發(fā)布時間：2017-04-09 13:10

  本文關鍵詞：一汽—大眾奧迪車型焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化方案研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 本文以國內(nèi)轎車工業(yè)發(fā)展趨勢,消費者對家用轎車安全性的特殊取向,以及一汽-大眾奧迪車型焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化的緊迫性和必要性為背景,結合全員效率維修管理理論和方法,重點就如何將全員效率維修管理理論創(chuàng)新地在奧迪車型焊接夾具設計開發(fā)初期和批量生產(chǎn)階段的實際管理中應用進行了具體的描述和闡釋。并對焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化過程中遇到的一些實際問題以及具體解決方法進行了詳細論述。最后對焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化方案實施后所達到的效果和取得的經(jīng)濟效益進行了深入分析,并就如何將此成功的夾具優(yōu)化方案在捷達、寶來等車型廣泛推廣應用,以全面提升一汽-大眾在中國轎車市場的核心競爭力和市場份額進行了探索。
【關鍵詞】：奧迪車型 焊接夾具 管理系統(tǒng) 優(yōu)化方案
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F426.471;C931.6
【目錄】：

• 第一章 緒論6-14
• 1.1 國內(nèi)轎車工業(yè)發(fā)展趨勢6-9
• 1.2 中國消費者對家用轎車安全性的特殊取向9
• 1.3 一汽-大眾奧迪車型焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化的意義9-11
• 1.4 論文的主要內(nèi)容與結構11-14
• 第二章 奧迪車型焊接夾具管理現(xiàn)狀分析14-18
• 2.1 白車身結構和焊接質(zhì)量對整車安全性的影響14-15
• 2.2 焊接夾具對白車身結構幾何尺寸的影響15-16
• 2.3 奧迪車型焊接夾具管理現(xiàn)狀分析16-18
• 第三章 TPM 理論基礎18-28
• 3.1 TPM 概念及內(nèi)容18-20
• 3.2 TPM 的五大支柱及其內(nèi)涵20-28
• 第四章 一汽-大眾奧迪車型焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化方案研究28-47
• 4.1 TPM 在焊接夾具前期管理中的應用28-31
• 4.2 TPM 在批量生產(chǎn)階段焊接夾具管理中的應用31-47
• 第五章 奧迪車型焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化所產(chǎn)生的效果47-56
• 5.1 焊接夾具管理系統(tǒng)優(yōu)化方案的總體評價47-48
• 5.2 夾具停臺降低情況對比48-50
• 5.3 夾具維修費用對比50
• 5.4 白車身結構幾何尺寸質(zhì)量狀態(tài)對比50-52
• 5.5 夾具管理優(yōu)化方案實施過程中的問題及解決辦法52-56
• 第六章 結論56-59
• 參考文獻59-62
• 論文摘要62-66
• ABSTRACT66-72
• 致謝72

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本文編號：295315