基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統研究
發(fā)布時間:2021-04-30 00:36
為了提升高校戰(zhàn)略管理能力,增強高校核心競爭力,提出了基于平衡計分卡理論和管理駕駛艙實現平臺的高校戰(zhàn)略管理的信息化方法。討論了將平衡計分卡理論引入到管理駕駛艙系統的可能性,根據高校與企業(yè)的不同特點,將企業(yè)用的平衡計分卡修正為適合高校的平衡計分卡,并將其應用到S大學,設計了S大學戰(zhàn)略管理指標體系。通過把該管理模型引入到管理駕駛艙系統,設計了高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統,實現了高校戰(zhàn)略管理的信息化。以"卓越的教學與科研服務"戰(zhàn)略主題為例論證了該系統的可行性。
【文章來源】:計算機工程與設計. 2011,32(09)北大核心CSCD
【文章頁數】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 基于BSC的管理駕駛艙
1.1 管理駕駛艙
1.2 BSC理論
1.3 引入BSC的管理駕駛艙
2 基于BSC的管理駕駛艙在高校的應用分析
2.1 BSC在高校的應用分析
2.2 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙的應用分析
3 基于BSC的高校戰(zhàn)略教學管理指標設計
3.1 指標體系設計
3.2 指標處理
4 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統設計
4.1 整體架構設計與說明
4.2 主題的確定和數據源準備
4.3 全局數據倉庫存儲層設計
4.4 數據集市存儲層設計
4.5 ETL過程設計
5 結束語
本文編號:3168492
【文章來源】:計算機工程與設計. 2011,32(09)北大核心CSCD
【文章頁數】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 基于BSC的管理駕駛艙
1.1 管理駕駛艙
1.2 BSC理論
1.3 引入BSC的管理駕駛艙
2 基于BSC的管理駕駛艙在高校的應用分析
2.1 BSC在高校的應用分析
2.2 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙的應用分析
3 基于BSC的高校戰(zhàn)略教學管理指標設計
3.1 指標體系設計
3.2 指標處理
4 基于BSC的高校戰(zhàn)略管理駕駛艙系統設計
4.1 整體架構設計與說明
4.2 主題的確定和數據源準備
4.3 全局數據倉庫存儲層設計
4.4 數據集市存儲層設計
4.5 ETL過程設計
5 結束語
本文編號:3168492
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