公路工程質(zhì)量問(wèn)題是滄州港務(wù)集團(tuán)亟待解決的關(guān)鍵性問(wèn)題,先前建成投用的公路質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),給相關(guān)業(yè)務(wù)單位和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂性斐蓸O大不便,如路面下沉、路面摩擦力不夠、雨后積水嚴(yán)重等等。因此,在南疏港一路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中,建設(shè)單位要求參建各必須落實(shí)PDCA循環(huán)質(zhì)量管控模型,以期徹底解決工程質(zhì)量頻發(fā)的問(wèn)題。本研究按以下內(nèi)容逐步展開(kāi)并完成:首先,分析了本研究的選題背景及意義,并在此基礎(chǔ)上分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀;之后給出了本研究的研究思路及研究方法。作為研究的基礎(chǔ),本文分析了何為工程質(zhì)量管理,包括工程質(zhì)量管理的基本方法和原則,以及工程質(zhì)量管理制度、工程質(zhì)量管理體系;并在此基礎(chǔ)上初步引出了PDCA循環(huán)的基本內(nèi)容,以及該循環(huán)的特點(diǎn)。其次,本文對(duì)黃驊港公路道路質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,為取得先前建成公路及南疏港一路質(zhì)量問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),本研究設(shè)計(jì)了訪談?wù){(diào)查問(wèn)卷并進(jìn)行實(shí)際調(diào)查,在取得數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上從質(zhì)量計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理四個(gè)方面分析出公路質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因。然后,本研究提出該項(xiàng)目所用的PDCA循環(huán)模型,并將循環(huán)各個(gè)階段結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐行了詳細(xì)研究分析:包括質(zhì)量計(jì)劃、施工組織的計(jì)劃情況;包括項(xiàng)目參建各方在內(nèi)的質(zhì)... 

【文章來(lái)源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

本項(xiàng)目職能型組織結(jié)構(gòu)

目的驗(yàn)收符合國(guó)家規(guī)定的工程驗(yàn)收程序，為工程質(zhì)量的最終合格是落實(shí) PDCA 循環(huán)檢查階段工作的重要一環(huán)。本項(xiàng)目的基本驗(yàn)收程工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，并向建設(shè)單位提交工設(shè)單位收到工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗(yàn)收。參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政量監(jiān)督機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理[30]。程質(zhì)量驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)建設(shè)行政管理部門備案。合格工程整改再驗(yàn)收。收全過(guò)程均有質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。程序如圖 4-3 所示：

圖 5-1 多級(jí)質(zhì)量管理人員模式定有關(guān)的激勵(lì)、限制措施質(zhì)量管理過(guò)程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的責(zé)任，個(gè)質(zhì)量管理控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)[39]。責(zé)任人應(yīng)享有一定的權(quán)限，以行使對(duì)質(zhì)控制。實(shí)踐證明，只有責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合[40]，才能使質(zhì)量管理真正如，本項(xiàng)目 PDCA 運(yùn)行過(guò)程中的一條獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰措施是：幵工前，要納質(zhì)量保證金[41]，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各 5000 元，主要施工人陷責(zé)任期過(guò)后，工程如無(wú)質(zhì)量事故，質(zhì)量保證金雙倍返還，作為獎(jiǎng)勵(lì)責(zé)任期出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量保證金的雙倍賠償[42]。章小結(jié)章主要分析了 PDCA 模型得以運(yùn)行的質(zhì)量保障措施，以及相關(guān)的質(zhì)量

【參考文獻(xiàn)】：
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