【摘要】：車(chē)用LNG(liquefied natural gas即液化天然氣)加氣項(xiàng)目就是向汽車(chē)加注液化天然氣的加氣站項(xiàng)目,LNG與汽柴油相比在價(jià)格、環(huán)保方面有較大優(yōu)勢(shì),得到各級(jí)政府的歡迎,有關(guān)部門(mén)也將LNG列入汽車(chē)新能源領(lǐng)域。近年來(lái),車(chē)用LNG加氣項(xiàng)目得到了較快的發(fā)展,也出現(xiàn)了多起風(fēng)險(xiǎn)事故,因此有必要對(duì)其各階段存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別、評(píng)估、管控,為加快車(chē)用LNG項(xiàng)目發(fā)展提供保障。論文以富春江路車(chē)用LNG加氣項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性分析,應(yīng)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論、方法對(duì)車(chē)用LNG項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理研究。論文以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合富春江路車(chē)用LNG加氣項(xiàng)目實(shí)例,梳理了車(chē)用LNG項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)因素。對(duì)LNG項(xiàng)目各階段存在的危險(xiǎn)性因素和加氣站的主要設(shè)備的使用進(jìn)行分析,識(shí)別LNG加氣站在決策準(zhǔn)備、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素,給出應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的策略和措施。論文提出了車(chē)用LNG項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理策略以及風(fēng)險(xiǎn)管理體系建立,以合理規(guī)避車(chē)用LNG項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)。從項(xiàng)目建設(shè)周期角度給出了各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的步驟和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略,為車(chē)用LNG加氣項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐提供參考。通過(guò)對(duì)富春江路車(chē)用LNG加氣項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)及對(duì)策措施進(jìn)行實(shí)證研究,有利于該項(xiàng)目的順利實(shí)施并在同類(lèi)項(xiàng)目中推廣,為今后對(duì)類(lèi)似項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U473.8
【圖文】：

圖 3.1 風(fēng)險(xiǎn)管理循環(huán)圖其方法應(yīng)用掌握項(xiàng)目的組成、存在的變數(shù)以及他們之間方法查明可能對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，這一步驟可以分三步，第一收集資料，第二估將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別出來(lái)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要包括：確定險(xiǎn)特征和確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)理、以及項(xiàng)目以外的外界專(zhuān)家。項(xiàng)目著手，主要包括：風(fēng)險(xiǎn)因素分析、風(fēng)險(xiǎn)因素的基本特征進(jìn)一步分析判斷哪些風(fēng)險(xiǎn)

改建前

改建后

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本文編號(hào)：2796607