【摘要】：自2003年我國推動“村村通”工程以來,聊城市農(nóng)村公路得到飛速發(fā)展,2010年底已實現(xiàn)所有行政村通瀝青路(水泥路)。十二五期間,聊城市農(nóng)村公路通達深度和網(wǎng)絡化水平保持穩(wěn)步提升。進入十三五以來,位于冀魯豫三省交界處的聊城市,成為京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)、中原經(jīng)濟區(qū)和山東省會城市經(jīng)濟區(qū)等三個經(jīng)濟發(fā)展區(qū)的疊加區(qū)。為構建立體交通體系,盡早建成冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市,聊城市將會成為山東省公路建設的主戰(zhàn)場。十九大習近平總書記提出交通強國戰(zhàn)略后,山東省積極打造交通強國山東示范區(qū),同時山東省迎來新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設的機遇,聊城市一定要抓住公路建設高峰期的機會,大力發(fā)展農(nóng)村公路,加強農(nóng)村公路管理,力爭早日實現(xiàn)十三五期間所有行政村“戶戶通”公路的目標。然而在新形勢下,由于聊城市經(jīng)濟發(fā)展處于山東省下游水平、農(nóng)村公路建設未制定相應的各項方案和標準、項目精細化管理處于起步階段等原因,聊城市農(nóng)村公路建設管理中存在建設配套資金短缺、公路等級與技術標準偏低、項目質(zhì)量管理精細化程度不足等問題;同時因為養(yǎng)護配套資金到位不及時、建設與養(yǎng)護發(fā)展不平衡、養(yǎng)護管理體制不健全和路政管理體制不順暢等原因,造成聊城市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中出現(xiàn)養(yǎng)護管理資金匱乏、養(yǎng)護工程建設標準較低、管養(yǎng)責任主體和權責不明確、養(yǎng)護管理環(huán)境較差、路政管理工作不到位等弊端,這些因素將嚴重制約聊城市農(nóng)村公路事業(yè)的進一步發(fā)展和完善。本文以聊城市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理為研究主體,對聊城市農(nóng)村公路管理現(xiàn)狀進行充分調(diào)研,發(fā)現(xiàn)聊城市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理中客觀存在的問題并對其成因進行分析總結,同時借鑒省內(nèi)外其他地市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理的成功經(jīng)驗,提出在聊城市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理方面應采取的優(yōu)化措施。即在聊城市農(nóng)村公路建設管理方面主要采取建設資金多渠道籌集、提高農(nóng)村公路設計水平和技術等級、全面提升建設工程質(zhì)量管理精細化等措施;而在聊城市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中應采取選擇多渠道籌集養(yǎng)護資金與強化養(yǎng)護資金管理、重視養(yǎng)護工程質(zhì)量與養(yǎng)護隊伍建設、落實養(yǎng)護責任和構建高效養(yǎng)護體系、優(yōu)化農(nóng)村公路養(yǎng)護管理環(huán)境、強化農(nóng)村公路路政管理等措施。農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)重要的基礎設施,對農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化建設意義重大。加強聊城市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理將為聊城市農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略打下堅實的交通設施基礎,為全面建成小康社會做出強有力的支撐。
【圖文】：

聊城市農(nóng)村公路建設管理與養(yǎng)護管理研究公路中，高級和中級路面里程合計為 60.6 萬公里，在有路面里程的農(nóng)村公路中達 71.9%；全國 98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 87.7%的行政村都實現(xiàn)通公路。2000 年底，全國事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，且相應的公路橋梁和隧道數(shù)量也得到大幅度提高，其中橋梁總長 1031.20 萬米，共 27.88 萬座，隧道總長度達到 62.43 萬米，共 1678 處。根據(jù)第全國公路里程普查數(shù)據(jù)顯示，從 1978 年至 2000 年底，農(nóng)村公路發(fā)展迅猛，具體見圖 2-1、圖 2-2 和圖 2-3。

全國公路里程普查數(shù)據(jù)顯示，，從 1978 年至 2000 年底，農(nóng)村公路發(fā)展迅猛，具體見圖 2-1、圖 2-2 和圖 2-3。圖 2-1 1978 年至 2000 年期間農(nóng)村公路里程發(fā)展情況
【學位授予單位】：山東財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F542.8;U418.2

【參考文獻】

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本文編號：2610809