為了提升高校戰(zhàn)略管理能力,增強(qiáng)高校核心競(jìng)爭(zhēng)力,提出了基于平衡計(jì)分卡理論和管理駕駛艙實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的高校戰(zhàn)略管理的信息化方法。討論了將平衡計(jì)分卡理論引入到管理駕駛艙系統(tǒng)的可能性,根據(jù)高校與企業(yè)的不同特點(diǎn),將企業(yè)用的平衡計(jì)分卡修正為適合高校的平衡計(jì)分卡,并將其應(yīng)用到S大學(xué),設(shè)計(jì)了S大學(xué)戰(zhàn)略管理指標(biāo)體系。通過把該管理模型引入到管理駕駛艙系統(tǒng),設(shè)計(jì)了高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高校戰(zhàn)略管理的信息化。以"卓越的教學(xué)與科研服務(wù)"戰(zhàn)略主題為例論證了該系統(tǒng)的可行性。 

【文章來(lái)源】：計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2011,32(09)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 基于BSC的管理駕駛艙
    1.1 管理駕駛艙
    1.2 BSC理論
    1.3 引入BSC的管理駕駛艙
2 基于BSC的管理駕駛艙在高校的應(yīng)用分析
    2.1 BSC在高校的應(yīng)用分析
    2.2 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙的應(yīng)用分析
3 基于BSC的高校戰(zhàn)略教學(xué)管理指標(biāo)設(shè)計(jì)
    3.1 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)
    3.2 指標(biāo)處理
4 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與說明
    4.2 主題的確定和數(shù)據(jù)源準(zhǔn)備
    4.3 全局?jǐn)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)層設(shè)計(jì)
    4.4 數(shù)據(jù)集市存儲(chǔ)層設(shè)計(jì)
    4.5 ETL過程設(shè)計(jì)
5 結(jié)束語(yǔ)



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