船舶建造是一項規(guī)模龐大、工序復雜的技術型工程,其建造工期長、建造成本高、專業(yè)化程度高,并且隨著船舶大型化、自動化、專業(yè)化的發(fā)展,造船業(yè)的市場需求日漸旺盛,我國的船舶建造業(yè)隨著日漸增多的需求也在不斷的進步與發(fā)展。然而,相比于國際上造船強國,我國的船舶建造在質量、管理等方面仍然存在著較大的差距。傳統(tǒng)的造船業(yè)中往往采用單因素偏差分析的方法來對船舶建造過程中的進度和成本進行控制,但這種方法下的管控工作存在著許多缺陷,對成本和進度的變化不能夠及時做出反應,進而會導致嚴重的資源浪費、預算超支和工期延后等一系列問題。為保證船舶建造工程能夠有序順利開展,必須要對造船執(zhí)行過程的進度和成本進行有效的管理。因而掙值管理這一方法被廣泛應用于工程項目中,通過定期檢查建造工程的實際進行情況,發(fā)掘調整措施,修改原定計劃,使得整個造船過程能夠得到實時的反饋與改進,提高船舶建造的效率與質量。本文從掙值管理的定義、基本參數、指標體系和應用流程等內容出發(fā),分析了船舶企業(yè)現階段施行的生產管理模式與方法,以組織管理結構、生產工藝以及包括年度計劃、月度計劃、日程計劃在內的過程管理內容為分析對象,總結現行項目進度管理中存在的問題。進而以某船船體中日程計劃以及具體項目報告為例,應用掙值管理的方法,建立基于掙值理論的造船項目過程管理模型,計算掙值管理的相關參數與指標,并進行偏差分析和實時調控,并將運用掙值管理方法得到的結果與原計劃進行比較。運用掙值管理后的實際工作量要多于原計劃工作量,且通過連續(xù)幾周的對比,工程進度呈持續(xù)加速的趨勢,表明船舶建造過程中應用掙值管理具有良好的效果,能夠更好管控成本與進度的情況。
【學位單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：U673
【部分圖文】：

第２章掙值管理理論基礎通過以上三個參數的計算和分析，可以對項目進行過程中的進度和成本的測評，進而及時對項目進行監(jiān)控，也可以作為衡量項目管理和技術水重要指標。掌握掙值管理的三個基本參數是評估和偏差分析的基礎，整理的分析在三個參數的計算完成之后相繼開始。??．?４掙值管理的指標體系??掙值管理的指標體系主要分為兩部分，即評價指標體系和預測指標體系。成部分如圖２．２所示。??—成本偏差指標ｃｖ??

掙值管理在船舶建造過程管理中的應用研究的各項參數和各項指標時刻進行密切的關注，如果等不可逆轉才發(fā)現，此時項目未來的成敗也是不明朗的時候，就要及時就其變化進行分析和對比，并根據原。??結束。以上的過程是一個循環(huán)的過程，項目最終結束

必須要得到生產工藝在技術方法層面的保證。??現代船舶建造的生產流程可以分為鋼板預處理、鋼板下料、分段小組、分段??舾裝、分段涂裝、設備安裝、總段合攏、船舶下水、交船等一系列環(huán)節(jié)，如圖３．２??所示。??－２３－??
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本文編號：2876625