章 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)現(xiàn)狀與問題分析19-26
• 3.1 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)現(xiàn)狀19-20
• 3.1.1 專業(yè)課程設(shè)置19
• 3.1.2 教學(xué)模式19-20
• 3.1.3 實(shí)踐教學(xué)20
• 3.2 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力缺失的表現(xiàn)20-22
• 3.2.1 學(xué)生崗位核心能力表現(xiàn)20-21
• 3.2.2 學(xué)生適應(yīng)性表現(xiàn)21-22
• 3.3 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)的問題剖析22-26
• 3.3.1 課程設(shè)置不合理22-23
• 3.3.2 能力培養(yǎng)不系統(tǒng)，缺乏針對(duì)性23
• 3.3.3 職業(yè)道德與非智力因素教育欠缺23-24
• 3.3.4 頂崗實(shí)習(xí)缺乏激勵(lì)制度，學(xué)生脫崗現(xiàn)象嚴(yán)重24
• 3.3.5 教師對(duì)崗位核心能力的培養(yǎng)不足24-26
• 第四章 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)策略與措施26-34
• 4.1 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)策略26-31
• 4.1.1 優(yōu)化課程設(shè)置26-27
• 4.1.2 以能力為導(dǎo)向創(chuàng)新教學(xué)模式27-29
• 4.1.3 完善校企合作實(shí)踐教學(xué)的政策和制度保障29-30
• 4.1.4 持續(xù)加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)30-31
• 4.2 鐵路職業(yè)院校學(xué)生崗位核心能力培養(yǎng)措施31-34
• 4.2.1 推進(jìn)三級(jí)培養(yǎng)模式31-32
• 4.2.2 開展豐富多樣的技術(shù)比武32-33
• 4.2.3 職業(yè)道德培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)全程33-34
• 結(jié)語34-35
• 參考文獻(xiàn)35-39
• 附錄39-41
• 致謝41-42
• 作者簡(jiǎn)介42

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：978273