鐵路工程項(xiàng)目在作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展重點(diǎn)的同時(shí),也隨之成為我國(guó)基建領(lǐng)域的核心組成部分之一。鐵路四電系統(tǒng)集成指的是通過(guò)實(shí)現(xiàn)通信、信號(hào)、電力及電氣化四個(gè)子系統(tǒng)的耦合,具體涵蓋了系統(tǒng)構(gòu)建、接口管理、施工管理、環(huán)境管控等多方面的體系。雖然我國(guó)鐵路施工技術(shù)及項(xiàng)目管理水平得到了全面提升,但在四電集成項(xiàng)目施工管理的研究及實(shí)踐應(yīng)用卻仍然處于一個(gè)瓶頸階段。本文以DH鐵路四電集成項(xiàng)目施工管理作為研究對(duì)象,運(yùn)用了文獻(xiàn)資料法、實(shí)地調(diào)研法、案例分析法、定性與定量分析法等研究方法,首先對(duì)鐵路四電系統(tǒng)集成及項(xiàng)目管理理論進(jìn)行概念分析與界定,隨后結(jié)合在DH鐵路四電集成項(xiàng)目施工建設(shè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)項(xiàng)目組及施工單位進(jìn)行了全面分析和闡述。隨后,本文分別從施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工信息與協(xié)調(diào)管理等方面進(jìn)行了深入研討與分析,在分析四電集成項(xiàng)目施工特點(diǎn)及實(shí)際影響因素的同時(shí),總結(jié)現(xiàn)存的施工管理問(wèn)題。此外,本文在結(jié)合DH鐵路四電集成項(xiàng)目管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步運(yùn)用項(xiàng)目質(zhì)量安全管理方法、PERT網(wǎng)絡(luò)評(píng)審技術(shù)及項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理理論,提出優(yōu)化四電集成項(xiàng)目施工管理的對(duì)策,并將優(yōu)化后的方案與原方案對(duì)比,在進(jìn)度、質(zhì)量安全、效率等預(yù)計(jì)目標(biāo)方面有所... 

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題的研究背景
    1.2 課題的研究意義
    1.3 課題的技術(shù)路線圖
    1.4 課題研究的主要內(nèi)容
    1.5 本文的研究方法
        1.5.1 文獻(xiàn)資料法
        1.5.2 實(shí)地調(diào)研法
        1.5.3 定性與定量分析法
第2章 相關(guān)概念及理論
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 鐵路“四電”系統(tǒng)集成的概念
        2.1.2 鐵路“四電”系統(tǒng)集成的原則
        2.1.3 鐵路“四電”系統(tǒng)核心集成方案
    2.2 項(xiàng)目施工管理的概述
        2.2.1 項(xiàng)目管理的系統(tǒng)過(guò)程
        2.2.2 項(xiàng)目管理的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系
        2.2.3 項(xiàng)目施工管理的全壽命過(guò)程
    2.3 本文研究的理論依據(jù)
        2.3.1 系統(tǒng)論
        2.3.2 控制論
        2.3.3 協(xié)調(diào)論
    2.4 鐵路“四電”系統(tǒng)集成內(nèi)容
        2.4.1 電氣化子系統(tǒng)
        2.4.2 電力供電子系統(tǒng)
        2.4.3 通信子系統(tǒng)
        2.4.4 信號(hào)子系統(tǒng)
    2.5 鐵路“四電”系統(tǒng)集成接口管理
第3章 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)狀
    3.1 項(xiàng)目概況
    3.2 施工項(xiàng)目組基本概況
        3.2.1 施工項(xiàng)目組織部門及結(jié)構(gòu)
        3.2.2 項(xiàng)目人員配置及團(tuán)隊(duì)建設(shè)
    3.3 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目組基本情況
        3.3.1 通信系統(tǒng)集成子項(xiàng)目概況
        3.3.2 信號(hào)系統(tǒng)集成子項(xiàng)目概況
        3.3.3 電力系統(tǒng)集成子項(xiàng)目概況
        3.3.4 電氣化系統(tǒng)集成子項(xiàng)目概況
    3.4 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目組施工管理現(xiàn)狀
        3.4.1 施工質(zhì)量安全管理現(xiàn)狀
        3.4.2 項(xiàng)目施工進(jìn)度管理與控制現(xiàn)狀
        3.4.3 項(xiàng)目施工信息協(xié)調(diào)及管理現(xiàn)狀
    3.5 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目施工管理存在的問(wèn)題分析
        3.5.1 項(xiàng)目施工進(jìn)度管控存在的問(wèn)題及原因
        3.5.2 項(xiàng)目施工安全質(zhì)量管控存在的問(wèn)題及原因
        3.5.3 項(xiàng)目施工信息溝通與協(xié)調(diào)管理存在的問(wèn)題及原因
第4章 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目管理優(yōu)化對(duì)策
    4.1 項(xiàng)目施工質(zhì)量安全管理控制優(yōu)化
        4.1.1 優(yōu)化質(zhì)量安全目標(biāo)
        4.1.2 制定質(zhì)量安全保證體系及措施
        4.1.3 規(guī)范質(zhì)量安全過(guò)程控制管理
        4.1.4 完善項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制
    4.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理與控制優(yōu)化
        4.2.1 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        4.2.2 項(xiàng)目施工工序流程優(yōu)化
        4.2.3 項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)化
    4.3 項(xiàng)目施工信息溝通與協(xié)調(diào)管理優(yōu)化
        4.3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理協(xié)調(diào)
        4.3.2 施工單位與相關(guān)單位的信息溝通和協(xié)調(diào)
第5章 優(yōu)化后的DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目效果評(píng)價(jià)
    5.1 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目施工管理優(yōu)化的評(píng)價(jià)內(nèi)容
        5.1.1 評(píng)價(jià)對(duì)象
        5.1.2 評(píng)價(jià)內(nèi)容
    5.2 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目施工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        5.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建
        5.2.2 指標(biāo)權(quán)重設(shè)置
        5.2.3 專家評(píng)價(jià)結(jié)果
    5.3 DH鐵路“四電”集成項(xiàng)目施工評(píng)價(jià)分析與改進(jìn)點(diǎn)
        5.3.1 質(zhì)量安全施工管理意識(shí)仍需提升
        5.3.2 進(jìn)度施工管理優(yōu)化的深度不足
        5.3.3 信息溝通及協(xié)調(diào)管理優(yōu)化水平仍需提升
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[6]哈佳鐵路6標(biāo)段施工階段責(zé)任成本精細(xì)化管理的研究[D]. 趙淑敏.西南交通大學(xué) 2017
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