發(fā)布時(shí)間：2017-06-27 20:12

  本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)自駕游客的消費(fèi)行為研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自駕游是旅游的一種,但是這種旅游方式的消費(fèi)行為,與普通旅游又有區(qū)別。自駕游通常游覽多個(gè)目的地,且較少受到地點(diǎn)和活動(dòng)選擇的影響。游客具有自主性、獨(dú)特性和炫耀性的特點(diǎn),更注重情感和價(jià)值觀的交流。自駕游活動(dòng)從本身市場(chǎng)規(guī)模、帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、帶給旅游業(yè)和旅游目的地的影響等方面,體現(xiàn)了其重要性。從用詞來(lái)說(shuō),“自駕游”和“自駕車旅游”可替換。自駕游的定義,不看重是否自己開(kāi)車,而關(guān)注自發(fā)地出游。經(jīng)過(guò)歷史沿革,如今自駕游關(guān)注假日休閑,但其自由精神不容忽視。旅游線路是旅游研究中的重要問(wèn)題,對(duì)自駕游也是如此。加特納和漢特(Gartner,Hunt,1988)認(rèn)為,游客流向的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),能很好幫助旅游營(yíng)銷活動(dòng)。從經(jīng)營(yíng)商的自駕游線路的間接視角研究游客行為,優(yōu)點(diǎn)在于收集數(shù)據(jù)方便,結(jié)果可作參考。技術(shù)方法上,可用ArcGIS軟件將游客線路繪圖。本文的研究發(fā)現(xiàn),首先,路線點(diǎn)為擴(kuò)散形狀,強(qiáng)調(diào)了沿公路城市的發(fā)展機(jī)會(huì)。部分路線點(diǎn)分區(qū)聚集,這可能確證自駕游對(duì)鄰近區(qū)域的帶動(dòng)作用。第二,自駕游路線點(diǎn)的分布,還受經(jīng)濟(jì)的影響,比較各省情況,大多省市的游客在省內(nèi)自駕游,經(jīng)濟(jì)狀況較好的省份路線點(diǎn)分散范圍更廣。值得關(guān)注的是,經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的省市,較少被外省游客視為自駕游目的地,說(shuō)明比起對(duì)城市文明的朝圣之旅,自駕游或許與鄉(xiāng)村、荒野旅游更精神契合。游客調(diào)查可以了解游客行為。自駕游的重要消費(fèi)行為還包括旅游者停留的時(shí)長(zhǎng)、參觀的景點(diǎn)和目的地、使用的汽車類型、住宿方式、旅行計(jì)劃的特點(diǎn)等方面。研究發(fā)現(xiàn),游客習(xí)慣選擇小長(zhǎng)假出游,出游距離大多在300千米之內(nèi)。此外,游客對(duì)落地自駕的接受程度要比遠(yuǎn)途自駕游高。信息搜尋行為上,車友會(huì)等民間組織在自駕游宣傳上較受到歡迎。為促進(jìn)自駕游發(fā)展,各地政府和企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)公共服務(wù),推出多樣化的自駕游產(chǎn)品,做好信息傳播,尤其是景區(qū)應(yīng)該改善服務(wù),滿足消費(fèi)者的合理需求。
【關(guān)鍵詞】：自駕游 駕車 休閑 旅游 行為
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：G895;F713.55;F592
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 緒論7-12
• 第一節(jié) 自駕游在我國(guó)的發(fā)展、原因與影響7-8
• 一、自駕游發(fā)展的公共支持7
• 二、國(guó)內(nèi)的自駕游的消費(fèi)者與建設(shè)7-8
• 三、自駕游出現(xiàn)的原因8
• 四、自駕游面臨的問(wèn)題及對(duì)各部門的影響8
• 第二節(jié) 旅游消費(fèi)行為8-10
• 一、消費(fèi)者行為概述8-9
• 二、個(gè)人動(dòng)機(jī)與消費(fèi)行為9
• 三、旅游產(chǎn)品的特點(diǎn)對(duì)消費(fèi)者決策的影響9-10
• 四、歷史上的消費(fèi)行為模型10
• 第三節(jié) 研究方法介紹10
• 第四節(jié) 研究意義10-12
• 一、自駕游研究的意義10-11
• 二、創(chuàng)新點(diǎn)11-12
• 第二章 文獻(xiàn)綜述12-20
• 第一節(jié) 自駕游的相關(guān)研究12-17
• 一、自駕游的定義12-13
• 二、自駕游的特點(diǎn)13-14
• 三、自駕游的重要性14-15
• 四、自駕游的分類15
• 五、自駕游相關(guān)產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)15
• 六、自駕游線路設(shè)計(jì)15-17
• 七、自駕游研究者對(duì)未來(lái)的研究建議17
• 第二節(jié) 旅游消費(fèi)者行為的相關(guān)研究17-20
• 一、自駕游的動(dòng)機(jī)17-18
• 二、自駕游的消費(fèi)結(jié)構(gòu)18
• 三、自駕游消費(fèi)行為的研究18-19
• 四、行為研究的方法19-20
• 第三章 自駕游的線路特點(diǎn)調(diào)查20-37
• 第一節(jié) 數(shù)據(jù)收集和整理20-22
• 一、自駕游線路的數(shù)據(jù)來(lái)源20
• 二、自駕游線路的數(shù)據(jù)介紹20-21
• 三、自駕游線路的整理21
• 四、自駕游線路的拆分21-22
• 第二節(jié) 統(tǒng)計(jì)結(jié)果22-37
• 一、熱點(diǎn)城市排序22-23
• 二、交通節(jié)點(diǎn)城市23
• 三、各省路線點(diǎn)分布23-35
• 四、各省自駕游需求的共性35-37
• 第四章 自駕游游客調(diào)查37-49
• 第一節(jié) 問(wèn)卷介紹37
• 第二節(jié) 結(jié)果分析37-49
• 一、問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果37-47
• 二、自駕游行為調(diào)查的分析47-49
• 第五章 結(jié)論與未來(lái)研究啟示49-51
• 第一節(jié) 相關(guān)建議49-50
• 第二節(jié) 未來(lái)研究的建議50-51
• 參考文獻(xiàn)51-55
• 致謝55-56
• 在學(xué)期間學(xué)術(shù)成果情況56

【相似文獻(xiàn)】

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