教育資源分布的不均衡,就近入學(xué)原則的打破,校車服務(wù)成為了城市優(yōu)質(zhì)教育的配套衍生品,但長期以來,民營校車服務(wù)弊病叢生,其安全性、便捷性、公信力和規(guī)劃性都不足,社會滿意度不高;同時,隨著汽車普及率的逐步提高,城市交通堵塞問題日益凸顯,尤其在學(xué)生上下學(xué)時間段尤為嚴(yán)峻,學(xué)校周邊區(qū)域道路交通擁堵問題嚴(yán)重。學(xué)生接送服務(wù)涉及到教育、交通、財政、公安、安監(jiān)以及運(yùn)營公司等社會多個領(lǐng)域和部門,不單是關(guān)乎學(xué)校、家長和學(xué)生,更是牽動著整個社會的脈搏,是構(gòu)建和諧高效城市所應(yīng)具備的基礎(chǔ)要素,單單依靠私人或市場經(jīng)濟(jì)來承擔(dān),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以的。校車服務(wù)因各種弊端使用率不高、交通擁堵持續(xù)加劇等現(xiàn)象已充分暴露了在學(xué)生接送服務(wù)領(lǐng)域市場失靈的問題。在市場失靈的情況下,學(xué)生接送服務(wù)便需要依靠政府協(xié)同各部門、社會各方力量來共同參與,提供妥善的公共服務(wù)。本文以公共物品理論、市場失靈理論和治理理論為基礎(chǔ),以文獻(xiàn)研究法、問卷調(diào)查法、實地調(diào)查法、案例研究法、比較研究法等作為研究方法,詳細(xì)研究分析了東莞市目前學(xué)生接送服務(wù)的現(xiàn)狀、存在問題及存在問題的原因。本文共分為六章,第一章,介紹東莞市學(xué)生接送服務(wù)問題的研究背景和意義,整理學(xué)術(shù)界的有關(guān)觀點,... 

【文章來源】：華中師范大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖３．１孩子是否跨鎮(zhèn)街入學(xué)??

??Ｄ?Ｖ?／?〇＊＊??？?Ｉ?＿?／?〇?■？?Ｍ??ｌｌ?〇?＼?〇＊Ｊ＊？ｉ：ａ?ｏ＾ｍ＾ｔｉｖｏ?〇?＾ｕｍｍｒｆｋ??？：?ＷＡＫｔＷ％－?／??翰樣實校；??Ｖ？?？？工Ｓ＾ＳｓＮ＾ＢＳ交析東?７?：＝〇?〇??〇?Ｃ?＾?？?－?＊？■?Ｈｒ－＾ｒｔ?ＯｊＭｎｎｎ＾?＾??ｒ?〇＿／學(xué)生專線ｔ??、?？？－?／?？顧??？Ｕｓ?〇?Ｈ?平？□?Ｚ?？￥？?＊＞＊??＞?（Ｂ￥？Ｓ）?＊??２＊？？？－ｈｋ?〇?？？?７??圖３．４翰林學(xué)校學(xué)生公交專線走向圖??截至２０２０年１月底，學(xué)生公交專線全年累計發(fā)班１８７３１趟，運(yùn)送４２６３１０人次，??并通過交通管制等手段，有效緩解學(xué)校周邊區(qū)域道路的擁堵現(xiàn)狀。??表３．２東莞市試點學(xué)校學(xué)生接送服務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表??（２０１９年秋季學(xué)期第一周、２０１９年春季學(xué)期周平均）??學(xué)生接送數(shù)據(jù)統(tǒng)計表??＿?據(jù)??１?Ｕ期?類別??號?學(xué)生人數(shù)?令線?自行接送??人數(shù)?人數(shù)?人數(shù)?人數(shù)??２０１９?年秋季?數(shù)額?４４６６２?１５４２３?７０３０?３７９０?１８４１９??學(xué)期第—周占總數(shù)比例?３４．５％?１５．７％?８．５％?４１．２％??１?＆學(xué)：和７Ｂ?２０１９年春季?觀?４４８９０?１３５１８?６８３８?４７９０?１９７４３??學(xué)期周平均周平均占比?３０．１％?１５．２％?１０．７％?４４．０％??對比?４．４％?０．５％?－２．２％?－２．７％??２０１９?年秋季?數(shù)額?４４６６２?１５３６２?５７３８?２７５８?２０８０４??學(xué)期第一周?占總數(shù)比例?３４．４％?１２．８％?６．２％?４６．６％??

恥學(xué)位論文??＇＾１＾７?ＭＡＳＴＥＲ＇Ｓ?ＴＨＥＳＩＳ??校坦沒雜演寫凡２９％??■■■■Ｈ?１７．６５％??起校車賊長２９．４１％??車寫被炅的資Ｍ有保１在罷■■■■■■■Ｕ３．５３％??家人發(fā)錢安全■■■■｜＾＾＾＾＾＾＾■■■■■■■■■■?５８．８２％??其他■０％??０?１０?２０?３０?４０?５０?６０?７０??圖３．５家長選擇不參加學(xué)校提供的校車服務(wù)的原因丨多選題Ｉ??忮車駕進(jìn)—雙資浪有戀正件、無違法〗ＢＵＢ錄及具有３盲的駕駐經(jīng)臉等）??餃車的序屋達(dá)標(biāo)合規(guī)５０．９８％??車內(nèi)Ｐ境Ｓ：劼？Ｓ?＿ｉ｜｜ｌ｜?４１．１８％??每運(yùn)校車必范記備固定的專職蹈車人員■■■■?４５．１?％??線路規(guī)劃更合理＾■＾■４７．０６％??曰政蒔參與提供優(yōu)ｓ且收菩合理的ｓ務(wù)＊ＨＥ＾ａａ??其他?｜０％??０?５０?１００??圖３．６家長認(rèn)為優(yōu)質(zhì)的校車服務(wù)應(yīng)該具備哪些條件丨多選題｜??就存在的具體問題，筆者一一進(jìn)行了分析：??一是安全性問題。民營校車服務(wù)被詬病得最嚴(yán)重的，無疑是安全性的問題。據(jù)??公安部交管部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２０１７年全國接報涉及校車傷亡的道路交通事故高達(dá)??３２７起，造成死亡人數(shù)達(dá)９７人，受傷人數(shù)為３８１人。而這些冰冷數(shù)字的背后都是一??條條鮮活的生命，如花的年齡，卻因讓人觸目驚心的事故，受到了不同程度的傷害，??甚至是跟這個世界永別。校車安全事故每年都屢見不鮮，政府有關(guān)安全部門采取各??１２??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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