本文關(guān)鍵詞：Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)項(xiàng)目化管理應(yīng)用研究

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【摘要】：中國要成為世界海洋強(qiáng)國的一個(gè)重要途徑就是船員培養(yǎng),為了適應(yīng)2010年《1978年船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》(簡稱:STCW公約)馬尼拉修正案,我國船員培訓(xùn)主管機(jī)關(guān)中國海事局2011年出臺的《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》給船員考證通過率增加難度;因此如何提高船員特別是社會(huì)船員的培訓(xùn)考證通過率是船員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)亟待解決的問題。項(xiàng)目化管理的優(yōu)點(diǎn)在于其系統(tǒng)的管理過程和方法,對于船員培訓(xùn)效率提高有意義。本文采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論,以Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)為研究對象,針對目前Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)中存在的問題,提出了較為有效和科學(xué)的項(xiàng)目化管理模式和方法。論文主要研究工作如下:(1)對Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析得出目前的培訓(xùn)船員受限于實(shí)操項(xiàng)目培訓(xùn)少,學(xué)員素質(zhì)低接受考證知識能力較差,船員培訓(xùn)機(jī)制不健全方面的問題。(2)針對上述問題,分析了船員培訓(xùn)實(shí)施項(xiàng)目化管理的可行性,提出了培訓(xùn)工作進(jìn)行項(xiàng)目化管理的基本流程和方法。(3)利用項(xiàng)目管理理論,構(gòu)建了船員培訓(xùn)實(shí)施項(xiàng)目化管理的過程模型,結(jié)合船員培訓(xùn)特點(diǎn),從培訓(xùn)項(xiàng)目的啟動(dòng)、計(jì)劃、實(shí)施、控制和收尾等五個(gè)方面形成了船員培訓(xùn)的項(xiàng)目化管理體系。(4)利用船員培訓(xùn)項(xiàng)目化管理過程模型,進(jìn)一步探討了項(xiàng)目化管理方式在Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)中的運(yùn)用。
【關(guān)鍵詞】：船員 培訓(xùn) 項(xiàng)目化管理 運(yùn)用
【學(xué)位授予單位】：華僑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：G717;F550-4
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-12
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.2.1 理論意義9
• 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10
• 1.4 研究方法與思路10-12
• 第2章 理論基礎(chǔ)12-17
• 2.1 項(xiàng)目管理理論綜述12-14
• 2.1.1 項(xiàng)目管理概念12
• 2.1.2 項(xiàng)目管理特點(diǎn)12-13
• 2.1.3 項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容13
• 2.1.4 項(xiàng)目管理的過程13-14
• 2.2 項(xiàng)目管理模式在船員培訓(xùn)中運(yùn)用14-17
• 2.2.1 項(xiàng)目管理在職業(yè)培訓(xùn)中的運(yùn)用理論14-15
• 2.2.2 項(xiàng)目管理運(yùn)用于船員培訓(xùn)可行性15-17
• 第3章Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)現(xiàn)狀分析17-26
• 3.1 我國船員的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀17-18
• 3.2 我國船員培訓(xùn)概況分析18-22
• 3.2.1 我國船員培訓(xùn)的特點(diǎn)18-19
• 3.2.2 我國船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀19-21
• 3.2.3 我國船員培訓(xùn)存在的問題21-22
• 3.3 Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)現(xiàn)狀分析22-25
• 3.3.1 Q航海職業(yè)學(xué)院概況22
• 3.3.2 Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)現(xiàn)狀22-24
• 3.3.3 Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)存在的問題24-25
• 3.4 解決國內(nèi)目前船員培訓(xùn)管理存在問題的策略25-26
• 第4章 船員培訓(xùn)項(xiàng)目化管理模型構(gòu)建及實(shí)際運(yùn)用分析26-47
• 4.1 設(shè)計(jì)思路與原則26
• 4.2 船員培訓(xùn)實(shí)施項(xiàng)目化管理過程模型構(gòu)建及實(shí)際運(yùn)用分析26-43
• 4.2.1 船員培訓(xùn)項(xiàng)目啟動(dòng)28-30
• 4.2.2 船員培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃30-32
• 4.2.3 船員培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施32-35
• 4.2.4 船員培訓(xùn)項(xiàng)目控制35-39
• 4.2.5 船員培訓(xùn)項(xiàng)目的評價(jià)39-43
• 4.3 Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)實(shí)施項(xiàng)目化管理方式所取得的成效43-47
• 4.3.1 明確船員培訓(xùn)機(jī)制保障Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)項(xiàng)目有效實(shí)施43-44
• 4.3.2 建全先進(jìn)的培訓(xùn)管理制度保證Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)有效實(shí)施44-45
• 4.3.3 科學(xué)合理的形式和內(nèi)容促進(jìn)了Q航海職業(yè)學(xué)院船員培訓(xùn)效果的達(dá)成45-47
• 第5章 結(jié)論與展望47-50
• 5.1 研究結(jié)論47
• 5.2 創(chuàng)新點(diǎn)47
• 5.3 研究不足與展望47-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52-54
• 個(gè)人簡歷54

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：922494