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昆明中小學(xué)校車運營效率評價及對策建議

發(fā)布時間:2017-03-20 18:09

  本文關(guān)鍵詞:昆明中小學(xué)校車運營效率評價及對策建議,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:具有公益性質(zhì)的校車運營服務(wù)的實現(xiàn),對發(fā)展校車產(chǎn)業(yè)和推動教育事業(yè)發(fā)展都具有重要意義。校車運營行業(yè)市場化理論與實踐的發(fā)展,能夠使得投資于校車運輸服務(wù)可以獲取市場價值的回報和企業(yè)社會責(zé)任的回饋,將可能引起政府、投資者、社會各界的廣泛關(guān)注。本文從現(xiàn)有的昆明地區(qū)校車運營現(xiàn)狀出發(fā),對3種主要存在的運營模式效率評價,在確保各方責(zé)任和校車運營安全的基礎(chǔ)上,提出了讓社會資本參與校車運營的構(gòu)想并提出相應(yīng)規(guī)制機(jī)制,為昆明地區(qū)校車運輸市場的進(jìn)一步發(fā)展提出了一些理論與實踐方面的參考對策,也就使得論文研究內(nèi)容具有重要現(xiàn)實意義。 本文應(yīng)用公共管理學(xué)、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、規(guī)制經(jīng)濟(jì)理論等對校車運營問題進(jìn)行探討研究。采用理論與實踐相結(jié)合、歸納總結(jié)與演繹推理相結(jié)合及比較研究方法,對昆明地區(qū)中小學(xué)校車運輸服務(wù)有效模式的構(gòu)建進(jìn)行分析研究。主要的研究內(nèi)容及結(jié)論為:(1)校車運營服務(wù)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)屬性界定為準(zhǔn)公共物品。(2)分析了國內(nèi)外及昆明地區(qū)當(dāng)前的校車服務(wù)市場狀況。國內(nèi)校車服務(wù)的差距體現(xiàn)在法律制度、責(zé)任主體、校車運營主體、發(fā)展校車產(chǎn)業(yè)的資金來源、監(jiān)管主體等方面,有些方面甚至仍為空白。(3)本文采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)對3種模式涉及到的7個運營機(jī)構(gòu)進(jìn)行相對效率評價,得出昆明地區(qū)3種主要的運營模式都存在效率損失的結(jié)果。(4)本文初步構(gòu)建了針對昆明中小學(xué)校校車運營模式。從當(dāng)前及長遠(yuǎn)來看,對現(xiàn)有的校車運營模式提出了改進(jìn)措施及兩種運營模式即:一是校車服務(wù)外包,二是參考其他城市組建專業(yè)的校車服務(wù)公司。
【關(guān)鍵詞】:校車 準(zhǔn)公共物品 效率 投資
【學(xué)位授予單位】:云南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:G526
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 1 緒論8-15
  • 1.1 研究背景8-10
  • 1.2 研究的目的和意義10-12
  • 1.2.1 研究目的10-11
  • 1.2.2 研究意義11-12
  • 1.3 研究方法、思路與研究框架12-15
  • 1.3.1 研究方法12-13
  • 1.3.2 研究思路13
  • 1.3.3 研究框架13-15
  • 2 文獻(xiàn)回顧15-27
  • 2.1 校車15-19
  • 2.1.1 國內(nèi)校車概念的界定15
  • 2.1.2 國外校車及安全性15-17
  • 2.1.3 校車產(chǎn)生的因素分析17-19
  • 2.2 關(guān)于校車的法律法規(guī)19-20
  • 2.3 校車的經(jīng)濟(jì)技術(shù)屬性20-23
  • 2.3.1 公共物品、私人物品與準(zhǔn)公共物品20-22
  • 2.3.2 有效競爭22-23
  • 2.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀23-27
  • 2.4.1 國外相關(guān)研究23-24
  • 2.4.2 國內(nèi)相關(guān)研究24-27
  • 3 當(dāng)前校車運營市場分析27-33
  • 3.1 國內(nèi)外主要的校車運營模式27-30
  • 3.1.1 國外主要校車運營市場結(jié)構(gòu)27-29
  • 3.1.2 國內(nèi)現(xiàn)有校車運營現(xiàn)狀29-30
  • 3.2 昆明中小學(xué)校車運營現(xiàn)狀30-33
  • 3.2.1 專業(yè)性的校車仍然較少30-31
  • 3.2.2 主要的校車運營模式31-32
  • 3.2.3 法律制度不完善32-33
  • 4 昆明中小學(xué)校車運營的效率評價33-46
  • 4.1 效率評價模型與數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法33-38
  • 4.1.1 效率及其評價模型33-34
  • 4.1.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法34-38
  • 4.2 數(shù)據(jù)來源與校車運營效率38-42
  • 4.2.1 評價對象38
  • 4.2.2 評價指標(biāo)體系的構(gòu)建38-39
  • 4.2.3 數(shù)據(jù)來源39-40
  • 4.2.4 評價結(jié)果分析40-42
  • 4.4 昆明地區(qū)中小學(xué)校車運營機(jī)制的創(chuàng)新42-46
  • 5 對昆明地區(qū)中小學(xué)現(xiàn)有校車運營市場發(fā)展的建議46-54
  • 5.1 昆明中小學(xué),F(xiàn)有校車運營效率的改進(jìn)46-47
  • 5.2 校車運營普遍服務(wù)的原則47-49
  • 5.2.1 普遍服務(wù)的內(nèi)涵47-48
  • 5.2.2 校車運輸中普遍服務(wù)的實現(xiàn)機(jī)制48-49
  • 5.3 校車運營市場發(fā)展對策分析49-54
  • 5.3.1 建立完善校車法律體系49
  • 5.3.2 嚴(yán)格校車運營市場準(zhǔn)入49-50
  • 5.3.3 完善監(jiān)管機(jī)構(gòu)和信息披露50-51
  • 5.3.4 科學(xué)制定校車運營服務(wù)價格51-54
  • 6 結(jié)語54-56
  • 6.1 結(jié)論54-55
  • 6.2 本文研究的不足之處及展望55-56
  • 附錄56-60
  • 參考文獻(xiàn)60-63
  • 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

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4 秦灃;;西部鄉(xiāng)村學(xué)校撤并調(diào)查[J];新西部;2010年Z1期

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10 張潔;周廷勇;耿益群;秦學(xué)智;;國內(nèi)幾大城市校車工作管理經(jīng)驗研究[J];教育科學(xué)研究;2010年09期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 吳國生;非經(jīng)營性政府投資項目管理模式及激勵機(jī)制研究[D];重慶大學(xué);2004年

2 衛(wèi)煒;城市公共交通效率研究[D];北京交通大學(xué);2007年

3 劉慧琳;地方公共物品供給的效率研究[D];湖南大學(xué);2008年


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本文編號:258225

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