公路工程質(zhì)量問題是滄州港務(wù)集團(tuán)亟待解決的關(guān)鍵性問題,先前建成投用的公路質(zhì)量問題頻發(fā),給相關(guān)業(yè)務(wù)單位和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂性斐蓸O大不便,如路面下沉、路面摩擦力不夠、雨后積水嚴(yán)重等等。因此,在南疏港一路項目建設(shè)的全過程中,建設(shè)單位要求參建各必須落實PDCA循環(huán)質(zhì)量管控模型,以期徹底解決工程質(zhì)量頻發(fā)的問題。本研究按以下內(nèi)容逐步展開并完成:首先,分析了本研究的選題背景及意義,并在此基礎(chǔ)上分析當(dāng)前國內(nèi)外項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀;之后給出了本研究的研究思路及研究方法。作為研究的基礎(chǔ),本文分析了何為工程質(zhì)量管理,包括工程質(zhì)量管理的基本方法和原則,以及工程質(zhì)量管理制度、工程質(zhì)量管理體系;并在此基礎(chǔ)上初步引出了PDCA循環(huán)的基本內(nèi)容,以及該循環(huán)的特點。其次,本文對黃驊港公路道路質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,為取得先前建成公路及南疏港一路質(zhì)量問題的統(tǒng)計數(shù)據(jù),本研究設(shè)計了訪談?wù){(diào)查問卷并進(jìn)行實際調(diào)查,在取得數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上從質(zhì)量計劃、執(zhí)行、檢查和處理四個方面分析出公路質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。然后,本研究提出該項目所用的PDCA循環(huán)模型,并將循環(huán)各個階段結(jié)合項目實踐行了詳細(xì)研究分析:包括質(zhì)量計劃、施工組織的計劃情況;包括項目參建各方在內(nèi)的質(zhì)... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本項目職能型組織結(jié)構(gòu)

目的驗收符合國家規(guī)定的工程驗收程序，為工程質(zhì)量的最終合格是落實 PDCA 循環(huán)檢查階段工作的重要一環(huán)。本項目的基本驗收程工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工設(shè)單位收到工程驗收報告后，由建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織施工、項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗收。參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，可請當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政量監(jiān)督機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理[30]。程質(zhì)量驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報建設(shè)行政管理部門備案。合格工程整改再驗收。收全過程均有質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。程序如圖 4-3 所示：

圖 5-1 多級質(zhì)量管理人員模式定有關(guān)的激勵、限制措施質(zhì)量管理過程中，項目負(fù)責(zé)人及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的責(zé)任，個質(zhì)量管理控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)[39]。責(zé)任人應(yīng)享有一定的權(quán)限，以行使對質(zhì)控制。實踐證明，只有責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合[40]，才能使質(zhì)量管理真正如，本項目 PDCA 運行過程中的一條獎勵、懲罰措施是：幵工前，要納質(zhì)量保證金[41]，項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各 5000 元，主要施工人陷責(zé)任期過后，工程如無質(zhì)量事故，質(zhì)量保證金雙倍返還，作為獎勵責(zé)任期出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量保證金的雙倍賠償[42]。章小結(jié)章主要分析了 PDCA 模型得以運行的質(zhì)量保障措施，以及相關(guān)的質(zhì)量

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]工程項目質(zhì)量指標(biāo)權(quán)重的層次分析法研究[J]. 蔣慧,陳超.  價值工程. 2016(25)
[2]芻議如何利用模糊綜合評價法設(shè)定建設(shè)項目質(zhì)量控制點[J]. 陳春雷.  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2016(15)
[3]探討“五不放過”原則在項目質(zhì)量管理中的應(yīng)用與推廣——神華榆林動力中心項目質(zhì)量管理經(jīng)驗總結(jié)[J]. 王旭錦,王文志.  建筑知識. 2016(01)
[4]施工項目質(zhì)量管理研究[J]. 周國標(biāo).  中外企業(yè)家. 2014(19)
[5]淺談如何抓好工程項目質(zhì)量管理[J]. 盧穎.  中華民居(下旬刊). 2014(06)
[6]工程項目質(zhì)量管理體系及成熟度評價[J]. 吳英文.  價值工程. 2014(15)
[7]建筑工程項目質(zhì)量控制對策探討[J]. 李安.  門窗. 2014(02)
[8]項目質(zhì)量控制問題探析[J]. 徐佳.  電子制作. 2013(12)
[9]施工項目質(zhì)量管理模式研究[J]. 陳莉.  企業(yè)導(dǎo)報. 2013(08)
[10]施工現(xiàn)場項目質(zhì)量員的新要求[J]. 付文斌.  山西建筑. 2012(28)



本文編號：3248946