M公司車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)策略研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 09:23
改革開(kāi)放以來(lái),隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,與其同時(shí)也迎來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。由于市場(chǎng)主體不斷增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,價(jià)格戰(zhàn)成了競(jìng)爭(zhēng)的主要手段,也造成了車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)利潤(rùn)的不斷下降;為了解決機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)發(fā)展中的痛點(diǎn),商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革逐步實(shí)施,這使得各車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體在短時(shí)間內(nèi)面臨著更大的威脅和挑戰(zhàn)。在這種市場(chǎng)環(huán)境下,抓住機(jī)遇,快速轉(zhuǎn)型,將決定企業(yè)的生死存亡。這就要求各主體要發(fā)現(xiàn)當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題,分析市場(chǎng)環(huán)境,制定發(fā)展戰(zhàn)略,提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文首先對(duì)M公司在車(chē)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)策略中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié),主要包括四個(gè)方面,第一,車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,缺乏創(chuàng)新,難以滿足客戶多樣化的保險(xiǎn)需求;第二,產(chǎn)品沒(méi)有自主定價(jià)權(quán),只能打價(jià)格戰(zhàn),車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利困難;第三,車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售渠道的功能和定位不清晰,造成公司資源內(nèi)耗嚴(yán)重;第四,促銷(xiāo)方式傳統(tǒng)單一,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,效果不佳。針對(duì)M公司面臨的營(yíng)銷(xiāo)策略問(wèn)題,結(jié)合M公司所處的內(nèi)外部環(huán)境,本文在產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略、促銷(xiāo)策略四個(gè)方面提出了對(duì)應(yīng)的解決方案。深化產(chǎn)品組合深度加強(qiáng)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)力度;車(chē)型定價(jià)及客戶定價(jià)實(shí)現(xiàn)差異化;加強(qiáng)渠道的創(chuàng)新建設(shè)...
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1研究框架??Figure?1-1?research?framework??
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【參考文獻(xiàn)】:
博士論文
[1]保險(xiǎn)公司多元化經(jīng)營(yíng)行為研究[D]. 張強(qiáng)春.山東大學(xué) 2014
[2]中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條款與費(fèi)率監(jiān)管制度研究[D]. 管貽升.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2014
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[4]機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)分類費(fèi)率厘定原理與方法研究[D]. 曾娟.武漢理工大學(xué) 2008
碩士論文
[1]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)模式分析[D]. 盧俊.深圳大學(xué) 2017
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[4]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新研究[D]. 張雪梅.安徽大學(xué) 2017
[5]中國(guó)平安保險(xiǎn)公司A省分公司車(chē)輛保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)策略分析[D]. 朱瑩瑩.安徽大學(xué) 2017
[6]互聯(lián)網(wǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)研究[D]. 丁瑞濤.山東大學(xué) 2016
[7]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)法律監(jiān)管制度研究[D]. 梁俊菊.山東大學(xué) 2016
[8]我國(guó)車(chē)輛保險(xiǎn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D]. 孫婕.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[9]T公司開(kāi)拓車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售新渠道策略研究[D]. 鄭露露.華東理工大學(xué) 2016
[10]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)展研究[D]. 李亞茹.廣西大學(xué) 2015
本文編號(hào):3074441
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1研究框架??Figure?1-1?research?framework??
?I??1?mmmm??圖2-1市場(chǎng)細(xì)分理論模型??Figure?2-1?Market?Segmentation?。瑁澹铮颍?Model??2.2.5?4PS?理論??4P營(yíng)銷(xiāo)策略是麥肯錫在上世紀(jì)六十年代提出的。4P是指促銷(xiāo)策略??(Promotion)、分銷(xiāo)策略(Place)、定價(jià)策略(Price)以及生產(chǎn)策略(Product)。麥肯??錫認(rèn)為4P營(yíng)銷(xiāo)策略的四個(gè)因素都是企業(yè)自身可以控制的,很少受到企業(yè)外部環(huán)境??的影響,企業(yè)應(yīng)針對(duì)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì),充分利用4P營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推??廣,以獲得市場(chǎng)份額,爭(zhēng)取較大市場(chǎng)利潤(rùn)。將這幾種營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行組合分析,就??可以充分發(fā)揮企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),獲得領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)地位。??圖2-2市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合??Figure?2-2?The?Marketing?Mix??11??
2.2.5?4PS?理論??4P營(yíng)銷(xiāo)策略是麥肯錫在上世紀(jì)六十年代提出的。4P是指促銷(xiāo)策略??(Promotion)、分銷(xiāo)策略(Place)、定價(jià)策略(Price)以及生產(chǎn)策略(Product)。麥肯??錫認(rèn)為4P營(yíng)銷(xiāo)策略的四個(gè)因素都是企業(yè)自身可以控制的,很少受到企業(yè)外部環(huán)境??的影響,企業(yè)應(yīng)針對(duì)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì),充分利用4P營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推??廣,以獲得市場(chǎng)份額,爭(zhēng)取較大市場(chǎng)利潤(rùn)。將這幾種營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行組合分析,就??可以充分發(fā)揮企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),獲得領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)地位。??
【參考文獻(xiàn)】:
博士論文
[1]保險(xiǎn)公司多元化經(jīng)營(yíng)行為研究[D]. 張強(qiáng)春.山東大學(xué) 2014
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[3]中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的理論分析與實(shí)證檢驗(yàn)[D]. 劉穎.山東大學(xué) 2013
[4]機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)分類費(fèi)率厘定原理與方法研究[D]. 曾娟.武漢理工大學(xué) 2008
碩士論文
[1]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)模式分析[D]. 盧俊.深圳大學(xué) 2017
[2]山西S財(cái)險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D]. 王志華.太原理工大學(xué) 2017
[3]我國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率改革對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的影響研究[D]. 高占東.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 2017
[4]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新研究[D]. 張雪梅.安徽大學(xué) 2017
[5]中國(guó)平安保險(xiǎn)公司A省分公司車(chē)輛保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)策略分析[D]. 朱瑩瑩.安徽大學(xué) 2017
[6]互聯(lián)網(wǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)研究[D]. 丁瑞濤.山東大學(xué) 2016
[7]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)法律監(jiān)管制度研究[D]. 梁俊菊.山東大學(xué) 2016
[8]我國(guó)車(chē)輛保險(xiǎn)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D]. 孫婕.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[9]T公司開(kāi)拓車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售新渠道策略研究[D]. 鄭露露.華東理工大學(xué) 2016
[10]我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)展研究[D]. 李亞茹.廣西大學(xué) 2015
本文編號(hào):3074441
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