本文關(guān)鍵詞：T公司開拓車險(xiǎn)銷售新渠道策略研究

  更多相關(guān)文章： 互聯(lián)網(wǎng) 車險(xiǎn) 直復(fù)營(yíng)銷

【摘要】：近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式發(fā)生著日新月異的變化,金融業(yè)也不可避免地面臨沖擊。2013年,余額寶將歷史帶入了互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代；同年,P2P同樣將歷史帶入了互聯(lián)網(wǎng)信貸的時(shí)代；再緊接著,互聯(lián)網(wǎng)證券、互聯(lián)網(wǎng)征信、互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)?shù)?各種“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式遍地開花。保險(xiǎn)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)姻對(duì)保險(xiǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一件萬(wàn)眾矚目的事情。很多客戶開始接受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為信息獲取平臺(tái)的同時(shí),也在無(wú)形中向保險(xiǎn)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)需求�？墒�,對(duì)于有車一族而言,選擇車險(xiǎn)是極為頭疼的事情。各項(xiàng)信息不透明,使得車險(xiǎn)的消費(fèi)者常常無(wú)從判斷名目繁多的車險(xiǎn)品牌、品種的服務(wù)優(yōu)劣。對(duì)于各大保險(xiǎn)公司而言,如何真正滿足消費(fèi)者的需求,提供便捷高效的服務(wù)等問(wèn)題,亦是亟需探索思考的課題。結(jié)合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化高、剛性購(gòu)買、受監(jiān)管的三大特點(diǎn),車險(xiǎn)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷產(chǎn)品的重要需求險(xiǎn)種。保險(xiǎn)市場(chǎng)也開始發(fā)生重大變化,整個(gè)行業(yè)不再是不計(jì)承保盈利,僅靠投資收入就能安穩(wěn)經(jīng)營(yíng)；不再是剛建立行業(yè)平臺(tái)時(shí),單均保費(fèi)大幅度提高,車輛出險(xiǎn)率顯著降低,車險(xiǎn)可以輕松盈利；不再是新車銷售持續(xù)走高,搶占到新車投保資源,就能輕松實(shí)現(xiàn)保費(fèi)高速增長(zhǎng)。當(dāng)前的保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng),呈現(xiàn)出這樣的局面：人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)大幅提高,車輛維修配件及工時(shí)費(fèi)雙雙漲價(jià),新車銷售增速放緩,市場(chǎng)新增保險(xiǎn)主體越來(lái)越多……,由此可見,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,利潤(rùn)空間也明顯被擠壓,于是,拓展新渠道成為各大保險(xiǎn)公司的唯一出路。本文以T公司為例,通過(guò)對(duì)T公司移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)銷售發(fā)展環(huán)境進(jìn)行的宏微觀分析,結(jié)合目前我國(guó)保費(fèi)規(guī)模、我國(guó)主要的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司及規(guī)模以及我國(guó)車險(xiǎn)電網(wǎng)銷發(fā)展規(guī)模的逐層分析,剖析T公司目前的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題,提出進(jìn)行車險(xiǎn)營(yíng)銷新渠道拓展的策略,以此為契機(jī),對(duì)中國(guó)車險(xiǎn)電網(wǎng)銷未來(lái)發(fā)展規(guī)模進(jìn)行預(yù)判。
【關(guān)鍵詞】：互聯(lián)網(wǎng) 車險(xiǎn) 直復(fù)營(yíng)銷
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F842.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究的背景和意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 研究目的和方法12-13
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究方法12-13
• 1.3 研究思路和論文內(nèi)容13-16
• 1.3.1 研究思路13-14
• 1.3.2 論文內(nèi)容14-16
• 第2章 與本文研究相關(guān)的理論及文獻(xiàn)綜述16-24
• 2.1 與本文研究相關(guān)的理論16-21
• 2.1.1 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論16-17
• 2.1.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論17-18
• 2.1.3 市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)理論18
• 2.1.4 市場(chǎng)調(diào)研相關(guān)理論18
• 2.1.5 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相關(guān)理論18-19
• 2.1.6 相關(guān)概念的界定19-21
• 2.2 文獻(xiàn)綜述21-24
• 2.2.1 關(guān)于企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)思維發(fā)展的必要性的研究21-22
• 2.2.2 關(guān)于中國(guó)新渠道車險(xiǎn)的現(xiàn)狀的研究22
• 2.2.3 關(guān)于電網(wǎng)銷車險(xiǎn)的實(shí)施措施的研究22-24
• 第3章 T公司嘗試車險(xiǎn)銷售新渠道的環(huán)境分析24-34
• 3.1 我國(guó)目前保費(fèi)規(guī)模24-25
• 3.2 我國(guó)主要的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司及規(guī)模25-26
• 3.3 我國(guó)車險(xiǎn)電網(wǎng)銷發(fā)展規(guī)模26-34
• 3.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境27-28
• 3.3.2 汽車銷售繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)28-30
• 3.3.3 車險(xiǎn)仍將保持較快增長(zhǎng),但成本壓力進(jìn)一步加劇30-32
• 3.3.4 外部監(jiān)管及商業(yè)模式創(chuàng)新32-34
• 第4章 T公司簡(jiǎn)介和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀34-41
• 4.1 T公司及產(chǎn)品簡(jiǎn)介34-37
• 4.1.1 公司組織架構(gòu)及管理鏈條34-36
• 4.1.2 公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介36-37
• 4.2 T公司經(jīng)營(yíng)概況37-38
• 4.2.1 財(cái)務(wù)狀況37
• 4.2.2 資產(chǎn)狀況37
• 4.2.3 人壽保險(xiǎn)狀況37
• 4.2.4 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)狀況37-38
• 4.2.5 資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)狀況38
• 4.3 T公司車險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題及新渠道發(fā)展的必要性38-41
• 4.3.1 客戶群體相對(duì)固定,拓展空間不足38
• 4.3.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)性強(qiáng),線上操作不易38
• 4.3.3 技術(shù)趨近成熟,發(fā)展空間較小38-39
• 4.3.4 從業(yè)人員素質(zhì)不高,專業(yè)知識(shí)缺乏39-41
• 第5章 T公司開拓車險(xiǎn)新渠道的策略41-50
• 5.1 總體策略41-44
• 5.1.1 關(guān)懷客戶個(gè)性需求,保險(xiǎn)資訊服務(wù)全覆蓋42
• 5.1.2 改善客戶操作界面,線上線下溝通無(wú)障礙42-43
• 5.1.3 提升客戶終極體驗(yàn),生活保險(xiǎn)關(guān)聯(lián)全方位43
• 5.1.4 創(chuàng)建保險(xiǎn)生活廣場(chǎng),提供高品質(zhì)生活服務(wù)43-44
• 5.2 實(shí)施策略44-50
• 5.2.1 地空多元產(chǎn)品營(yíng)銷組合,致力提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力44-46
• 5.2.2 車險(xiǎn)追加銷售非車產(chǎn)品,力求探索綜合金融新模式46-47
• 5.2.3 新型視頻互動(dòng)直銷車險(xiǎn),打開3G銷售新思路47-48
• 5.2.4 壽代產(chǎn)交叉銷售,搭建“資源共享、多方受益”業(yè)務(wù)平臺(tái)48-50
• 第6章 本文主要結(jié)論與研究展望50-54
• 6.1 研究結(jié)論50-51
• 6.1.1 車險(xiǎn)電網(wǎng)銷未來(lái)將發(fā)展為與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備等諸多渠道結(jié)合的形式50-51
• 6.1.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將向規(guī)模化和差異化兩個(gè)方向發(fā)展51
• 6.2 研究啟示51-52
• 6.3 不足之處52-54
• 參考文獻(xiàn)54-56
• 致謝56-57
• 附件57

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：953804