發(fā)布時(shí)間：2020-06-23 15:34

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,交通出行規(guī)模快速增長,這些因素對(duì)路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)水平、路網(wǎng)管理服務(wù)水平、行業(yè)監(jiān)管能力、安全和應(yīng)急保障能力提出了更高的要求。再加上,近幾年頻發(fā)的惡劣天氣、自然災(zāi)害對(duì)路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了保障路網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,提高路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力,為人民群眾提供安全、便捷、高效的出行服務(wù),天津市路網(wǎng)管理部門決定設(shè)計(jì)并開發(fā)一套符合天津市路網(wǎng)管理應(yīng)用的應(yīng)急管理系統(tǒng)。天津市路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)是一個(gè)較為龐大的系統(tǒng),系統(tǒng)共分為4個(gè)子系統(tǒng),13個(gè)功能模塊,系統(tǒng)集GIS技術(shù)、無線通訊技術(shù)等技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。在整個(gè)系統(tǒng)的研究過程中嚴(yán)格按照軟件工程的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)理論進(jìn)行研究,重視對(duì)系統(tǒng)的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和系統(tǒng)測(cè)試。在需求分析過程中,共進(jìn)行調(diào)研20余次,對(duì)路網(wǎng)管理的現(xiàn)狀、系統(tǒng)最終的使用用戶、系統(tǒng)的功能、性能要求等方面進(jìn)行分析整理,保證了需求分析的完整性、準(zhǔn)確性和可行性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,不僅對(duì)系統(tǒng)的總體框架、功能框架進(jìn)行了設(shè)計(jì),還注重對(duì)系統(tǒng)流程、系統(tǒng)細(xì)節(jié)的詳細(xì)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了能夠滿足系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫。在完成系統(tǒng)開發(fā)實(shí)現(xiàn)后,注重對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試,從而保證系統(tǒng)開發(fā)的功能完整,性能穩(wěn)定。經(jīng)過近半年的試運(yùn)行,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,系統(tǒng)功能、操作符合用戶需求,能夠滿足天津市路網(wǎng)應(yīng)急管理的實(shí)際需求,得到了用戶的肯定與好評(píng)。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TP311.52
【圖文】：

統(tǒng)進(jìn)行逐條測(cè)試，從而保證系統(tǒng)開發(fā)的功能完整，性能穩(wěn)定。在本章中，主要從系統(tǒng)主界面實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)子系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)和系統(tǒng)測(cè)試三個(gè)方面進(jìn)行說明。5.1 主界面功能實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶的實(shí)際需求，結(jié)合路網(wǎng)應(yīng)急管理的實(shí)際功能，在系統(tǒng)界面的實(shí)現(xiàn)方面，按照人性化、開放化、集約化的要求進(jìn)行開展。在人性化實(shí)現(xiàn)方面，指的是系統(tǒng)在界面及功能實(shí)現(xiàn)時(shí)充分考慮和尊重不同用戶的使用習(xí)慣和個(gè)性化需求，通過個(gè)性化系統(tǒng)的定制和開發(fā)，讓業(yè)務(wù)人員樂于使用系統(tǒng)開展日常作業(yè)。在開放化實(shí)現(xiàn)方面，充分考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，在技術(shù)架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方面，采用開放、擴(kuò)展性強(qiáng)的 SOA 架構(gòu)，從而保證系統(tǒng)在應(yīng)用、數(shù)據(jù)、硬件等不同層面能夠?qū)崿F(xiàn)較好的擴(kuò)展。在集約化實(shí)現(xiàn)方面，充分利用資源，對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中所需的數(shù)據(jù)資源、網(wǎng)絡(luò)資源等進(jìn)行了有效組合，提高開發(fā)效率，保證系統(tǒng)資源分配的合理性，從而提高系統(tǒng)運(yùn)行速度。如圖 5-1 系統(tǒng)登錄界面所示。

第 5 章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及測(cè)試題而造成歧義。天津市路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)采用 B/S 結(jié)構(gòu)，在瀏覽器中輸入系統(tǒng)登錄地址，即可進(jìn)入系統(tǒng)登錄界面。用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，根據(jù)管理員分配的用戶權(quán)限，輸入相應(yīng)的用戶名、密碼，點(diǎn)擊登錄按鈕，即可進(jìn)入系統(tǒng)主界面。如圖 5-2 天津市路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)主界面所示。

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